Reply on: eripmav #79353:
elektricky patria na stanicu uz od r.1895 ale o to mi nejde. Okrem 13 je vyhodne obratisko pre to, ze kde by sa ti otacali linky 2,3 a 8, pokial by museli chodit po Obchodnej, trat by bola preplnena a ak by boli zrusene, bola by to tiez katastrofa, lebo by spojenie z race do centra bolo strasne. to by nem-dopadlo dobre. I ked L3 podla vas straca vyznam, stale je to spojenie centra s racou popri L11.
pressburger
K tej Petrzalke takto: L95 by mohla kludne koncit na Zochovej a L83 dat cez Mlynsku dolinu na Lafranconi, Rusovsku cestu. (Zastavky na trase: Slavicie udolie, Kremnicka, Zaporozska). Linka 84 by bola presmerovana cez Einsteinovu, zastavila by pri Auparku, a na Mlynarovicovej. Linka 50 z Kosickej na Apollo a Einsteinovu, (pripadne po Viedenskej) na Rusovsku k Matadorke, linka 80 k cintorinu a do Kopcian. L 50 - zastavky: Kosicka, Most Apollo, Pri seci (byv.vozovna), Stary most, (Sad Janka Krala, Div.Arena, Vied.cesta, Vyst., resp. Aupark a Einsteinova), Kremnicka, Zaporozska, ZST Petrzalka, Kup. Matador. K linke 78 tolko: trasa: z Karadzicovej na Dostojevskeho rad a Novy most, Panonsku, Bratsku, Kutlikovu a Starohajsku na Dostih.drahu. Mohla by koncit i pri echnopole, ale urciti ludia nie su schopni odhlasovat, ze tam bude kruh.objazd.