Discussion Forum › General Discussion

Ono by to chcelo mať presné ekonomické zrovnanie či sa viac vyplatí voziť v sedle v trošku kapacitnejších vozoch vzduch pri zachovaní dostatočne atraktívneho intervalu alebo či sa oplatí radšej menej kapacitné vozy (s nižšou spotrebou) a platiť viac vodičov. Samozrejme extrémy ako Sor NB 18 pri 30 minútovom intervale alebo Sor BN9.5 pri 2 minútovom intervale v špičke môžeme rovno vylúčiť. Stačí si dať podmienku maximálneho intervalu. Povedzme v špičke 10 minút a v sedle 15 minút, 20 minút večer a cez víkendy.

Bolo to pred dvoma rokmi, takze ber to s rezervou:
27, 28, 29, 30, 35, 38, 41, 51, 52, 54, 55, 57, 58, 66, 77, 79. Vtedy mi to vyslo na 38 vozov + 30% rezervu.
43 mimo vikendu a prazdnin taktiez.
Ak sedle staci a spicke nie, je lepsie mat spicke lepsi interval aby stacil aj 9,5m, ako v sedle vozit vzduch ci horsi interval...

mno ... ked zrusia 1 vozovnu (meno som zabudol :D) tak budu aj vodici

Na zadnej plošine pri 3. dverách určite vojde viac substrátu ako k 3. dverám Soru B9.5 alebo BN9.5.

inak ked uz sme pri tom tak by mohli na DD urobit nejaku dalsiu linku popr na linke 133 by jazdili SORy (to by stacilo )

Máš na to vodičov?

Ale ak si sondoval, tak hoď zoznam liniek, kde SORy vozia vzduch. ?

radsej zrusit 29 resp spojit 29+28 do jednej linky s tym ze kazdy 2 spoj by zachadzal ku devinu (hrad) a interval by mal 15-12 minut by bolo idealne (mozno)

Všetko nie je iba čierne a biele, ale medzi špičkou a sedlom rozdiel je - a dosť výrazný. Ak v sedle stačí 9,5 metrový bus, tak v špičke to môže a aj býva úplne iné.

Na linke 28 kapacitne nestačia ani krátke Karosy.

ani jedno ... inteligentny clovek pocka na "duobus"

no lebo Karosy B732 maju oooobrovsku kabinu.

Ja som cca pred dvoma rokmi sondoval na ktore linky by sa hodili 9,5 metrove vozy, kde proste stacia (medzi ludmi tu, ktory tymi linkami aspon obcas jazdia) a spolu s pripocitanou rezervou mi to vyslo ze DPB by mal mat 49 tychto vozov a to vtedy nejazdila 28 v sucasnej podobe.

Myslíš tie presnejšie 11metrové Karosy? Keď si odrátam zadnú časť pri motore, kde je nevyužitý priestor pol metra a malú kabínku vodiča v SORe, tak ten rozdiel nie je až taký strašný iba 1 meter ? Samozrejme za predpokladu, že ich nasadia na linky kde doteraz neboli využíté Karosy a nie na linky, kde sú preplnené.

si o tom rokoval so zahradnikom predstavitelmi soru magistratom a tak???

Ale no... zas tie 12 metrove vozia vzduch na linkach ako 41, 77 a ine. Nie je vsetko iba cierne alebo biele, vsak ano.

So zasadnou obnovou sa caka na SORy NB. Cize bude buduci rok.

kuknite verejne obstaravanie na dpb.sk
DPB zaplati za 4 roky 150 mil bez dph na straznu sluzbu.

tych par SORov pride predsa este tento rok... ja som tiez skepticky, ale ved mali by sme mu dat sancu... mozno buduci rok pride novych vozov aj 30, mozno dokonca 35 ?