Trolejbusy budú jazdiť až na koniec Trenčianskej ulice, kde však bývajú dopravné zápchy.
Nenávratný finančný príspevok (NFP) z Európskeho fondu regionálneho rozvoja získal aj daľší projekt hlavného mesta SR Bratislavy, ktorého cieľom je predĺženie trolejbusovej trate na Trenčianskej ulici. Trolejbusová trať by mala byť predĺžená zo súčasného obratiska Ružová dolina po Trenčianskej ulici až k predajni Lidl.
Celkové náklady na realizáciu projektu sú plánované vo výške 544 550 € s DPH, pričom oprávnené výdavky predstavujú sumu 435 664 €, z ktorých 95 %, t.j. 413 882 € je predmetom NFP. Samotná výstavba predĺženia trolejbusovej trate by mala byť podľa harmonogramu uvedeného v zmluve o NFP realizovaná po ukončení výberového konania na zhotoviteľa stavby v termíne november 2013 až máj 2014.
Doplnené 7.6.2013 17:21:
Časť Trenčianskej ulice, ktorou povedie predĺžená trolejbusová trať, je svedkom dopravných zápch v čase prepravných špičiek, čo dokumentuje aj ilustračná fotografia. Zaujímalo nás preto, či bude v súvislosti s novou trolejbusovou traťou riešená aj preferencia vozidiel MHD. Otázku sme smerovali na komunikačné oddelenia magistrátu aj dopravného podniku, no ani jedno z nich nereagovalo.
V prípade neriešenia preferencie trolejbusy uviaznu v dopravnej zápche. To v konečnom dôsledku bude znamenať nutnosť zvýšenia počtu trolejbusov v premávke, ktoré bude neúmerné ku krátkej dĺžke novej trate, alebo sa zhorší pravidelnosť dopravy.
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
(už do vtedy snáď bude) - Kramáre - Ohavná? Ptm zas sa bude hovoriť, že po kým není hl.st. hotova to je zbytocne 
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
