Discussion Forum › General Discussion

Nemám rád takéto "sa znižuje vôľa", keď niečo tvrdíš, podlož to dôkazmi, argumentami. U niektorých sa vôľa znižuje, niektorí naopak chápu, že pri rastúcom podiele IAD na prepravných vzťahoch je treba posilňovať opatrenia na preferenciu MHD.

Suhlas

Kedze neviem o co islo, tak sa zial nemozem vyjadrit.

mesto by sa malo riadiť pravidlom, že všade, kde nie je segregovaná koľajová doprava(električka), a vyťaženosť liniek je vysoká, MUSÍ byť vyhradený pruh pre MHD..
Len vtedy sa môžme baviť o fungujúcej MHD.
Lebo akonáhle stoja nosné linky MHD v zápchach, už to fungujúca MHD nie je..

Ja som reagoval na to ze davnejsie som udajne pisal ze som proti obmedzovaniu IAD

Ale tak to určite, že sa nedá len tak zakázať vjazd do centra... nemyslím si, že v tej diskusii išlo len o zákaz vjazdu, ale tak nebudem sa teraz k tomu vracať.

čo znamená "samoúčelné zhoršovanie podmienok pre IAD?" ? okrem toho nikto tu nehovorí o zákaze vjazdu áut do centra, hovorí sa tu o zriadení jedného BUSpruhu.. ?

A ja nehovorim ze nevznika potreba, ja hovorim o tom ze sa znizuje vola.

Hovoril som o tom ze sa nemaju podmienky pre IAD zhorsovat samoucelne. Pokial sa pri tom zlepsi MHD je to v poriadku. Ak islo o debatu o zakazani vjazdu do centra, tak na tom trvam. Treba poskytnut alternativu ak chceme UPLNE vylucit IAD do niektorej casti mesta.

No, tak je asi veľmi dobre pamätám, ako si, spolu s Ike, pri jednej nedávnej diskusii hovoril o tom, ako netreba obmedzovať IAD pokiaľ sa nezlepší MHD, zase takú krátku pamäť nemám. A BUS pruh je okrem iného opatrenie na obmedzenie IAD.

No a v tomto konkrétnom prípade neviem, na základe čoho hovoríš, aká je alebo nie je vôľa... zatiaľ konkrétne v tejto lokalite je budúce riešenie otvorenou otázkou.

A ešte k tvojmu akože múdremu postrehu... je to pravda iba sčasti, pretože potreba vyhradených pruhov vzniká práve pokiaľ je dopyt po dopravnom priestore značne vyšší ako reálne existujúca kapacita.

?

Ehm, ty si napisal: "Dieťatko, ako som ti už viackrát vysvetľoval, niekedy podmienka pre to, aby mohla byť MHD "dobrá" (t.j. okrem iného rýchla a spoľahlivá), je práve vyhradený jazdný pruh..." - ja som NIKDY opak nepovedal.. ja som len povedal ze cim viac IADistov v meste je, tym je mensia politicka vola tie BUS pruhy stavat. Co potom robi MHD este horsiu. Nikdy som nenapisal ze by sa BUS pruhy nemali stavat! Takze nabuduce mi nevkladaj do ust to co som NIKDY nepovedal.. resp. povedal pred 3 rokmi ked som este ked sa dalo vyuzil gumokol.

Vzhľadom k tomu, že kniha vyšla pred 12-timi rokmi, odporúčal by som maximálne tak nejaký antikvariát alebo výpredaj vyradených kníh z knižnice.

?

Pochvala za vydarené Vianočné galérie plné istého obľúbeného dopravného prostriedku. ? ?

Nevie niekdo, kde by som mohol získať knihu 100 rokov mestskej hromadnej dopravy v Bratislave ? Skúšal som ju hladať na stránke vydavatelstva, ale tam o nej nebola ani zmienka..... ?

Ale ja veľmi dobre viem, na čo si reagoval... zase si sa v reakcii snažil byť múdry a skomolil si to tak, že tvoja reakcia nebola veľmi k veci. Takže tak.

Fotici! Nabit baterky, zobrat co najvacsiu kartu a rychlo do terenu! Cela vyprava sla rano z Juraku, z Kacerova nevyslo ani koleso. Dovod: cudzia dopravna nehoda, pri ktorej blizsie neidentifikovatelne vozidlo extrahovalo stlp z vyjazdoveho triangla a nasledne i trakcne vedenie. Vyjazd nemozny, vodicov prevazaju dispeceri na Jd, kde neostala ani jedna rezerva. Pocet dobrovolnych darcov organov nezistitelny (urci az sudny patolog).

Laskavo si najprv poriadne precitaj co pisem