precitajte si toto
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20020807&cl=623428
a najdete tam nazor cudzinca, ze je tu lepsie organizovana doprava ako v budapesti - heh - este by ma zujimalo aku myslel - ci IAD, alebo MHD? :DDD
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20020807&cl=623428
a najdete tam nazor cudzinca, ze je tu lepsie organizovana doprava ako v budapesti - heh - este by ma zujimalo aku myslel - ci IAD, alebo MHD? :DDD
mickey
1. Vlak z Viedne do Bratislavy premaval na elektrifikovanej trati. 2. Konecna v Bratislave bola na zastavke mestskej elektricky. 3. Klasicke zeleznicne trate v tej dobe neboli elektrifikovane - parne lokomotivy boli ovela vhodnejsie na prevadzku.
Mozete sa potom cudovat, ze sa hovorilo o "elektricke do Viedne"? Takze pomaly s tymi rozpravkami, Juro. Elektricka ozaj existovala, hoci podla dnesnych kriterii to bol vlak.