Discussion Forum

Ale Bratislava a Košice mají zcela rozdílný systém linkového vedení: u vás máte spoustu posilových linek (6,7,11,12,14,17), které se dají bez jakýchkoliv problémů zrušit a nahradit adekvátním zkrácením intervalu na "páteřních" linkách (1,2,3,4,5,8,9), aniž by se vůbec muselo do systému jako takového šahat. Zato v Košicích mají plnohodnotné linky odkudkoliv kamkoliv, takže čím víc se toho zruší, tím větší množství cestujících bude odsouzeno k dalšímu přestupu.

Vždyť to byl jen nápad- ale stejně si myslím, že je to asi jediná možnost "zeštíhlení" počtu tramvajových linek v Košicích. Spojení z jihu na sever musí být zachované (tam autobusy rychlejší nikdy nebudou, protože budou nutně kopírovat tramvaje), stejně tak musí být zachované spojení jak se sídliska Nad jazerom tak NMM po obou větvích (jak po Južné triedě, tak i přes Amfiteáter), protože ani na jednom konci tratě od Amfiteátru kolem OC Cassovia není rozumný přestupní terminál. Zato od ŽST se nabízejí hned 3 alternativní možnosti spojení po trasách linek 2 a 3: Nad Jazero se dá jet "zadem" po trase dnešních linek 13,19 a 27, na Štadión Lokomotívy se zase dají vést autobusové linky po trase trolejbusu k OC Beta a pak doleva (nebo už na Mlynské baště uhnout na NMM), což bude zcela určitě rychlejší než tramvaj. A kdo chce do zastávek mezi tyto oblasti, tak by si na nám. Osloboditelov přestoupil- tam se kulturní přestupní terminál udělat dá (a vzhledem k poloze v centru by byl i jinak žádoucí).
Znovu opakuju, že předpokladem je i krátkodobý přestupní tarif! Prostě mi jde o to, že dnešní stav, kdy vlastně jezdí tramvajová linka odkudkoliv kamkoliv ve 20-minutovém intervalu není moc dobrý- je to náročné na proklady a při přestupném tarifu je obecně lepší, když jezdí méně linek v pravidelném (a intenzivním) intervalu, než když se 3x do hodiny sjede několik tramvají na různých linkách.

7718 rano na L17

z ba...

Uz ked ste otvorili temu preskakovanie z voza do voza, dnes sa takouto formou zabavali adolescenti v Karlovej Vsi v elektricke linky 5/1-7923-24 az ich na Lackovej vodic vykazal z vozidla ?. Reakcie ludi boli veeelmi pozitivne ☺

- ZV 7718 po 11.50 h. na linke 12/4 a po 17. h. aj na linke 1/10
- 260x po 18. h. odisiel docasne na plnicku z linky 34
- 3524 okolo 20. h. vypadol na linke 23/1, neskor ho nahradil ZV 2827

26: 1610
83: 2825, 2616, 2814, 2823, 2813, 2812, 2829, S N 2801, 2937, /10-nemam (ale mal by byt 2816), 2809, R 2306
730/2: 2826

No co, ta T6 Ti vecer fungovala? Ale tusim hej, ved si dosiel dobre domov.

uz som sa ospravedlnoval ze to ma 182 km2 ?

Rozlohu 182 m2 urcite nema, tolko moze mat Mojsejovej obyvacka

Pan pozeral do mapy?

7733-34 som mal ráno ja a išiel som z ´´poruchy´´ napojiť sa na Šafko (odchod tuším 08.38,alebo 39) ?

Marí sa mi, že som minule videl na L96.

dikie pekne ale neadlo by sa uploadnut na rapidshare? ? zpakovane po castiach jo a si z bratislavy alebo kosic?

aha, a ci si aj pozries ten mail, ze ci ti nieco nedoslo... ?

Ani prestupná tarifa nie je žiadna výhra pokiaľ je tých prestupov neúmerne veľa. To je potom o pomalom vyháňaní ľudí z MHD (vykašlú sa na to, že musia niekoľkokrát prestupovať aby sa dostali do cieľa svojej cesty). Ani jeden ani druhý systém nie je 100% najlepší, dá sa však nájsť rozumný kompromis.

Záleží od toho, koho stretneš. Ja som raz jedného vodiča upozornil na to, že má otvorený zadný dekel motora a on ma nielen vypočul, ale sa aj poďakoval a išiel si to zavrieť.

No lenze odkial mam istotu ze ty alebo iny vodic ked to pridem povedat neposle ma do p*ci?

Re #42905 E499.3056: Ja som videl aj "nasu" polusacku 7723/4 s novou zltou reklamou na polus...aj tatrabankovu 7941/2 ,iinak nasiel si nasho spolocneho kamarata,...

Re #42913 Andy: No to mas pravdu ale nie vsetci su taki...Cele imhd berie vlky a vodicov do jedneho vreca...bola tu uz o tom debata-..aj v suvislosti s krpcom privretym do dveri v raci...mne sa napriklad stalo ze som vodicovi na L99 povedal ze ma zly ciel a on na mna kukal jak na zazrak a asi desat krat mi podakoval...

To možno ani nikto nepostrehol, ale o 18:32 sa na 7732+31 na 4/6 na Trnavskom mýte smer Vajnorská zlomil zberač na druhom vozni a zrejme došlo aj k poškodeniu trolejového vedenia.
Na smer Vajnorska radiala stalo sa dlhsie, minimalne 20 - 30 min., linky 1, 2 a 4, aby nezavadzali v prejazde na Ružinov asi taktiež odkláňali na Ružinovskú. Na tu Vajnorskú mohla byť aj ND... ?

ja mam ak chces pozicat tak mail : tomassamko@pobox.sk ... pozicam zadara ale nejake tie stare cestaky by nezaskodili ? ? ?

Sak ja nevravim ze sa neda menej ako 7. Osobne si viem dost dobre predstavit aj menej, sak konecne su Dubravka(Karlovka), Raca, Piesky, Ruzinov, hl.st a v buducnosti Petrzka. Sam si mozes rozmysliet kolko linek treba ?

Vseobecne radsej malo liniek a husty interval a prestupovat ako vela liniek a velky interval ale priamo ?

a spokojnejsi substrat.