Discussion Forum › General Discussion

Mne sa počas štrajku cestovalo v pohode, lebo tramvaje neštrajkovali, teda väčšinou. Papaláši si niečo všimli? Buhehe. Ja auto vyťahujem na cesty DENNE a jazdím s ním VŠADE. Dôvody hádam ani nemusím vypisovať.

Vyzera to tak, ze DP by buduci rok mohol konecte fungovat bez straty. Od mest dostane 1.976.040tis. z toho 471.040tis. na kapitalove vydavky a 1.505.000tis na bezne vydavky. Cim sa oproti minulemu roku zvysuje rozpocet o 31,2% z povodných 1.506.175tis. Kapitalove vydavky sa zvysuju o 167,4% z pôvodných 176.175tis. a bezne vydavky o 13,2% z pôvodných 1.330.000tis.
Rozdiel je teda v absolutnych cislach:
dotacia mesta celkova: +469.865tis.
z toho
bezne vydavky: +175.000tis.
kapit. vydavky: +294.865tis.


Mno asi sa nie je naco stazovat. Nárast o 31% je uz teraz nad moznosti tohto mesta.

Prečo? ktorí moji kolegovia? Ty nevieš, ako sa cestovalo počas štrajku Že aj papaláši si všimli, že sa niečo mimoriadne deje, lebo boli také fest zápchy, že ani s majákmi sa nikam nedostali to by ešte len boli zápchy, keby úplne každý v BA a aj mimo BA, kto auto vlastní aj ho vytiahol na cestu do roboty a školy. ?

Keby bol protest takéhoto charakteru, tak by sa tvoji kolegovia iba tešili! Treba to spraviť tak ako som napísal.

Jediný štrajk cestujúcich voči MHD, kedy ju odmietli používať, o ktorom viem, bol v Prahe v roku 1939 na Jeseň, na protest proti okupácií. Vtedy to bol vyhlásené na nejaký novembrový deň v duchu, že ani keby pršalo a fujačilo cestujúci tramvaje nepoužijú a pôjdu peši. ?

ak som dobre ratal tak 2010 by sa mala uhradit posledna splatka z uveru za 3527-3533 a 1900-1901

A do štrajku by mali ísť cestujúci. Proste ísť zablokovať sídlo DPB a magistrát. Hotovo.

Ten nákup 100 vozov nebol systémový krok. Vidím že toto mesto je rovnako nekompetntné ako bolo vtedy.

ale sak novinari... co cakas

apropo - ide dnes vecer niekto na tu schodzu?

uz raz garantovalo na nakup 100 vozov. Inak vodici by mali ist do strajku. naposledy to pomohlo...

Re #91346 Ámos: Takisto aj tych 22,9 miliona je za uver na moderniz. a plynofikácia voz.parku MHD.

a pohľadaj mi tam niekde tie 5.8 mld na busy, co si vymymslela redaktorka Sme. ?

Re #91342 Mike:
to je v sekcii splatky uveru.. to je splacanie uveru za MIDI a MINI busy zrejme za tie z roku 2005.

Pri macošskom prístupe mestka k svojmu podniku ktorý vlastní pochybujem že mesto bude garantovať úver v potrebnej výške.

Chápes to spravne. Mesto povedalo, ze da zo svojho rozpoctu iba 500 milionov v nasledujucich troch rokoch. Otazne je, ci si DP bude moct zobrat mestom kryty uver.

Vysvetli prosím čo sa skrýva za SZNR - Dopravné prostriedky, lebo vyzerá to zaujímavo:
Návrh organizácie: 1 268 000 / 1 265 000 / 960 000
Návrh mesta: 200 000 / 200 000 / 100 000
poznámka: rok 2008 / 2009 / 2010

Chápem to správne že DPB chce na roky 2008 až 2010 spolu 3, 493 miliardy a mesto navrhuje iba 0,5 miliardy Sk?

Ak som to správne pochopil, tak o to viac sa utvrdzujem v tom že v tomto meste sa treba na socku vykašlať a kúpiť si auto! Nechcem byť vulgárny.

Ale šak tam je že midi+mini, tak buď je to nejaká splátka za tieto SORy, čo došli, alebo sa dokúpia ešte nejaké, alebo Meďák(y) sa nakúpia, v rámci tendnecie sústavnej znižovaní kapacity.
Ale fakt, jeden - dva meďáky by sa nám zišli, na L180, a ako náhrada za tieto 2, príp. na nejaké služobáky vodičom, nech nemusí sólo vrakosa voziť 4 ľudí po Ba. ?

A to je jeden, ci az dva autobusy? ?

Takže 5,8 milíona Sk? Však za to kúpia tak akurát jednu náhradu 18 metrového kĺbaku!

A už som tam objavil aj tú sumu:
Nákup autobusov MIDI + MINI*) 5,840, ale to je miliónov., nie miliard ?