Discussion Forum › General Discussion

a to je 4806 podľa mňa z tých lepších, lebo aj za starej koncepcie Petržalky do 2005 vykonával vždy delené a to už aj roky predtým, tuším ešte za čias 193 tam bol na delenej 193+93. To sa relatívne šetril ten voz...

To, že sú všetky autobusy po životnosti, viem, a ani ti to nedávam za vinu..

Ok, uznávam, že je to hlavne problém rozbitých ciest a starých autobusov, preto sa mi aj pri takej 60-70 km/h zdá, že ideme 100 ?

"A čo sa tyka poriadku ten bordel si robite sami."

Tak to teda nie. Robíte si niekedy štatistiku koľko ľudí sa za jediný deň odvezie v takom autobuse MHD??? Je to brutálne veľa.. A ako chceš, aby ten autobus zostal čistý po toľkých ľuďoch?? Aj keby v tom autobuse nikto nevyhodil ani jedno smetie, aj tak je tam po toľkých ľuďoch špina.
Okrem toho ja som ešte nikdy nič v autobuse nevyhodil, tak ako aj Mike. Nikdy som v autobuse nerobil bordel, ale bohužiaľ som sa takmer vždy musel viezť v hnusnom špinavom autobuse...
Minimálne podlaha autobusu by sa mala umývať každý deň, aspoň zbežne, nehovorím že do detailov...
Povedz mi prosím ťa, ako často sa umýva podlaha v autobusoch DPB? A prečo v niektorých autobusoch neboli vymenené poťahy sedačiek od ich uvedenia do prevádzky?

Ďakujem Mikimausovi a Mikovi že sa ma zastali..

Tak nabudúce potom nevrav, že si bordel vo vozoch robíme sami, lebo ja Ti poviem, že za to že vám chýbajú vodiči si môžete sami, lebo sa sťažujú o. i. aj na blbé zadelenia, že ceZ víkend berú najlepšie služby vedúci a nie radoví vodiči, atď... ?

skus byť taky taky frajer a hradiť vypadky spojov ak chyba 20 ludí 20 je na D 10 na CH atd.Takych ako ty potrebujeme

Ja žiadny bordel v buse nerobím. Tak ho chcem mať čistý. A ak sa mám zodpovedať za druhých cestujúcich, ako sa správajú oni; tak Ty odstráň ten bordel v podniku, ktorý tam máte. Stačí divízia autobusy. Krátke plyňáky namiesto kĺbových a solarisov, niektoré výpadky nehradené vôbec, nedostatočná kapacita na vybraných spojoch, správanie niektorých vodičov a pod. A že to sú iné prevádzky? aha ale ani ja ani moji známi bordel v buse nerobia a vozíme sa v tom...

Jak keby to nebolo jedno

Oddelenie cestného hospodárstva MG Ba.

Magyaricsová sa píše keď už tak ?

Argumentacia , ze ten bordel si robite sami je argumentacia a la DPB.
Neviem si predstavit keby takto argumentovalo mesto. Obchodna by bola az po vrch plna odpadkov.
Spina sa nanosi aj na topankach. Vari si maju davat vlke papuce pred nastupenim? Ci chces povedat, ze voz co je v premavke sotva hodinu ci dve, ma spinavu podlahu a okna a sedadla za tu kratku dobu, lebo sak vecer ho asi nietko cisti nie?
Stav vozidiel je zalezitost neschopnosti vedeni DPB. Ak sa to da inde vo svete ci inde v SR, tak preco nie v BA?
Okrem toho hoppusmark tu nieje na to aby riesil stav v DPB. Tak ako tu neni DPB aby riesilo stavbu veze Auparku.

Ty sa sťažuješ, že vodič išiel prirýchlo? škoda, že ja mám takých zážitkov veľmi málo, a predbiehačky na dlhom rovnom úseku mám najradšej ? A keď vodič MHD s busom "terorizuje" igk - tak, že sa naho nalepí a ide celý čas tesne za nim ? V Brne som tak išiel vrakosou B931 na L67 do Shopping parku s vodičom Marekom R.. To už išiel po diaľnici a nalepil sa na feldu a ju terorizoval v rýchlosti okolo 90 kmh, obmedzovač bol asi odpojený... ?

Teta Madaryczová už nepracuje v Dopravnom podniku je na prečasnom dochodku.

ked si taky frajer tak skus zlepšiť tu technicku stranku autobusov ktore maju nabehane od700000 do 800000 km,a maju po životnosti.Upozornujem všetky vozy su po životnosti.A čo sa tyka poriadku ten bordel si robite sami.

aj v prvej sa najdu blbci... najradsej mam takych co idu 40 (lebo CP im rychlejsie nedovolit) ale napriek tomu idu napr na tej sirokej ceste medzi D2 a DNV lavym kolesom po stredovej ciare... ale su aj taky co sa uhnu a zjednodusia predbiehanie...

a minule som isiel jednym co sa rozbiehal akoby mal nitro a brzdil na poslednu chvilu... sme tam len tak lietali

Kto?

Presne tak. Potom je ešte HGK - hromadný gumokol (autobus, trolejbus), ale to sa používa málokedy. ?

Ako môže DPB zamestnávať tak psychicky tabilného človeka, akým je Brumteles? Ako sa on vôbec k tej robote dostal a kedy vlastne jazdí? Celý čas ho vídavam na stanici, všetko si zapisuje, kreslí, má nejaký tik v rukách, dneska mu prišla na pomoc jeho matka, ktorú mu doniesla piť a jesť, začala si zapisovať inventárne čísla vozňov... potom Brumteles začal "plakať", že chce ísť Gemeranom na Vinohrady... nakoniec si to vybojoval. To, že nosí furt to isté na sebe a smrdí ako tchor pochopím, ale žeby takýto človek vozil ľudí?

Btw. pracuje v BEUS-e ešte teta Madaričova?

No musím povedať, že nájdu sa aj taký, akých spomínaš, ale je ich menšina. Viem o čom hovorím, 90% autobusov, ktorými jazdím je práve zo 4. kolóny. ?