Discussion Forum › Off-Topic Forum

STN 73 6425 Stavby pre dopravu - Autobusové, trolejbusové a električkové zastávky, kap. 7 Vybavenie zastávok, č.. 7.1.12: Na zadnej časti nástupíšť a nástupných ostrovčekov električkových zastávok sa umiestňuje majáčik alebo výstražná doska. Umiestňujú sa 0,50 m od konca a 0,50 m od vonkajšej hrany nástupišťa alebo nástupného ostrovčeka. Majáčik musí byť vybavený svetelným zdrojom s najnižšou svietivosťou 40 cd. Výstražná doska musí byť v reflexnej úprave.
Niekedy ozaj sa táto norma rešpektovala a v Košiciach sa uprednostňovali svetelné majáčiky. Na ostrovčekoch, ktoré boli v cestnom telese, sa montovala aj svetelná zvislá dopravná značka Prikázaný smer obchádzania. Aká je situácia dnes ? Možno vidieť v teréne.

Mňa napadlo, že to mohlo byť kvôli bezpečnosti, aby na ostrovček nevybehlo auto napríklad. No tieto stĺpy boli aj na zastávkach oddelených od cesty trávnatým pásom, nie len vodorovným značením.

Zrejme mali oznacovat koniec zastavky.

K čomu slúžili tie svetelné stĺpiky na konci električkových zastávok? Boli osadené na všetkých zastávkach, alebo len na niektorých?

Jedno aj druhé sa rušilo po revolúcii, z dôvodu šetrenia na el. energii.

Re 54098 Dimi ( disk. fórum ) - http://imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef212933352b332924ea&id=0&odpoved=54098&na=54082 :
aj ja by som to tak použil, ale kde je to uvedené v najnovších PSP Sú tam akurát vymenované 3 prípady použitia životných tvarov zvieracích podstatných mien v pluráli.

ta jeden "maják" ešte je na Havlíčkovej

Hmmm električkové boli pôvodne pekne za sklenenými vrátkami, ale to by sme veľa chceli, kultúra obyvateľstvaje, aká je. ja sám si to ani nepamamtám, tak to bolo dávno, možno to vydržalu nejakú dobu po osadení, ale dokedy, neviem.Dnes si to človek ani neuvedomí, ja som to zistil po bližšom skúmaní označníka, kde sú zbytku po pántoch.
čo si ale pamatám z električkových zastávok, sú tie svetelné stĺpiky na druhom konci zastávky, ako označníky, ale asi ani to sa potom nezvládalo donekonečna meniť.... ?

Neunikol mi názov nového fotouptade: Atuálne ...
Autorovi ušlo písmeno K!

Naozaj to uzasne vyzera, ci uz je to tak alebo onak

Najpraktickejsie nie su. Hlavne pre tych, ktori na nich musia menit CP. Stale odvrtavat a nanovo davat nove nity aj plexiskla, ked sa polamu..

Hej, vyradených T3 je dosť, železa tiež, tak môžu vyrábať ?

Pravda, NP so nedomyslel a tie písmenká tiež, no to je blbosť, koniekoncov, aj označovať NP je už dávno za zenitom 21 storočia, ale tak...NP u nás samozrejmosť nieje, takže celý tento môj návrh ešte musí nejaké to desaťročie v KE počkať ?

a kde by si napchal NP spoje a vysvetlivky ku kazdemu odchodu ? ?

Hlavne sa daju urobit menej vysoke, staci, aby sa CP pisali nejako takto:

5: 15,45
6: 15,40,
7: 00,15,30,45
8-13 : 00,20,40
14-16 : 00,15,30,45
17-20: ,00,20,40
21-22: 00,30

takto by sa naslo miesto mozno pre dalsich 40-60 percent viac CP na oznacniku.

veď sa dajú urobiť tenšie ?

Veď ja netvrdím, že to má byť priorita č. 1. Myslel som to výhľadovo do budúcnosti. ?

Tie označníky sú pekné, až na to, že taký veľký označník si neviem predstaviť napríklad na Jahodnej, v Komočove, alebo niekde na CPR U.S.Steel kde premáva iba jedna linka

Myslím, že v tomto meste by mali skôr riešiť aby bolo na čom jazdiť, a a by mal kto jazdiť, a aby mu mali aj čo zaplatiť, až potom vymienať označníky a farbiť čísla liniek...