Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Diggi a Nin

#3900 Rate positive Rate negative
KT8D5 ev.c.517 stalo do rana na stanici a vo vleku bol Albatros. Navrat do vozovne okolo 11.00 hod. Aky to malo zmysel, neviem. Foto by mal zajtra zverejnit BM.
Reply

eMareq

#3899 Rate positive Rate negative
Reply on: Furčan #3898:
Ten nocak by mohol byt pokracujuca 103ka, ktora by sa tocila pri kulturnom dome v Krasnej.
Reply

Furčan

#3898 Rate positive Rate negative
Niečo na čítanie.
Zajtra premiéra nízkopodlažných električiek
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=24005

Dočká sa Krásna nočného spoja?
http://www.vecernik.sk/index.php?command=viewarticle&id=24022
Reply

Sarko

#3897 Rate positive Rate negative
KVKV: No áno, mali na to pol roka, tiež tomu nerozumiem...
Reply

KVKV

#3896 Rate positive Rate negative
Je úchvatné , že dp prišiel na problem s profilom až deň pred zahájením prevádzky. ....vlastne skor typické než úchvatné.
Reply

eMareq

#3895 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3893:
Pozeram DP realizuje buracie prace, kto by to tusil, ze kvoli NP elinam sa aj ostrovceky budu upravovat. Pojdem a omrknem co urobili 😉
Reply

Sarko

#3894 Rate positive Rate negative
KVKV: Áno, NP časť má 350 mm nad TK a presahuje na minimálne siedmich miestach.

Papyr: 85,5 km je obojsmerne a je to myslím viac, ako v BA.
Reply

Sarko

#3893 Rate positive Rate negative
Takže na konečnej Štadión Lokomotívy sa ukrajovalo zo začiatku výstupnej zastávky (cca 5 m, je tu provizórny zastávkový stojan, z posledných dverí dverí sa vystupuje už mimo zastávku..), ďalej sa ukrojilo zo začiatku a konca nástupnej zastávky a v obratisku na vonkajšej koľaji vedľa vyhýbky na vratnú koľaj. Na Štadióne TU sa na to hádam mrkne eMareq a cez Nám. osloboditeľov prefrčím o chvíľu.
Reply

KVKV

#3892 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3891:

To znížená stredná časť KT...N2 presahuje cez profil ?
Reply

Sarko

#3891 Rate positive Rate negative
Od 15:17 je kvôli strhnutej troleji výluka Nad Jazerom, je vidieť samé manipulačné jazdy a presuny. Naviac je vonku školské vozidlo #100 s dvoma blondínkami, ktoré sú v električke zjavne prvýkrát 🙂 Paradoxne je toto vozidlo už zapísané ako technická pamiatka. Ďalšou zaujímavosťou je rozbíjanie obrubníkov a ukrojovanie zo zastávok, kadiaľ neprejde KT8D5.RN2. Na zastávky sa z tohto dôvodu dávajú náhradné zastávkové stojany.
Reply

eMareq

#3890 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #3889:
Dni otvorenych dveri v DP su ako na E prevadzke tak aj A + T prevadzke.
Reply

KVKV

#3889 Rate positive Rate negative
Nenapadlo ešte niekoho urobiť deń otvorených dverí v dp a tam pred halou vytaviť chronologicky všetky hist aj používané typy ? 1(nák),10,104,T1,T2,T3(100, starý náter,nový náter,T3MOD,.....)KT -varianty,T6. Prípadne menšia redukcia počtu, aby sa to vošlo na kolaje pred halou.
U autobusov by to bolo tiež zaujímavé.
Reply

KVKV

#3888 Rate positive Rate negative
Vystavovať modernizované vozy po niekolko rokov po sebe , to je zrejme podla hesla /ľuďom to stačí, aj tak nič nepoznajú...../ , ale za čas budeme mať zrejme ďalšiu raritu - dsiate výročie modernizácie....
nemá to chybu
Reply

eMareq

#3887 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3881:
Som zvedavy ci T1 vydrzi, ked bolo 90 rokov elektriciek tak kratko poobede uz bola na poruche 😉
Reply

eMareq

#3886 Rate positive Rate negative
Reply on: Nodes #3878:
Nuz, to ma len tak napadlo 😉 I ja ju beriem ako stalicu, ale pre turistov, ktori nemali to stastie a nevideli taketo nieco 😉 🙂
Reply

KVKV

#3885 Rate positive Rate negative
Meniarne:A,B,C,D,E,F,G,K - takže 8 električkových a dva trolejbusové (tbusy používajú inú trakčnú sústavu a napatie)

Ináč čo sa týka hist.jázd ,tak mi chýba "10" ,104 už je totálny šrot, to ju fakt chcú zrušiť (!) ?;
- velmi mi vadili napr minulý rok tie hnusné zalaminované cedule na T1,2 to nemože nejaký nadšenec alebo niekto v dielni zhotoviť plechové tabulky zodpovedajúce histórii ? Alebo tam nedať radšej nič.
- na koňke zaujme to igelitové vreco s hnojom zavesené na jednom čele.
Reply

Papyr

#3884 Rate positive Rate negative
Reply on: Sarko #3882:
85 km merane jednokolajne? A kolko mate meniarni, ked uz sme pri tom? Celkom by ma to aj zaujimalo...
Reply

Furčan

#3883 Rate positive Rate negative
Dneska boli plynaky na STK Nemajú ešte nalepenú reklamu.
521 dnes ťahala 359 zo žel.stanice do vozovne.Žeby nové dielenské vozidlo.

Dopravný podnik zredukuje počet zamestnancov, mala by sa týkať aj vedenia
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=29.4.2004/47486K
Reply

Sarko

#3882 Rate positive Rate negative
Stručná charakteristika koľajovej siete v KE (bez záruky presnosti informácie):

dĺžka tratí - 85,531 km
počet liniek - 15
počet samostatne elektricky napájaných úsekov: 49
počet úsekových deličov v sieti (mimo vozovne): 97
priemerná dĺžka jedného napájacieho úseku: 1745,5 m
počet všetkých výhybiek: 119
z toho počet železničných výhybiek na rýchlodráhe: 13
z toho počet elektromagneticky ovládaných výhybiek: 23
Reply

Sarko

#3881 Rate positive Rate negative
Takže informačné texty už sú zabezpečené.

Čo sa týka jázd historických električiek, jazdy začínajú UŽ ZAJTRA 30.4.2004 od 9:00!
Premávať budú už klasicky T1 #203 a T2 #212 na linke 2. Začína sa aj riadna prevádzka nízkopodlažných KT8D5.RN2 #517 a 521 na linkách 7 a 9. Jazdy historických vozidiel budú pokračovať po ukončení výstavy, pravdepodobne v nedeľu 2.5.2004 počas celého dňa, tak isto na L2.

Výstava vozidiel na Hlavnej ul. bude v sobotu 1.5.2004 a iba v tento deň.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.