Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

QUAKEMAN

#6903 Rate positive Rate negative
Sprostredkovane viem od jedného stareho pána ktorí pracoval niekedy v DPMB že vo vozovni vypli prúd v trojeji asi kôli nejakej oprave a učni bez dozoru nemali čo robiť a tak si asi chceli zajazdiť.Zapli voz,zadali nejaký spupeň jazdy na kontroléri ale kôli vypnutému prúdu sa nič nestalo a tak odišli.A keď zapli prúd voz sa dal do pohybu,vyšiel z vozovne na traťi nabral rýchlosť a skončil v Kryme.Viac o tom neviem.
Reply

Valec

#6902 Rate positive Rate negative
Quakeman: No pis.
Reply

QUAKEMAN

#6901 Rate positive Rate negative
Viem niečo o havárii voza č.45 ktorí skončil v Kryme,chce o tom niekto niečo vedieť ako sa to stalo?
Reply

Valec

#6900 Rate positive Rate negative
V CP pri kombinacii liniek 93+94 zo zastavky Zochova vypise len linku 93 a 94ka tam nie je zahrnuta.
Reply

Valec

#6899 Rate positive Rate negative
Prave som si pozeral v historii cest. listky a vsimol som si, ze tu nemate CL pri prilezitosti rozluckovej jazdy vozidiel Skoda 9Tr.
Reply

tbc

#6898 Rate positive Rate negative
majkl> to bola asi ex. 2134, tu som videl minule, a mozno to mohla byt aj 11?? (neviem presne)
Reply

Majkl

#6897 Rate positive Rate negative
Minule, ked som bol na ASMN, tak na dialkovej linke BA-Nitra bol nasadeny autobus typu Karosa B732 splynofikovana - doslova identicka s nasou 3025, len mala "primestske" sedadla a zaclonky. Myslim, ze patrila SAD Nitra (asi bola zapozicana), ale mala blavacku SPZ-ku
Reply

J

#6896 Rate positive Rate negative
#6890 Sorry d3k0 to som nevedel ospravedlnujem sa.

Čo sa tých peňazí týka bude to oveľa viac(aspoň myslím)ako súčasných 4 mld. A nikto si neuleje peniaze v hodnotách 100 mil a viac.
Reply

COLOR

#6895 Rate positive Rate negative
btw. Beus dnes rano na 11/?.
Reply

COLOR

#6894 Rate positive Rate negative
d3> Ha-haaaa! Ty tvrdis ze 1309 je na tom porovnatelne s 1209. Tak to teda nie! 1209 je ovela horsia ako 1309. Dokonca som dneska nasiel aj kandidata na titul 'Najhrdzavejsia strecha roka' a to 4309. (zaujimave su tie 9 na konci ev. c.)
---
Zastavkari (alias zastbusti ;-P ):
1> Preco este na Racku smer mesto (provizorna zastavka) nie su CP? A nahradite tuto provizornu zastavku normalnou alebo to uz tak zostane?
2> Na Ursinyho smer mesto je na zastavke len '3 5 11', zato na zastavke Vozovna Krasnany je '3 5 7 11'. Zaujimave, nie?
Reply

nancy

#6893 Rate positive Rate negative
ahojte MHD-ci..:-))
Reply

si

#6892 Rate positive Rate negative
Andy: neviem ako teraz, ale volakedy davno ked som siel nahodou relativne skoro rano na kramare, tak to byvalo tiez slusne maso :-)))
Reply

Andy

#6891 Rate positive Rate negative
Martin ... > Ano spravne to mas, a uz som ale dlho nevidel niektore klbove vozy v premavke. A myslim, ze 212 je menej vytazena ako 201.. Takze teraz je to 100x lepsie ako predtym..
Reply

d3k0

#6890 Rate positive Rate negative
Ludkovia moji, zad@dpb.sk je adresa DPB a nie iMHD, tak tam pliz piste rozumne otazky, nech nie su zbytocne nedorozumenia. Nemenovany clovek tam totiz napisal mail so subjectom "Imhd - otazka" a textom "Mohol by si mi prosím ťa napísať, čo je to živičná hmota?". Tak to prosim nie!
Reply

d3k0

#6889 Rate positive Rate negative
J: Iste ide aj o "kolaje" na zastavkach, ale na zastavke by sa podla mna malo byt prvorade zastavenie vozidla 🙂

J: Urcite sa zase najde par chamtivcov, ktori z tych viac penazi zase uleju velku cast do svojich vreciek...
Reply

J

#6888 Rate positive Rate negative
Ešte by somvás chcel upozorniť na jednu vec.Od roku 2004 sa budú mestá podielat na daniach so štátom. To znamená, že mestá nebudú dotované ale dostanú toľko koľko vyprodukujú. Akiste všetci viete, že Ba vytvára veľkú časť daní a dostáva minimum.Ale to sa zmení. Už nebudeme robiť na hladové doliny, ale sami pre seba. To znamená VIAC, OVELA VIAC prachov pre Ba, čiže aj pre DPB. Možno bude aj METRO :-))
Reply

dpb web page :-)

#6887 Rate positive Rate negative
J> mailto: zad@dpb.sk 🙂
Reply

J

#6886 Rate positive Rate negative
dpb web page :-): živičnými vrstvami myslíš Asfalt alebo niečo podobné. Prosím upresnito nepoznám ten výraz.
Reply

dpb web page :-)

#6885 Rate positive Rate negative
Oprava trate bude vykonávaná v dĺžke 500 m dvojkoľajne. Hlavný rozsah prác pozostáva z vybúrania koľajového krytu, demontáže a odstránenia koľajových polí na drevených podvaloch a odstránenia štrkového lôžka a podložia do hĺbky 85 cm. Následne začne budovanie nového štrkového lôžka, pokladanie prefabrikovaných panelov typu VUIS, montáž novej koľaje v dĺžke 500 m dvojkoľajne a zriadenie koľajového krytu zo živičných vrstiev hrúbky 20 cm.
Reply

J

#6884 Rate positive Rate negative
Kockac, d3k0: Tiež si myslím, že smyklavosť je druhoradá. Takéto betónové dlaždičky sú na viacerých zastávkach (Tesco, ŽST Petržálka, Hlavná stanica,...) Je počuť (za mokra) šmýkanie kolies, ale každý vodič zastaví akurát. Nevite náhodou, čo to stojí.

A ešte jedna otázka, neviete či sa na nábreží použije medzi kolajami asfalt alebo zámková dlažba?

Hroch: Ten projekt, nie je až taký zlý. Hotal vyzerá celkom dobre, len tie budovy za štadiónom by som zmenšil.Max 5 poschodí. To už stromy zakryjú.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.