Discussion Forum › General Discussion

A nestačilo by tu linku jednoducho po čase zrušiť ako L42 ? Keby sa prepočítali ročné náklady na linku 180 a jej využitie, asi by sme dospeli k záveru, že pre magistrát bude výhodnejšie každému dôchodcovi čo cestuje do tejto oblasti zo zástavky "Holíčska" preplatiť cestu taxíkom.

Ospravedlnujem sa, samozrejme mal byt Cintorin Petrzalka.

Som nevedel, že 80-tka chodí k cintorínu Ružinov ?

Len dodam ze neviem aka je cesta medzi mnou navrhovanymi zastavkami Bratska a Kopcany - colny urad, nakolko Google Maps tu cestu ani nepozna neviem ci je vhodna na to aby tade jazdil bus..

NAVRH ZOKRUZNENIA LINKY 80 A ZRUSENIA LINKY 180
Nakolko L180 sa netvari ako dostatocne vyuzivana pre to aby to bola samostatna linka napadlo ma nasledovne zokruznenie L80:
Kollarovo namestie - ZST Petrzalka (bez zmeny) a potom na zastavky:
Cintorin Petrzalka, Bratska (nova zastavka: http://mapy.atlas.sk/MapViewer/mapviewer.aspx?scale=7600&action=zoomto&appname=Atlas_SK&icon=user03&icontext=N%e1vrh+umiestnenia+zast%e1vky+MHD+%22Bratsk%e1%22&iconx=4208662.37567401&icony=5338932.07916483&cx=4208662.37567401&cy=5338932.07916483), Kopcany - Colny urad (doterajsia zastavka Kopcany), Kopcianska, Kopcany - sidlisko, Zavod Matador (na znamenie), ZST Petrzalka a odtial naspat na Kollarovo namestie.
NEVYHODY: Predlzenie jazdnej dobry pre cestujucich z Kupaliska Matador
VYHODY: Zrusenie "pauzovania" vodicov v nie prave bezpecnej lokalite, obsluha Cintorinu Ruzinov, zjednotenie trasy linky (aj keby niektore spoje koncili uz pri Kupalisku tak uz konci vetvenie linky co moze byt pre nepravidelneho cestujuceho pomerne matuce)

ALTERNATIVA: Kvoli jazdnej dobe z Kup. Matador (aby sa ludia nemuseli tocit cez Kopcany) su este dve varianty:
1) Ukoncenie spojov na zastavke Kopcany - Colny urad AVSAK zrusila by sa tym obsluha zastavok Kopcianska, Kopcany - sidlisko a Zavod Matador co by bolo pomerne nevyhodne.
2) Po zastavku Kopcany - sidlisko bez zmeny, odtial vsak spat na Cintorin Petrazlka, Kupalisko Matador a ZST Petrzalka.. nevyhodou je ze by sa pre cestujucich z Kopcian predlzila jazdna doba (predpokladam ze o cca 5 minut) AVSAK ludia lepsie prijmu to ze zachadzaju ako to ze idu do Kopcian a potom sa odtial vracaju naspat (pripad povodneho navrhu)...

Mne pride najlepsia alternativa 2..,.

Priznavam, ze do danej oblasti moc necestujem, budem preto velmi rad ak mi ludia co to tam poznaju lepsie napisu pripomienky Diky moc.

ze o com?

1.) nizkopodlaznost?
2.) stav zastavok (vystupim, smyknem sa, prsi do nej, nema pristresok)
3.) fungujuce prestupne uzly (dojde 21 na patronku, pred nou 30, ale 21 otvori dvere az ked 30 odide)
4.) atd...

A o čom teda? Žeby o lenivosti prestupovať?

... pekné, nové .... ?

Akože tie chodníky popri tej ceste I. triedy ? V Rovinke chodníky majú ?

A len tak mimochodom, aká je súvislosť medzi blízkosťou Bratislavy a peknosťou a čistotou mesta? A kde má byť podľa Teba pešia zóne v dedine, ktorá je desať kilometrov dlhá a jej os tvorí cesta I. triedy? Pri Veselej krčme či pri Stupavskej krčme?

Chceš mi povedať, že Polóny je rýdzo slovenské meno ?

A kedy boli tie fašistické kecy? Rok dozadu? ? Odvtedy som dosť zmenil pohľad na maďarskú väčšinu, takže Ťa ta história môže mýliť

A čo to má spoločné s Maďarmi? A tie fašistické kecy na vlaky.net písal kto? Tvoje druhé ja, Vaša schizofrieničnosť ? ?

Však samozrejme, ale pajzel to podľa mňa je. Myslel som si, že keď to je blízko Bratislavy, tak to bude pekné, čisté mesto s peknou "pešou zónou", ale opak je pravdou ? A ohľadom Maďarov - mal som na mysli zvolenských - tí sa nevedia zlúčiť s tým, že už jazdia trolejbusy tak si vymýšľajú tie svoje linky X3 etc ?

Ale chodiť tam budete, čo? Lebo keby tam ľudia nechodili, tak tam LIDL nepolezie.

Šotovýlet. O druhej som sa vrátil domoév a do štvrtej som kvočal na nete .

Myslím, že by si sa mal krotiť s vyjadreniami na adresu Stupavy, Maďarov a podobne. Ty si člen Slovenskej Pospolitosti, či ako sa tá hŕstka zakomplexovaných dengľavých náckov volá?

Tak ja teda neviem, ale SL tazko moze niekto konkurovat, jedine v pripade intervalo, co vsak v Stupave nevidim tak ruzovo, lebo tadial prechadza vela spojov SL do obci v okrese MA ktore tam zastavuju...

SL ma v podstate najmladsi vozovy park na slovensku, relativne luxusny a ta firma evidentne robi pre cestujucich... narozdiel od DPB... Kreteni vodici sa najdu vsade a aj mne sa stalo ze ma skoro vodic SL prizabil (ale zas sa mu necudujem, lebo som 20SK platil 500korunackou a vydal mi aj v drobnych, ktore sa mi nasledne zosmykli a poparali do jeho kasy a samozrejme nie zatriedene ? ? ? ), no tych negativnych skusenosti so SL mam daleko daleko menej (mozno doslova par) ako s DPB a to uz vzhladom na to ze vyuzivam vacsinu casu IGK, vyuzivam DPB a SL porovnatelne casto...

Pre boha, to si mal hneď povedať ? Aj tak som Ti od začiatku neveril, pretože by to síce konkurencia bola, ale väčšina pôjde furt SlovakLines. Aj tak je Stupava taký pajzel, pokým je nedostatok vodičov a vozidiel, tak netreba im tam zbytočne posielať naše vraky. Alebo ako sa hovorí - na Axer nemá nič ?

aky vylet pre boha ja som u priatelky v robote ... tak cekujeme a cakam na 3tiu 50 aby som siel domov hajat