Discussion Forum › General Discussion

30 sk je uz naozaj limit. Najhorsie vsak bude ak nebudu platit elektricenky, to tu dopravu zabije. A pritom v kazdej normalnej firme davaju zakaznikovi ktory ma sluzby predplatene na dlhsiu dobu viac a nenutia ho doplacat.. keby aspon zaroven znizili cestovne.

a teras si zober ze by ste sli taxikom 3 osoby, takze by to bolo za rovnaku cenu ale uplne odlisne podmienky sluzby. ja ked uz by som navrhol 30- SK nocny prestupny listok na 1 hod.

kukol som si dotazník, a je tam otázka, že či by som akceptoval cenu lístka 40-60Sk na jednu cestu ... keď zoberieme priemer je to 50Sk za jazdu... a ak mi nočák nejde cez centrum z Hl. stanice, potrebujem dve cesty, 2x50= 100 SK.. kedže bývam daleko, stále sa mi to oplatí viac ako taxik, ktorý ma vyjde 300SK, ale druhá vec je, že taxík je síce 3x drahší, ale celkový konfort v taxíku je vačší ako 3x, čiže to, čo chcem je povedať, že tie nočáky pri tejto cene sú neskutočne predražené, a pri takýchto podmienkach chcem staré 500-ky

Trolejbus na Železnej Studienke nemá prakticky žiadny ekologický význam. Pri nejakom polhodinovom intervale spojov tam kľudne môže jazdiť aj Sergej ? . Tolejbus má význam tam, kde je HUSTÁ premávka MHD.

Elektrobus je vozidlo, ktoré premáva na elektrinu, ktorú si vozí so sebou ? . Neviem, čo má konkrétne na mysli AAA ale jedna taká smiešna vec jazdí občas v Znojme (postavená na karosérii 21Tr) a také malé na baterky jazdia kdesi v Taliansku, tuším v Ríme.

A taktiez sprevadzkoval niekolko uz odstavenych vrakov.

Kratke vozidla, vynechane spoje a pod.

Preco s perspektivou skoreho znizenia na 50kmph?

Praveze maju.

Prosím Ťa, že sa tým vôbec zaoberáš. Po meste premávajú multikravy a iné vozdilá s vmax.=30 a podobne a on tu riši rozdiel v rýchlosti 10 km/h (50 km/h pre trolejbus je BOHUŽIAĽ z úplne nepochopiteľných dôvodov zakotvená v drážnych predpisoch).

Myslím, že nie je zásadný problém dať stavebníkovi polyfunkčného domu vecné bremeno v podobe výstavby, údržby a prevádzky sociálneho zariadenia pre vodičov.
Mimochodom, kedysi dávno keď som ešte bol BEUS-ákom, istého času jazdila 216 v trase Hraničná - Lovinského, takže sociálka tam ani tam. Takže aspoň niečo sa od tej doby zlepšilo.

ako vlastne DPB zvlada takyto vypadok 22 vozov (+ tie nejake vrakosky jednou napravou uz na vrakovisku) z vypravy?

Na to prvé si ako prišiel? A to druhé nebudem ani komentovať. Most Apollo je bežná mestská komunikácia s vmax. = 60 km/h s perspektívou skorého zníženia na 50 km/h.

Lebo Solaris 1216 zhorel a potom bola kontrola,u kazdeho nefungoval elektroventil ,a u niektorych este nieco uz neviem ale 17 jula sa ma rozhodnut o navrate Solarisov

Ozaj dnes sa nerozpadla nejaká Vrakosa? ?

Ehm nemajú práve Košice dosť kopcovitý terén, hlavne sídliská, na ktoré by bolo prinajmenšom vhodné rozšíriť trolejbusovú dopravu?

trolejbusy by mali do konca roka zmiznut z kosickych ulic... diskutuje sa otom na ke.imhd fore

Pytal som sa, lebo tam nechodim a zaujimalo ma to.

Re #81037 S499: Hej, je to zlahka otrasna anglictina, ale aspon snaha sa ceni a snad sa to zlepsi.. len nerozumiem preco o podchode informovali a o vyluke (Raca) nie.

Re #81038 Dopravak: What?????????

Len ked uz davali prec ten igelit tak mohli aj odstranit terciky a dat tam X5. A hlavne cestovne poriadky 3 a 11 mohli dat prec.