tbc: trolejov nemame na rozdavanie, kratkych mame by som povedal tak akurat a budme radi ze ich mame, a bolo by vhodne obmenit ich za klbaky (a ich ved je uz dost stary, odhliadnuc od 15TRm)
elektricky sa samozrejme zidu tiez, ale elektricky maju jednu nevyhodu a tou je ze potrebuju najvecsie investicie do prevadzkovej siete tak na udrzbu ako aj na rozsirenie...autobusy maju tu vyhodu ze cesty stava niekto iny a aj sa o ne stara (aj ked v sucasnosti skor nestara), trolejbusom treba natahat iba napajanie a o trate pre elektricky sa kompletne (ne)stara DP. Vsetko to vsak je (ako vzdy) o peniazoch a tak sice mozme nadavat na magistrat, ale ani ti ich nemaju az tak uplne nazvys a tak mozme skusit nadavat aj na prerozdelovanie statnych penazi a na to, ze Bratislava vyprodukuje vyrazne viac HDP ako ho strovi, aj ked v tejto chvili ak by ho dostala viacej, bojim sa ze ho nevyuzije efektivne...
elektricky sa samozrejme zidu tiez, ale elektricky maju jednu nevyhodu a tou je ze potrebuju najvecsie investicie do prevadzkovej siete tak na udrzbu ako aj na rozsirenie...autobusy maju tu vyhodu ze cesty stava niekto iny a aj sa o ne stara (aj ked v sucasnosti skor nestara), trolejbusom treba natahat iba napajanie a o trate pre elektricky sa kompletne (ne)stara DP. Vsetko to vsak je (ako vzdy) o peniazoch a tak sice mozme nadavat na magistrat, ale ani ti ich nemaju az tak uplne nazvys a tak mozme skusit nadavat aj na prerozdelovanie statnych penazi a na to, ze Bratislava vyprodukuje vyrazne viac HDP ako ho strovi, aj ked v tejto chvili ak by ho dostala viacej, bojim sa ze ho nevyuzije efektivne...
Ale na Devin napriklad by SOR 10,5 bodol.. naslo by s apar liniek. Cunovo...
Martin
Spectre:Taky mě dost unavuje tu psát o výhodách a nevýhodách Karos, ale s tvých příspěvků se mi zdá, že ty tu Karosu úplně nenávidíš. Karosy nejsou šaptná vozidla, vždyť nám v Praze tvoří 99,9% vozového parku a problémy s nimi nemáme. Nízkopodlažní Karosy do Bratislavy nevím. Také si myslím, že Solarisy by se k vám hodily víc. Jednak jsou stavěné na ultrabrutální Polské silnice a opravují se kladivem. Za to Karosa Citybus je stavěná na Pařížské bulváry a opravuje se notebookem za 300 000 Kč. :)))) Náhradní díly jsou strašně drahé:
-startér 100 000 Kč
-přední sklo 30 000 Kč
Ale pokud ty Solarisy koupíte, tak uděláte jen dobře protože je už na čase.