Discussion Forum › General Discussion

Sziastok, takže zo slovenského okienka sa presúvame do maďarského, szuper ?

RwMan: Nagyon szép fényképek! ?

I see no-one explained to you what Motorovy Utocny Vozik means It means Small Motor Attack Vehicle, utocny is the adjective of utok, attack

No tak tvoja slovencina je stale lepsia ako moja madarcina. ☺ Inak pekne fotky... ?

Ked si das kurzor mysi na moj nick, tak uvidis, aky mam mail. Myslis, ze to meno je nejake obzvlast slovenske? ?

Te is beszelsz magyarul? En nem beszelek magyarul tul jol, csak egy kicsit

Ha maga Magyar, akkor nagyon jol beszel szlovakul. Igazan meglepodott vagyok RESPECT

Ahojte!

Bol som na Slovensku a fotil som vlaki okoli Košice, Humenné, Poprad, Prešov a Vrútky. V albume mám dobre fotky aj o vlakách pred tunelom Ružín.

Album je tu:
http://www.trains.hu/eur/4513-sk/front.htm

Na mojej strankách mám este dva albumi zo Slovenska...

Žial len po maďarsky a po anglicky...
Prepačte za nedobru slovenčinu...

Hmmmm... Ale inak mas pravdu. ?

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkjkjkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjdddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ?

Ako je to s dispecerskymi autami? Lebo chodia do zakazov vjazdu,stoja po obchodnej, alebo na zakazoch parkovania...atd. Maju sice majak ,ale ked su v takychto miestach mali by ich mat zapnute, co som este nevidel. Nemaju ani na znackach Xko aby mohli stat vselikde . Co na to hovori predpis resp. vyhlaska? ?

Myslím, že máš pravdu.

Neviem ci uz to tu niekto pisal.... ale na Mladej garde smer Raca bol konecne po X mesiacoch (od dosadenia novych zastavkovych oznacnikov na Racianskej), dosadeny novy oznacnik aj na tejto zastavke na miesto toho provizorneho ?

nech su to navyse 4 km denne (vyjazd + dojazd, aj tak verim ze som to riadne prestrelil), na druhej strane tam ten sor urcite minie menej paliva ako karosa (ktora sa tam poneviera fakt ze zbytocne )
[a inac to je nieco podobne ako vypravovanie linky 82 alebo 89 z 3. DPA ked maju blizsie do vozovne 4. DPA,... prikladov by sa dalo najst vela]

Ale to sú kilometre navyše.

ja si myslim ze daleko jednoduchsie ako presuvat sor na 2. DPA by bolo vypravovat L79 z 3. DPA

Ale viete, čo by som vám (no... vlastne teda DPB) skutočne odporúčal? Brigády vrchárov ako vodičov trolejbusov. Jeden prešovský vodič mi hovoril, že svojho čase takmer vždy potom, čo nejaký vrchár odkrútil šichtu na trolejbuse sa na danej linke zlepšilo trolejové vedenie

No tak to s tebou môžem len súhlasiť. Ja som sa na mojom odbore mohol stretnúť len s jedným pomstychtivým profesorom a už aj toho spacifikovali, že ak sa nebude k ľuďom správať ako k ľuďom, tak ho vyhodia. A on sa začal správať normálne.
V tom, že škola má učiť a nie zlepšovať sebavedomie máš stopercentú pravdu. Ale škola nesmie to sebavedomie ani znižovať a to je ten problém. Zatiaľ stále memorujeme zbytočnosti a učíme k nesamostatnosti.
A ja čisto teoretik tiež nie som, maličké skúsenosti mám. Dvakrát do týždňa dozorujem nad deťmi všetkých vekov, kde si cvičím nervy. A pol roka som doučoval dislektika matiku. To bola fuška udržať sa, keď on nie a nie pochopiť základy ako +-*/ a chcel vyvsetlovať kombinácie na ZŠ. A jeho učiteľka na ZŠ: "Mňa nezaujíma, že je dislektik. Ako mu môžem dať štvorku, veď iným štvorkárom by som musela dať trojky." A pritom chalanisko svojim úsilým a možnosťami bol na jedna.

V Palugyayovom paláci je teraz MZV ale skutočne to kedysi znárodnili a patrilo to vinárskym. Či tam aj sídlili neviem, alebo či tie veľké pivnice nejako využívali?! Možno tak na podnikové ožran párty

Jaj, jasne, ta budova, co ju teraz tak ultralacno a ultravyhodne rekonstruovalo tusim Ministerstvo zahranicnych veci, ktoremu patri (ak sa nemylim). Ja lokacie za bolsevika prilis vychytane nemam, kedze som bol este velmo maly.

No, Vinárske závody sídlili za boľševika v tom tuším Palugyayovom paláci, presne oproti vyústeniu Šancovej na Pražskú, takže ide o tú výhybku, kda sa trolejbusu, čo idú z Klamárov, delia na smery Prestaničnokooperatívne námestie a na Mierko.