Discussion Forum › General Discussion

Trolejbus #6242 po nehode pripraveny na vyradenie. V katalogu nie je nic pisane,vie niekto co sa mu stalo,vyzera to na dost masivny bocny naraz http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26952&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=887 ? ? ?

Trolejbus #6242 po nehode pripraveny na vyradenie. V katalogu nie je nic pisane,vie niekto co sa mu stalo,vyzera to na dost masivny bocny naraz http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=26952&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=887

ked uz, tak Dolná Maríková;)

http://www.youtube.com/watch?v=YbiM86DPwjU


? ? ? ? ? ? ? ?

mhd v Bratislavskej dedine? Prosim vas tomuto hovorite mhd?
Hlavne ze Durkovsky vytrubuje ake je BA kulturne a moderne europske mesto.
Dedina je to, horsia ako dolna malikova.... ☠ ☠ ☠

Rozdiel medzi dlhými linkami a veľa linkami mu je tak isto cudzí, ako pozerám...

To dokazuje akurát jednu vec - že pestovateľ ovocia a zeleniny je v marketingu tak isto sprostý, ako premúdrelý žiak ZŠ. Dvojlogová firma, no to je prevratný vynález. Jednomu oddeleniu sa minú obálky skôr, tak už bude mať nové logo, iné bude ešte tri toky korešpondovať na starom papieri...

Aha keby sme na to išli cílekovským kapitalistickým systémom, tak 67 aj L70 sa točia na trojičnom nám., lebo potiaľ ešte ide aspoň pár vlkov, ale na ŽST P.Biskupice to zíva prázdnotou (výnimkou sú iba prípoje na vlak) a L67 detto vozí na Vinohradnícku max 3. dôchodcov na spoj. To by sa vyriešilo zachádzkou L79, z ktorej by sa spravil Biskupicko-Vrakunský moták, alt. s dodatkom 179 (duhý. sor) Vinohradnícka - ako dnes L79 - Ráztočná a spoločný interval 79+179 by bol 30 min celodenne ☺

Tak to ho tak skoro neuvidíme. ?

Jedna citacia:
"Nové logo budeme dávať na nové autobusy, nové zariadenia, nový materiál a pod."

Už aj v Podunajských Biskupiciach obyvatelia vymýšľajú nezmyselné trasy liniek MHD
http://www.bratislavskenoviny.sk/55582/doprava/kulturnost-cestovania-v-mhd-je-tiez-problem

ale DP sa našťastie niektorým návrhom bude slušne brániť.
http://www.bratislavskenoviny.sk/55581/doprava/dpb-vyhodnocuje-podnety-mestskych-casti

A ešte krátky rozhovor o novom logu a uniformách:
http://www.bratislavskenoviny.sk/55590/nas-rozhovor/nove-logo-dpb-by-malo-byt-moderne

V tom ze je proste iny. Sedadla zial ocislovane nie su takze ti nepoviem ktore presne.

Niekto si pletie koľaj s koľajnicou ? .

Práve som to počul a aj zahlasoval. ?

Nie? A v čom sa líši, samuliačik?

Odstahuj sa z tohto statu a mas po probleme.. tu nikdy nebude ludom, ktori su za nieco zodpovedni mysliet tak ako by malo a vzdy to tu bude take hlupucke ?

Im fakt uz drka? http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5102 ved teraz ked utekam na tbus mam problem. PREBOHA!!! Ulincovat DPB a bude pokoj ?

No pôvodne to bolo tak, že v priebehu 12 min. išli po sebe (v poradí) 204, 206, 212, 209, v 3 min. rozostupoch. To sa aj zachovalo, až na to, že tá 206 niekedy nejde. Fakt je ale na zváženie, či toto je najšťastnejší preklad, t.j. že linky idúce na Hodžovo nám. sú zoskupené, rovnako ako linky idúce po Šancovej. Keby to bolo spravené inak, tak potom by zase bol ten problém, že zo Suchého mlynu by išli 204 a 212 3 min. posebe a 9 min. nič. Podľa mňa by to ale bolo "menšie zlo", uprednostnil by som teda asi (napr.) 204, 206, 209, 212 vs. súčasný stav.

S prestavkami to nema nic, su tam 3 vozy + jeden, co tam prejazduje kvoli prestavkam, takze je jedno, ci tam bude ten interval co tam je, alebo 20min.
Ono to skor ma spolocne nieco s prekladom TBus liniek na Kramaroch, ja som ten grafikon nerobil, treba sa spytat cloveka, co ho robil. ?

Inak keď sme pri tých intervaloch, prečo má 206ka interval 12-24-24 v každej hodine, keď aj tak každý z tých spojov ide v oboch smeroch 3 minúty pred 212. Nebol by potom lepší 20 minutový interval celý deň ako toto, čo nie je ani interval ani preklad s 212? Alebo je tento "interval" kvôli prestávkovaniu vodičov a 20 minuový by si vyžadoval ďalšieho vodiča?