Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Vlado

#251 Rate positive Rate negative
Dobry den,
rad by som vedel ako sa bude riesit nasledovna situacia, ktora vznika vacsinou kazde rano cestou zo sidliska Sasova k nam. Slobody.
Autobus, linka c. 20, ktory vychadza z Javornickej ulice je po tretej zastavke do polovice napratany a druha polovica autobusu je poloprazdna, toto je skoro kazde rano! Ako vieme dnes su ludia o cosi lenivsi, menej vsimavi a tak sa nikto v tom autobuse ani nepohne.
Vsimol som si, ze v niektorych autobusoch su nalepky "Postupujte dalej...". Chcem sa teda opytat, ci taketo nalepky su aktivitiou vodica alebo k takemto kroku pristupilo SAD?
Tuto situaciu bude potrebne riesit! Otazkou je, kto a kedy?
Dakujem
Reply

Majkl

#250 Rate positive Rate negative
Argument, že chceli zabrániť monopolu v diaľkovej doprave tiež neobstojí - to by mohli rovno rozdeliť napr. ŽSR na 20 regionálnych podnikov, nech si konkurujú...
Reply

Kami

#249 Rate positive Rate negative
Presne tak, kedze podmienkou zjavne nie su skusenosti s dopravou, nakoniec to mnohi, co zvitazili omylom, aj tak predaju niekomu normalnemu. Ved na verejnej doprave sa neda ryzovat.
Reply

Petik

#248 Rate positive Rate negative
No vida
Stare dobre Slovensko.
Privatizacna komisia nie je detektiv:)
A este mohli povedat, ze maju zamedzeny pristup na www.orsr.sk
***** skratka vladnu Slovensku.

Budme radi ze v BB sa o to uchadzalo CSAD Ostrava.
Ked budem mat cas, skusim zistit, kto stoji za CSAD Ostrava, ale myslim ze to bude CONNEX.

Argumenty typu "nechceli sme monopol" su smiesne.
Casom to zacne niekto skupovat (napr. Connex) a dominantny dopravca stejne vznikne, inak to ani nejde - bude jedna velka spolocnost a par mensich celostatnych a par malych lokalnych spolocnosti. Vyvazeny trh:)
A konkurencia je predsa aj zeleznicna a letecka doprava, ked uz ide o to.
Reply

Kami

#247 Rate positive Rate negative
Nieco o tom, preco Connex neziskal SAD Kosice.

Petik: Trolejbusy nie su moja domena, takze ani ja netusim. Ten Ikarus pri Roosveltke je zrejme BCA 0382.
Reply

Petiiik

#246 Rate positive Rate negative
1507 ???
Reply

Petiiik

#245 Rate positive Rate negative
Nesledujem moc evidencne cisla autobusov a podobne, ale myslim ze ten kremovy trolejbus na fotke 5 v "novej" fotogalerii je asi ten, co predtym jazdil s reklamov "COPY" (Canon, Xerox alebo tak nieco) - bola to prva celoplosna reklama na trolejbuse v BB, jazdil na linke 7 (Nemocnica-Radvan-Stanica).

Isty si nie som ale snad to niekomu pomoze k identifikacii.
Reply

Majkl

#244 Rate positive Rate negative
west: veru, bola tam dusivá atmosféra 🙂
Reply

west

#243 Rate positive Rate negative
J: 35 - 40 tisíc 🙂 Veď to je polovica BB. Tam musela byť atmosféra
Reply

Kami

#242 Rate positive Rate negative
Mam tu clanok o privatizacii SAD a hlavne BBDS.
Je tam chyba v kode tabulky, ale to som zial mohol vidiet az na nete 😞
Reply

J

#241 Rate positive Rate negative
Malk: milión nie len tolko ako v 1989 čiže asi 35 - 40 tisíc.
Reply

Kami

#240 Rate positive Rate negative
Petik: tam sa upravila cela bocnica, takze dvere nebol problem. Su dolezite na vystupovanie, ine je rozmiestnenie sedadiel a prevodovka sa vymenila za automaticku Voith ako maju Karosy 900. Motor je taky ako bol, len ma dokladnu GO. Pred tym jazdil len do Rakytoviec a Kremnicky, teraz jazdi vsade - hlavne 24 - 25.
Reply

Petik

#239 Rate positive Rate negative
V tej starsej fotogalerii je fotka Karosy C74? (3-dverovy klb) s textom - este pred modernizaciou na B741.
To tam ako vyrezali vacsie dvere, odstranili to vyvysenie v zadnej casti a tak?
Aky to malo zmysel, ked sa nastupuje len vpredu?
Alebo tam boli aj nejake motoricke upravy?
Reply

Majkl

#238 Rate positive Rate negative
Bol som čakať v nedeľu majstrov na Námestí Slovenskej hokejovej revolúcie (SNP) v BA a skoro som sa v tom dave udusil - tam bolo snáď milión ľudí 🙂
Reply

Kami

#237 Rate positive Rate negative
Na namesti nebola obrazovka a na amfiku zas bol turnaj majstrov sveta vo vareni halusiek ci co. Neviem ako ich to napadlo davat tam hokej, ale vyplatilo sa. Tam sa da hulakat aj blaznit a ziadne vyklady netrpia. Nocaky sice skoro nechodia, ale tie co chodia asi boli potom plne. Aj ked plne su vzdy v piatok a sobotu v noci (od Strieborneho a Namestia Slobody).
A policajti, tak ako avizovali, davali fukat.
Ja som sledoval hokej doma, bolo pocut hlavne krik a delobuchy. V meste to bolo asi horsie.
Reply

Petik

#236 Rate positive Rate negative
Kami: mozno preto, ze nocna MHD v BB skoro nechodi a nechodi ani cez namestie.

Inak - ako to vyzeralo v BB?
Cital som ze ten hokej siel na amfiku.
To je celkom dobry napad, dostat to z centra co najdalej.
My sme teda v Prahe tiez dost vyvadzali aj v MHD 🙂 ale zato sme nic nerozmlatili (az na jeden sampusoovy pohar - nahodou).
A pred odchodom z hospody sme trochu vystrasili personal skandovanim "Slovaci dnes neplatia!" 🙂
Reply

Kami

#235 Rate positive Rate negative
Slovenskooooooooo SLOVENSKOOOOO

Na rozdiel od Blavy, v BB som nepocul o ziadnom zdemolovanom vozidle. Ale mozno som len slabo nacuval 🙂

Slovenskooooo ...
Reply

Petiiik z Prahy (Slovenskaaa Praha !!!)

#234 Rate positive Rate negative
Kdo je majster???
MY SME MAJSTRI !!!
Majstri sveta !!!
Slovenskoooooooo!!!

No konecne!
Reply

Kami

#233 Rate positive Rate negative
750V : neviem ake ma vyhody, len motor ma vykon vyssi o 20 kW. V BB tiez ak chce tykadlak ist v protismere, musi prepnut packu, to v Blave podla mojich informacii nie je.

historia: kazdy si pamata len svoju oblast, ja si pamatam skor Sasovu ... a Majkl ? Co si pamatas ? 🙂
CSAD vznikla v roku 1949 na zaklade bystrickej vozovne Autospravy CSD. Kedy vsak vznikol Dopravny podnik mesta Banska Bystrica nie je jasne. Urcite to bolo medzi rokmi 1946 a 1950 ked uz boli 2 linky (Sasova, Rudlova, Radvan, Foncorda - asi), tretia linka potom chodila do Iliasa. Alebo naopak. Pred vojnou to tu bolo biedne.
Reply

Majkl

#232 Rate positive Rate negative
Petik: O.K., dikes, ja musím prerobiť tú históriu, lebo je robená zo starých máp, ktoré neboli veľmi presné...

Informácia je z jednej publikácie o prešovskej MHD, ale neviem, či jazdili vtedy len prímestské linky, alebo aj MHD.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.