Discussion Forum › General Discussion

Mato: pozri si posledny odstavec #577

Petik: linku 93 mohli zaviest ked dokoncili ten most. V pohode unesie jeden nakladak.

Ked som v piatok zbadal tabulu linky 32, kukal som ako Puk. A nie som jediny. Aj clovek co ma v naplni prace behat po meste, robil to iste (Puk-a) den pred tym. Chudaci ludia. Zbadaju Mercedes, nasadnu do 93, cuduju sa ze stoji vsade a nakoniec panikaria ked ich vezie na Prsany. Pre cezpolnych - tam je stare smetisko.

Neviem kto robi stvrtkovy TESCO bus.

Podarilo sa mi vidiet vacsinu novych Karos. Vsetky okrem tych co videl Danny 606BE na 34ke, 608 a 612 na 54/55 - uvidim na fotke, ktory voz bol kde. 715BE som videl s vypnutymi trasparentami. Tieto nove su uz celkom dobre citatelne (predne a bocne), ak pravda funguju. Emtesty je proste nanic. Z 9 vozidiel funguje hlasenie len na 1 trolejbuse.

Petik: tak ako sa hraju cestujuci, hraju sa aj vodici. Ked mu nezazvonis, vsetci sedia a ty si mlady, moze ti tak pribrzdit, ze preletis pol autobusu. Na druhej strane, ak nijako nenaznacis, ze chces vystupit ...
Prednymi dverami sa vystupovat nesmie a hotovo. Su za to sankcie.

Tarifny system sa mi paci. Spolu s rozlisenim spicky, sedla a vikendu by to mohlo byt motivujuce pre ludi.

Tu sa dostavame k DP. Je po volbach (Kralik), ZABUDNITE!!! Riesenie MHD je podla kandidatov budovanie zastavok (to vyriesi len problem ich oznacovania).

Co tak zrusit nastup prednymi dverami?????????????
A zase nastupovat ako v kazdom normalnom meste.
Bolo by to mozne? Vyzera to tu ako v blazinci!!!!!!!!!

Ta veta je trochu nejasne formulovana, takze znovu:

Hmmm... vidim, ze vsadepritomne Kralikove bilboardy sa pacili nielen mne!

Hmmm... vidim, ze vsadepritomne Kralikove bilboardy sa nepacili len mne!

Papyr:
tak ten zavedu asi najskor:(

A co takto tarif Nenastupuj?

Tak by sa mohol volat program pre tych, co cestuju MHD raz rocne, alebo tak nejak...

0 Sk/mesiac, 0 jazd zdarma, 1 jazda 12 Sk :)))

Vsimol si niekto ze nefunguje oficialna stranka MHD (www.mhdbb.sk) ?
To su ale babraci neschopny:)

Prave som si vsimol ze 93 chodi az do Iliasa do dediny. To chodi cez ten dreveny most?

Aha, tak nic. Ta jedosmerka v mape nie je zakreslena.
Ale linky by som vam v BB urcite inak rozhadzal (ale nie prilis vela zmien, len drobne upravy tras) a co je hlavne - p r a v i d e l n o s t !!!

A teraz realne, bez fikcie:

- zrusit zachazdky L34 do Skubina s dotknute spoje skratit po Gastanovu
- zlucit L42 jazdiacu len v spicke s L33 jazdiacou len sedle do novej L33 s celodennym 60 min. int. - Skubin - THK - Usvit - Nam. slobody - Senica
- ak by chybala L42 vo vztahu Nam. slobody - Ilias, napadlo ma zmenit trasovanie L90 cez Nam. slobody namiesto Strieborneho nam.

Ten Hradec Kralove nejde predlzit do Podlavic.
Na konci je moc uzka cesta a navyse jednosmerka.

Petik: Velmi zaujimave uvahy o tej tarife! Ma to nieco do seba.

Co sa tyka trolejovania trati, mna v ten den "D", ked som navstivil BB napadlo, preco nestrolejovat aj Triedu HK. Ako cudzi, neviem aka je na THK vzadu cesta, ale co tak tu trat predlzit do Podlavic na Gastanovu. Vznikla by tak T linka: Podlavice, Gastanova - THK - Usvit - Nam. Slobody - Zel. stanica. Pred sebou mam mapu BB a podla toho, co vidim, vyzera to tak, ze ciele na Podlavickej ceste su jednak dosiahnutelne trolejbusom z trate k Rooseweltovej nemocnici a jednak atraktivne len v pracovnych dnoch, najma v case spiciek (zvacsa ide o skoly). Potom by linka Zel. stanica - Usvit - THK - Podlavice, nazvime si ju linka c. 4 , mohla premavat povedzme v celodennom 20 min. int. a spoje naviac (spickova vypomoc k skolam) by bola dnesna linka c. 34.

Este som zabudol na Flexisazbu na BUSkarte.
Ak prejazdite za mesiac viac ako 600 Sk, cely nasledujuci mesiac budete jazdit len za 7 Sk.:)

Platby cez bankomat je dobry napad.:)
Alebo dobitie aktivnou SMS-kou.

Pripadne mozme pouzit aj nazvy novych tarifov - Odvez sa / Sadni si / Nevystupuj:)

BUSkarta je samozrejme nepersonifikovana a prenosna, o tom som nikdy nepochyboval.
Rovnakou samozrejmostou je prevod volnych jazd do dalsieho mesiaca.

Inak aj ked to pisem ako srandu, podobnu strukturu cenika myslim vazne.
BTW to posobi trochu motivacne - ked som si to predplatil, tak sa odveziem aj na 2 zastavky, ved je to len za 2Kc.

Petik: ale tie tarify, o ktorych pises, to vobec nie je zly napad! Dokonca ako pseudoPrazaka ma velmi pobavili tie nazvy

Mimochodom, ak mam dodrzat Oskarovsku terminologiu, tak BUSkarta by nebola na meno, bola by anonymna, cize by ju mohol pouzit ktokolvek - inac povedane prenosny listok

A predstav si, ze by sa to dobijalo v bankomatoch

Namiesto volnych minut volne jazdy... Reklama na MHD: prejdite na tarif "jazdim stale". Len 300 korun na mesiac, 50 jazd zdarma, po vycerpani volnych jazd dalsie jazdy za 4 Sk

Petik, klobuk dole.

Fikcia 2 -pokracovanie
A kludne by tie mesacniky mohli byt aj kombinovane, napr.:
300Sk/mesiac + 2Sk/jazda (prestup do 40min 0Sk)

Fikcia 2:
Zaviedol by som mesacniky, povedzme na baze personifikovanej cipovej karty.

Tak ja sa budem teraz trochu venovat fikcii.
Tentoraz som si polozil otazku, ktoru trat by som zatrolejoval ako prvu.
No ponuka sa Sasova, ale tam by o bolo treba moc penazi, nova meniaren a pod.

Napada ma linka 34. Polovicu trasy jazdi stejne pod kablami, teren je kopcovity dostatocne.
Problemom by boli koncove rozvetvenia linky (Skubin/Mlynska). To by som vyriesil autobusmi, ktore jazdili iba v spicke. (Tym by sa zmensil spickovy interval tykadlakov:) ).
V sedle alebo cez vikendy by tam mohli zachadzat autobusy z Kralik/Kordik/Riecky. Pripadne niektore spoje linky 25, 80.
Alebo by to vyriesila 1 Trejsina :):):)
Cez vikendy by som potom do Podlavic predlzil linku 1 (teda do Podlavic cez Foncordu) - povedzme s 20min intervalom.

Ako dalsia moznost ma napada asi 1km usek Sladkovicova-Tesco. Zrusil by som linku 99 a niektore spoje linky 2 by som ukoncil uz tu. Zaroven by som tu vybudoval nadjazd nad dialnicou (kvoli pekarnam). Cez vikend by potom mohol byt 15min (na striedacku Tesco/Kremnicka).
A tu by mohol DP vykseftovat prispevok od miestnych obchodnych domov. Tu by sa to zaobislo aj bez nakupu novych vozidiel.