Discussion Forum › Operations Forum

Dnes som zhliadol namontovaný predný "skoroemtest" na 3901. Je až pri sedadle za vodičom. Čiže sa bude zaujímavo kontrolovať pri predných dverách.

skoroKrnovská 531 na L9 (pre Diggiho).

Dnes

L34 - 4085 ?

Na 4201 si ešte počkame, zatial sa oplechuvava ešte len vlečka...info by Janoško ?

41034: 6413 ? ?

46205: 620+621 ? - kabínka extrémne vyleštená.

15: 6414 ? extrémne rýchla super jazda. Busečko normálne nestihalo prehlasovať ! ?
71: 1015 chcem sa poďakovať vodičovi čo robí teraz poobede zato, že meškal dve minúty. Žiadná irónia, úprimná vďaka. ?

? ? ? ? ? ?

L18 - 3901 super vodic
L57 - 5242
L22 - 5243
L16 - 4202 ☺
L72 - 1020 na Mieri so spadnutymi trolejami blokovala dopravu asi 5 minut

L72 - 3518
L29AB - 5236 (predný displej: 29AB ALPINKA cez BANKOV)
?

L 20 : 5230

3902 nebol na L18 dnes.

L9-500 ? na košické pomery extrémne rýchla jazda...Paráda,keby tak všetci jazdili...supeeeeer ?

18: 3901 ? 3902 ? 3903 ?

L 11 - 3211
L 37 - 3529
L 57 - 5242
L 51 - 5233

Autobusy videné v garážach alebo presuny:
Hornádska:
4311,4307,3201,plynová karosa B732
VŠA:
3214,3529,6262

Ráno okolo 8 hodiny som videl 4301 jak ide po mieri. v predu na paneli nemala nič napísané ale vzadu mala napísané PRESUN.

asi 2min. na to som videl 5213 jak ide z furče smerom na mier.
na prednom paneli mala napísané DOPRAVNÝ PODNIK MESTA KOŠICE.

?

sorryyyyyyyyy
nie 402+403,ale 404+405...neviem,no proste HORNBACH ?

***L6***
536
508-trhaná
614+615
400+401

***LR1***
402+403 ❤

***L3***
530

***L2***
626

***L9***
529

***L29***
5243 ☺

13: 5226 ?

Dnes na L12 3516

Posledné informácie uvádzajú, že sa zmenia až po skončení výluky (máj).

Neviete mi povedať, kedy sa budú meniť CP električkových liniek?

Čo myslíš pod "upravená na A-vozeň"? Po skončení prehliadky predsa absolvuje jazdy po meste ako sólo, takže funkčná musí byť... a ak máš na mysli potom odobraté sedadlo vodiča, stierače, reflektory atď., tak T6ky sú na rozdiel od T3 prevádzkované trvale v súpravách, ktoré sa nerozpájajú... takže zbytočne to držať celý čas v pohotovosti. Ak by mala jazdiť bežne ako sólo, "musela" by mať vymenené predné spriahlo za klasické pražské (nakoľko redukcie sú v KE akosi neznáme...)