Discussion Forum › General Discussion

MHD ZADARMO, resp. dotovana mestom alebo statom

Neprinieslo by to "podla vas" ziadne vyhody pre mesto okrem mensieho znecistenia ZP?
Skuste seriozne hladat vyhody tohto kroku!

Minimalne elektricky by mohli byt zadarmo.

som sa sparal v archive stranok dpb a nasiel toto
par dni po celomestskom precislovani.. sledujte tie trasy

http://web.archive.org/web/19990822220531/www.dpb.sk/add.htm

Nevie niekto ci je tunel pod Karpatmi aktualny alebo to vzdy bola a bude utopia? ?

Vcera - 7788 - writer.

Klasika, pubertak so svojimi piatimi kamosmi isiel do eliny, jeden z nich vytiahol centro-fixu a popisal nou 2 sedadla a stenu. Jeho kamos este pre istotu na celu elektricku zakrical: "CO TAM PISEES, DO NEVIES ZE SA TO NEPATRIII ???". Samozrejme nikto sa neodvazil ist za vodicom to nahlasit a tak sa nasi mily chlapci rychlym skrabancom cez displej oznacovaca rozlucili s elektrickou a isli poskodzovat ine vozy...

http://www.dusky.sk/halbot/?id=2564

Nič z toho, čo sa mi tu snažíš pripísať , som nikdy nepovedal. Žiadne tvrdé oddeľovanie MHD od tranzitu (nie Tranzitu). Cestujúci Biskupice-DNV by mal podľa teba cestovať ako?
Nepripisuj mojej neexistujúcej teórii nič, a hlavne nevyhlasuj za "moju teóriu" prostý fakt - že sa ľudia chcú väčšinovo dostať do centra. To je fakt a ten proste nijako nezmanipuluješ.

nech8me to asi tak... V každom prípade by som nemal ani najmenší záujem čokoľvek nahradzovať.
Vždy sa na radiálach (a ich niektorých neracionálnych predlžovaniach) budeme potýkať s tými istými nevýhodami tohto systému vedenia.
Nesmieš sa na mňa hnevať, ale pochovávaš aj tie chabé snahy o integráciu dopravných subjektov. Na čo je potrebné tvrdo rozdeľovať MHD od Tranzitu nechápem.
Dnes, keď MHD zachádza do všetkých dedín v okolí BA, SADisti tiež, železnice... tak cestujúci z Pezinka do Lozorna je tranzitný a Biskupice - DNV už tranzit nie je ? Na čo je to dobré ? Na čo mrhať prostriedkami na vykonávanie dvoch druhov dopravy - tranzitnej aj mestskej, keď vedú podobnými trasami ?
Tá tvoja teória funguje lan na tom, na čom staviaš svoj dopravný pohľad - ľudí dostať len do centra...
A fyziku som vyťahoval v súvislosti s preťaženiami radiál, ktorým budete čeliť.

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_1_4

Ohlasy čitateľov pravda.sk / doprava ?
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_3_3

Ako som už raz písal, príjem z daní nie je adresný a prerozdeľuje sa mechanizmom štátneho rozpočtu, čiže sa NEDÁ definovať, kam ide spotrebná daň (platia všetci) a daň z motorových vozidiel (platia len podnikateľské subjekty).
A je to tak správne, ak by ste to chceli spochybniť, môžeme zrušiť dane, solidaritu a každý si zaplatí to svoje v plnej výške.
Takže, ako som už raz, úplne vážne a dobre mienené, napísal: nerýpte do toho, na akékoľvek pokusy o zavedenie trhu doplatí VHD omnoho viac ako IAD!!!

podľa mňa VUC-ka neprispela finančne na Račiansku kvôli návrhu zákona o Bratislave, ktorý pripravil primátor, a ktorý šiel istým spôsobom aj proti súčasnej VUC-ke, jednoducho revanš, na ktorý doplácajú obyčajní ľudia... ?

jasne Matusek... tak sa volal ten nas sofer.... nas s tym vozil po orave... vravim ze z plastovych kochlikov mal spravene ozdoby na vnutornych rozhanacoch vzduchu...

JJ: Jaro Matušek v tom vozil aj účastníkov superstár 1. na svojej tour, tušim po Afrike? ? Preto mal na zadnom skle tú reklamnú nálepku "Slovnesko hľadá superstar"
Nás vozil vlani v máji na exkurzii po Spiši v tom buse. ☺

Pri nultom okruhu pod Karpatmi by to bolo mozne. Hudba buducnosti. ?

Ani som nevedel, ze po Racianskej sa prichadza do Bratislavy zo Zahoria... ?

Neviem o tom. Viem len, ze naposledy odmietlo VUC prispiet z toho na rekonstrukciu Racianskej ul. Neviem preco?

Mesto chcelo hlavne stavať, zadlžilo sa http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=2929841

To si vystihol do bodky ? ? ?

Rozdiel je ale v tom, že pri vystúpení z auta nemáš akútnu potrebu okamžitej dekontaminácie ?