Reply on: Papyr #1101:
Nevidim do celeho mechanizmu platieb,ale asi je to otazka na projektantov a tych ktori rozhodli o ochrane metra len na 100-rocnu vodu. Pytat sa sa musia asi teda Cesi i preto, ze toto všetko nakoniec musia platit z vlastneho vrecka,lebo hovorit, ze to zaplatil stat znamena, ze kazdy jeden obcan.A to plati v kazdej krajine, kde obcania odvadzaju dane statu. Myslim, ze sme trochu viac presli od Bystrice do Prahy, ale asi aj mojou zasluhou, no nebol to zamer. V Bratislave som tiez nie spokojna, lebo si pri ceste v dopravnom prostiedku musim pri nepredvidanych okolnostiach strazit minuty. Staci len zastavena premavka na krizovatke.Sice ma to neznervoznuje,ale konstatujem to ako fakt, ktory bezny clovek neovplyvni.A nepokladam to za tragediu.


Kami
Nie vsetko je len o peniazoch, ale nastupovanie prednymi dverami je len o tom. Bez ucasti mesta sa to nezmeni, a zrejme nie su mozne ani fondy. Zatial nik nevie ako sa mesto postavi k zmene dotacnej politiky.
Petik: tvoj napad by najskor skoncil v supliku, ale viem si to predstavit ako expresny doplnok k trolikom. Doprava v BB sa zahustuje a aj sucasne expresy maju problem predbehnut bezne busy. Pokial sa zachova nastupovanie prednymi dverami a rozsiria trolejove trate, taketo expresy by zabezpecili rovnovahu trakcii pri preferencii elektrickej.
A Ola, zase sa ukaz!