Discussion Forum › General Discussion

Nátěr Tr21 není brněnský, ale "firemní"- takhle se od počátku dodávaly Tr21/22, pokud si zákazník nespecifikoval svůj nátěr. V úplně stejných barvách jezdí Tr22 v Ústí nad Labem a Tr21 v Jihlavě (a určitě ještě někde, ale nejsem si jistý).

Ona bude Bratislava kupovat nějaké duobusy? A bude to Tr24, nebo něco jiného a případně kolik toho bude? Díky moc

To je zmena k lepšiemu od 5.9.2005.Všetky cesty budu dva krat dlhšie ako doteraz.Ďakujem DPB a.s. za tieto zmeny a o to neustale prestupovanie čo nas čaka z Dvorov VI. Po Petržálke my bude asi lepšie chodit peši ako využivat mhd.Ešte raz ďakujem za ten chaos čo sa podarilo spravit v doprave .

No jo, akurat to vyznelo tak, ze 59 je uplne zbytocna

o.k., to bolo len tak na odreagovanie..

Je to na sichtu do Masokombinatu ci co to tam teraz je A po 18.00 zase s5.

Mike: Odporucal by som ti najskor si prestudovat, kto a kam chodi 59nou a potom pisat zabavne ironicke poznamky, ktore ale ani velmi zabavne nie su...
- na casy odchodov som odpovedal par riadkov vyssie.
- ako iste vies, skoly su v useku Riazanska - Na pantoch, co je od seba dost daleko - prve dva spoje su pre tych, co chodia dozadu, druhy a treti spoj je pre tych, co chodia na Raciansku.
- hoci sa ani mne nepaci trasa, mozem sa ta spytat, kde na Holicskej odstavis 3 klbove busy a kolko vozidiel usetris, ked to pojde len po Holicsku... Neusetris nic. Vies mi mimochodom povedat, ci je trasa po dialnici kratsia ako po Racianskej? Usetris tym nieco? Alebo je to len system "nech to aj ide dlhsou trasou, len nech to preboha neberie ludi"? Ide ti o MHD pre ludi, alebo len o pekne grafikony?

Re #48546 Andy: Uplne sa od smiechu valam po zemi... Chod sa 5.9. postavit na Lubovniansku, pockaj si na 98/99, prestup na 94, prestup na 3/5/11, prestup na 55 a potom mi povedz, kolko ti to trvalo. V lepsom pripade mozes skusit 98+3/5/11+55. A teraz to este raz zacni porovnavat s tvojou kombinaciou 208+31/39.

Mike:
Je sice pekne mat vizie o jednej linke z uzasnym intervalom, ale ak to ma byt za cenu toho, ze zacnu detiska vozit z Petrzky do Race cez cele mesto rodicia autami, lebo je to 2x rychlejsie, tak neviem neviem...

To je ako s tym tvojim navrhom elektriciek - do kazdej radialy jedna linka a hotovo. A ak to tak nebude, tak treba rypat, rypat, rypat... Ale to, ze pri takomto variante vozis na Zlate piesky vzduch a pri Poluse sa ludia nedostanu do vozov, to, ze na toto nemas dost vozidiel, to uz nevidis. Hlavne, ze je cokolvek ine zle... Tym nechcem obhajovat navrh elektriciek ani dlhu 59nu, len povedat to, ze skor, nez sa zacne navrhovat, kritizovat a rypat, mal by byt clovek nohami na zemi. Mal si moznost vyjadrit sa k danemu navrhu liniek, ale ked prislo na lamanie chleba, dokopy si nic nepovedal, tak teraz nemusis vytahovat veci, ktore si aj ty mohol ovplyvnit. Kde boli tvoje napady vtedy?

No konkrétne schody zo zastávky Slávičie údolie ku vchodu STU-E odhŕňa taký jeden oný, ktorý raz počas odhŕňania v momente keď som prechádzal okolo, vypotil vetu "*****, to musíte tadeto chodiť, to nemôžte ísť okolo cintorína?"...

Minule bol na 37 dokonca cez pracovný deň...

U nás na kopci niekto odhŕňa zo schodov sneh? ? Ale inak Tebe tou trasou žiaden spoj nikdy nechodil, tak čo si želáš. Petržalské vlky sú na komfort zvyknuté.

Ale fakt je, že (minimálne) sedem rokov šťastného života by som po veľkom pohrebe expresných liniek v Bratislave linke číslo 117 skutočne netipoval...

Joj, 'ký som ja nepozorný, to, že chodí v pôvodnej trase som si ani nevšimol. No čo, mne to až tak nevadí, ja to občas možno na nejakú rýchlu dopravu na Račianske mýto či do Rače aj zneužijem. ?

Poobede bol okrem ineho aj na L70 Ale je v tom kolotoc, nizkopodlazaky je vidiet cez vikendy aj na 63...

hej, uz som si pozeral parametre, teda ten rozdiel podlahy 35cm oproti 76cm u IK415/435 je nebe a dudy, ako som sa docital su ich az 3ks, takze ozaj treba byt realista, ale predsa len aspon cez vikendy by ich mohli pouzivat na normalne linky a ako ZV cosi ine, nech si moze jazdu NP odskusat cim viac ludi

inak pekna prca, zrovna tento tyzden som sa bavil s chlapom z DP KE ktori mali naburany/poskodeny mnou oslavovany Solaris Urbino 15, cosi so strednymi dverami ak si pamatam, ale mozno si to pletiem s inym busom, dost som sa bavil aj o havarkach/skodach posl. dni DPB, uz ani neviem ako sa vola ta pani...

ik412 nie je stale zalozne vozidlo. cez tyzden 1 jazdi stale na linke 22/49. druhy tiez jazdi na linkach. cez vikend ked linka 22 nejazdi, tak sa obcas stane, ze nanho vyjde ZV....

hm, smutne, nechapem tu taktiku, dobre a zaujimave vozy davat ako zalozne a nedopriat cestujucim ich bezne pouzivanie meisto toho, aby tam radsej strcili nejaky bezny typ v dobrom stave ci kludne aj dva, ale je asi pravda ze je to skodlive, zajtra znechuteny pojdem ako uz tradicne do prace IK435 a zanadavam si ako sa musim stverat po schodoch oproti tomu krasnemu dnesnemu zazitku s NP IK412

To bolo záložné vozidlo, takže pravdepodobnosť, že ho tam chytíš je veľmi malá.

hm, prave som dosiel z AS MN do petrzky 89inou na ktorej siel 1032 - Ikarus 412 (MAN), teda to bolo snad 1.x co som siel v BA nizkopodlaznym busom, co je samo o sebe dost smutne konstatovanie, doteraz som na 89ine videl same Karosy, bude tam ten IK412 jazdit pravidelne a da sa odviezt na niektorej z petrzalskych liniek nejakym NP busom? uplny nezvyk nemusiet sa stverat hore po schodoch do busu a sediet nizucko nad cestou...

No ja som tuším mal krúžok, čo končil o siedmej večer...

Aha, no dobre, nevšimol som si. Iste, že je to lepšie takto, ale fakt som si myslel, že školské spoje vyzerajú inak (naspäť naprázdno a odchod na šiestu môže byť max. pre toho, kto v zime pred školou odhŕňa sneh ) Proste spravili ste si zlú reklamu, že budú chodiť len školské spoje, a nakoniec chodia aj spoje navyše...

To poznáme také vtipy, že iba školské spoje.
To ľutujem tie deti, čo musia ísť do školy do Petržalky tým spojom o 5:00 z Rače ? - to im škola začína asi 5:30. ? Ale nezávidím ani tým, čo musia ísť z Petržky spojom o 5:13 - to im škola (ja viem, veľa učilíšť, SOU, SPŠ a gymnázia pozdĺž celej Račianskej, ale predsa) začína asi o 6. hod - to je ktorá hodina? Mínus prvá? Alebo to bude spoj pre školníkov všetkých týchto škôl, aby ich mohli poodomykať?

A zase naspäť? O. K. Jasné sú tam spoje po 5., 6., 7 a 8. hodine, diskutoval by som o tých spojoch po 9. hodine (15:46 a 16:06), či by tieto vlkä nemohli použiť 55/65 - tram - 94. Ale chudáci tí, čo im končí škola o 18:05 - to sú asi za trest po škole ? . Alebo vtedy končia nejaké praxe?
A ráno, tie spoje na 0. a 1., môžu chodiť podľa mňa v rozpätí tak 4 - 6 min., 8 je možno moc.
A trasa, tá je tiež na ... Veď prečo nemohla ostať konečná Smolenická/Holíčska? To je zase aká lobby, že to dali až na Antolskú? Keby si za to školy platili, a malo by to číslo 359 (resp. škoslký spoj tušim nasleduje voľné číslo 386), nech to chodí kam chce, ale takto?
Ja som rátal, že to budú ráno prejazdy z nejakých iných liniek a to tak, že z 9x(skôr 4.DP, môže byť aj iná) voz môže ísť z dola aj Budatínskej, či po Jantárovej, začal by brať od Smolenickej až na Panty (namiesto Račka zastávka Vazovova), a z Pantov tým obchvatom na diaľnicu, Príst. Most až do vozovne Petržalka.(S Jurákom, či 1. DP by nebol problém)
A úplne originál som si myslel, že by sa jednalo úplne o linku 94, akurát by malo pár spojov ráno poznámku, že z Vazovovej pokračuje ŠKOLSKÝ SPOJ cez zastávky ... až do Rače. Alebo od zastávky Dvory nestojí nikde, až na ... Ale nemyslel som si, že to bude osobitnálinka, a už vôbec nie takáto...