Discussion Forum › Operations Forum

Utorok 19.2.2013:

2 - 613, 604, 612
3 - 419, 337, 417, 415+416, 600+601
4 - 616, 701, 382, 420, 405
6 - 517, 363+357, 512, 392+393, 400+401, 620+621
7 - 528, 610+611, 406+407, 394+395, 390+391
9 - 509, 523, 386+387, 537, 530, 381+383, 513, 349+385
R - 626, 607/418, 627; 421+422, 501, 602+603, 529, 538, 408+409, 361+414, 536
ZV - 525, 614+615

71 - 1019,, 1011, 1005, 1006, 1013, 1010, 1018, 2006
72 - 3201/1016, 1020, 1012, 1004, 2004, 1002, 1007

ZV - 3701, 5618, 5616, 5202, 6415, 5103

13311/12: 5604 (5612)
16331/32: 5609
20341/42: 5101 (5610)
23011/12: 5608
31311/12: 5603
31321/22: 5605
31035: 5006 (6407)
33014: 6290

NEVIE NIEKTO NA JAKEJ LINKE ZAJTRA MA BYT VARIO? DAKUJEM ZA ODPOVED

16 - 5216, 5244, 6408

O1031: 3313/3301/3211/
O1601: 5103/5240/
O1605: 5208/5606/

31311/12: 5609
31321/22: 5613
31035: 6290

Keby šli za sebou, možno by to bolo lepšie (resp. zdvojenie 1806 od Hanojskej). Teda aspoň v prípade 6415 (voz išiel cca 2' za 5239). Tam nastúpili len "omeškaní". Do 5239 sa síce vošli všetci aj na Sofijskej, ale bolo štandardne "narváno".

Výborné a veľmi potrebné zdvojenie, len čo je pravda - v 6415 traja cestujúci, v 5234 10-15 cestujúcich. Od zajtra už teda bez posilnenia len v štandardnom režime.

Zdvojenia na L18:
6415 (ZV) – 1803: 5239
5234 (z N4014) – 1801: 5208

Pondelok 18.2.2013, výprava "w, t":
2 - 606, 613, 604
3 - 619, 396, 419, 349+385, 381+383
4 - 417, 382, 364, 420, 607
6 - 509, 392+393, 530, 400+401, 376+377, 614+615
7 - 517, 386+387, 610+611, 406+407, 412+413
9 - 528, 622+623, 421+422, 523, 512, 408+409, 535, 415+416
R - 627, 626, 701; 501, 388+389, 620+621, 500, 423+424, 602+603, 600+601, 538
ZV - 536, 537

71 - 1018, 1007, 1016, 1012, 2002, 1010, 1004, 2006
72 - 1011, 1019, 1015, 1013, 1005, 1006, 1002

10 - 3301, 3327, 328, 3902, 3212, 3901, 3305
15 - 3304, 3211, 3309, 3209, 3329, 3002
18 - 5208, 5233, 5239 + posilové - 6415, 5234
19 - 3312, 3315, 3311, 3316, 3317, 3314, 3502, 3318
36 - 3325, 3326, 3509, 3504, 3324, 3307, 3310, 3203
51 - 5005, 5217, 3208
54 - 3204, 3206, 4305, 4302, 4303
ZV - 3701, 5618, 5603, 5202, 6415, 5610

Aj 20-ka má 1. (Šaca) poradie prekrývané tuším, v O2011 bol 6271.

L25 má cez víkend 4 služby

R2501/O2501 /GaHor/
R2502 /Šaca/
O2512 /Šaca/
O2503 /GaHor/

dnes tam boli 5237, 5226, 6262, 5217

nedeľa ‒ 17. 2. 2013
02011 / 02012 : 607
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
04011 / 04012 : 397
04021 / 04022 : 417
04031 / 04032 : 415
04041 / 04042 : 420
06011 / 06012 : 612
07011 / 07012 : 337
07021 / 07022 : 604
07331 / 07332 : 509
07041 / 07042 : 367

bol som v tom, ze cez vikend su na 25ke len 2 sluzby. 5226 som videl tak som predpokladal, ze druhy voz je 2502. ja som nim siel 13:10 z polova a potom 14:10 z THC takze to zrejme bola 2512

ako to, ze na L10 v tomto tydni viac SU15 ako SU18 a citelis?????

Pokiaľ viem služba R/O2501 je vykonávaná z Hornádskej, ako tam mohol byť Šaca voz? Viem že niekedy sa to zvykne robiť tak, že pošlú voz z inej garáže ale veteran napísal že ho videl na 2512

Kĺbové zálohy sú ? Ale iba cez víkend jedno poradie. ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Zjavne je málo malých NP vozov, keďže ide o "@" služby. A vždy lepšie keď jazdí hoci väčší NP voz ako nejaká hrdzavá Karosa.

tiež som si všimol viacero spojov, kde boli veľkokapacitné vozy nahradené menšími. podobne je to so zálohami, tam snáď kĺbové už ani nie sú. pri poruchovosti tých vysávačov, čo tu mesto nakúpilo ani nečudo...

O5701:3314 ?