Mikimaus
Na zastavke Botanicka zahrada smer PKO uz dali do pristresku grafikon a vseliake papiere z DPB. Konecnce asi niekto nasiel klucik od zamku na vitrine. Neviem kto to tam vsak daval... tusim L4, alebo L1 je tam tak nestastne pripnuta, ze nieje vidno kadial ide , lebo ju prekrva ram dvierok. Obdobne je to aj s letakom DPB ? Grafikon je tam teraz dvojmno, jeden v pristresku a druhy na oznacniku. V pristresku je tiez ta nova mapka siete MHD uz s logom mesta. P.S. Som si vsimol, ze na elektrickach nahradzuju tie starsie mapky so sietou elektriciek , tie novsie s logom mesta Bratislava ?
Mike
Alebo si zabudol, aké to bolo počas výluky Obchodná? Tých výluk nebolo málo. Jednak problémy s napätím, a to až také, že pár dní - počas nejakých kritických hodín museli presmerovať L11 a L14 namiesto do centra na Hl. Stanicu. Ale dajme tomu, že to bola neschopnosť vrbustov a otázka zabezpečenia meniarní.
Ale treba myslieť aj na mimoriadne udalosti: auto v koľajisku .- nehoda s električkou - a už ti stojí celé prepojenie západ - východ. Chodili by iba linky z Hl. Stanice a na západnej vetve iba L12. Kvoli cca 15 min zdržaniu sa odklon robiť neoplatí, lebo následne by to v grafikone spravilo viac chaosu ako úžitku - teda za predpokladu, že by si elinu musel otočiť z radiály späť na radiálu. Pokiaľ sa to môže obísť po druhom prepojení (Obchodná) vznikne tým iba pár min. meškanie. Ale pre ľudí je dôležitá každá minúta jazdy mimo plánovaného dochodu.
A ďalej plánované výluky. V noci sa všetko nestihne. A taký "luxus", ako prečesnúť električkovú sieť na dve časti si Ba nemôže dovoliť ani cez víkend. Už len z toho dôvodu, že ako by poruchová električka došla na poruchu do vozovne?
A tiež náhrada... autobusová doprava nie je univerzálny všeliek, aj keby hneď namiesto každého dupláku išli 4 kĺbaky.
Atď - tých dôvodov sa dá nájsť ešte na celú stranu.
Skôr treba uvažovgzť konštruktívne - rozmýšľať nad tretím prepojením západ východ električkou. ?