Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

fobust

#29234 Rate positive Rate negative
Reply on: J #29232:

O tom som dnes uz cital v novinach a vela som sa pobavil na online diskusii, ako sa idioti hadaju. Prekvapilo ma vsak, kolko ludi tu myslienku podporilo. Nic nebude, je to blbost, neopodstatnena ako zmena rozchodu. Prote sa niekomu nepacilo, zavidi, tak to da najavo. Bratislava bola dlhe roky dokonca hlavnym mestom celeho Uhorska, tak co pindaju??? A ze predmesie Viedne. A co? To nevadi. A uz vobec by som nedegradoval Bratislavku ako letisko pre vieden.
Reply

Andy

#29233 Rate positive Rate negative
Reply on: J #29232:
To radsej Zilinu, ale taku dieru ako Banska Bystrica, tak to teda nie. 🙂
Reply

J

#29232 Rate positive Rate negative
Čo na to povedať?!
http://www.orangeportal.sk/dnes/news/article.dwp?level1=72460&level2=72464&article=737605
Je to vôl.
Reply

J

#29231 Rate positive Rate negative
Reply on: N #29216:
Dik, nevšimol som si, len som to tak narýchlo preletel. ?

Re #29224 fobust: ? ? ? Tak to je paráda. Dúfam, že sa to osvedčí a takto budú vybavené všetky križovatky. ☺ ☺ ☺
Reply

pista

#29230 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #29224:
Pokial je to tak, ako vravis, tak podobne snimace su na mnohych krizovatkach vo Viedni. Tam som si to vsimol ale namierene na prechody pre chodcov. Zeby preferencia chodcov? ?
Reply

Andy

#29229 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #29225:
Je pravda, ze keby mu niekto ten mikrofon odstrihol, tak on by dotycnemu asi "odstrihol" usne bubienky.. :-))
Reply

d3k0

#29228 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #29204:
Heh, no vo vedlajsom fore mas vcerajsi dokaz, ze podaktori nevidia rozdiel medzi autormi webu a diskutujucimi... 😞 Ale podotykam, ze problem je v tom, ze tu forum je, ze je popularne, a ze sa sem pise kritika...

Re #29223 Andy: Kluud... Kazdy sa moze pomylit 🙂 Aj my sa mylime, akurat za bezchybnost nie sme plateni... Hehe, spomenul som si, ako som pred 4 rokmi ponukal DPB, ze pre nich spravim normalny web... Odpovede som sa nedockal, tak som zacal robit iMHD. Mozno teraz lutuju, ze ma vtedy nevzali - asi by tam totiz diskusne forum nebolo 😃
Reply

TeBeCe

#29227 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #29226:
ja som sa tiez, ked som sa viezol ?
Reply

galiyosha

#29226 Rate positive Rate negative
Dakujem za vysvetlenia ohladne uzamyktelnej vyhybky.

Re #29224 fobust: Hm, vzdy ma zaujimalo, ako ten opticky snimac rozozna elektricku od niecoho ineho. 🙂 Nebolo by lepsie riesenie cosi v priamej spolupraci s palubakom (napriklad nejaky infra prijimac na stlpiku zastavky alebo tak nieco)? Minimalne by to nemuselo pouzivat priemerny cas zdrzania na zastavke. Nevies, ci ten system bude respektovat aj rozny cas zdrzania v spickach, sedle a podobne?

Re #29218 TeBeCe: ROTFL. ?
Reply

TeBeCe

#29225 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #29223:
no snad si ten mikrofon bigmac neda "odstrihnut" 🙂 taky M. o moznost hlasenia do druheho voza prisiel ked sa montoval elektricky pohon zberacov 🙂
Reply

fobust

#29224 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #29219:

SKUSOBNA PREVADZKA TOHO SYSTEMU BY SA MALA SPUSTIT UZ V PONDELOK!!! Ono to nie su kamery, ale opticke snimace vozidla, ktore ho zachytia pri vjazde do zastavky, tym sa vozidlo prihlasi do obvodu. Po uplnynuti nejakebo casu X, potrebneho na dobrzdenie, otvorenie dveri, vymene substratu a zatvoreni dveri - pricom tento priemerny cas nie je problem ziskat z palubakov - da signal "volno" s tym, ze ak sa pojde nejakou rychlostou (tusim 45 alebo 55), tak na najblizsej svetelnej krizovatke voz prejde bez brzdenia. Kiez by som to vedel skor. Musim viac chodit do vozovni, ale teraz popri praci niet vela casu. ?
Reply

Andy

#29223 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #29218:
Uvidime, ako dlho bude fungovat aspon ten mikrofon... Dielenski zacnu nieco opravovat a odstrihnu kable... :)) Inac ti co maju na starosti to hlasenie zastavok, by sa mali ist hanbit do kuta... 🙂

All:
A hanbit by sa mali aj ti, co psi vyluky na web dpb, lebo je tam zase po cca troch tyzdnoch uplne "bezchybny" oznam o vyluke.. 🙂 Presne ta ista chyba ako minule kvoli tej Zahradnickej 🙂 To tie oznamy fakt musia pridavat vzdy vecer 5 minut pred skoncenim pracovnej doby? Naco to tam potom vobec davaju? Aj tak si to nikto okrem nas neprecita...

http://www.dpb.sk/aktuality/Info/MlnivyPrievozska_vyluka.htm
Reply

pista

#29222 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #29221:
?
Reply

TeBeCe

#29221 Rate positive Rate negative
Reply on: pista #29220:
to su trabusti, tych trapia kolajnice a nie preferencia ?
Reply

pista

#29220 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #29219:

A pri Riviere nie su? Pytam sa preto, lebo vcera tam vyskakalo 5 chlapikov z oranzoveho autobusu s oranzovym majakom ? a prechadzali sa po trati smerom od toho nestastneho obluku az ku svetelnej krizovatke.
Reply

TeBeCe

#29219 Rate positive Rate negative
nad elektrickovymi semaformi na zastavkach Horne Krcace, Damborskeho, Svantnerova, Drobneho vyrastli kamery ? tak snad o par rokov ta preferencia aj bude fungovat....
Reply

TeBeCe

#29218 Rate positive Rate negative
Obrovska pochvala pre vodica linky 12/5 (teraz popoludni), cislo supravy 7783+7784 !!

Namiesto trapneho ticha po hlaseni Nasleduje zastavka, resp. po gongu na zastavke, vodic sam VYHLASUJE mikrofonom zastavky!! Pred zastavkou Karlova Ves dokonca pridal hlasku "pozor, zmena tarifneho pasma", na zastavke Karlova Ves, zase hlasil "1. tarifne pasmo".

? ? ?
Reply

fobust

#29217 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/rubriky.php?Id=6&subId=6

HTtttttt
Reply

N

#29216 Rate positive Rate negative
Reply on: Jenki #29198:
100% suhlas, vacsinu veci som okomentoval podobne ako ty v poslednych prispevkoch 8))

Re #26193 J: bez rekuperacie, vid #29169 alebo #26198

Re #29170 fobust: problem chladenia nie je len v tom ze chladit treba ked teplota prekroci istu "hodnotu" vyznam chladenia motorov a ostatnych prvkov spociva najma v zivotnosti izolacie, ja som sa ucil ze zvysenie pracovnej teploty o tusim 6 st.C (na hranici pracovnej teploty prislusnej triedy izolacie) skrati zivotnost o polovicu (suvisi to s degradacnymi procesmi v izolantoch) takze to ze by to menej hucalo mna ako technika nezaujima a je podla mna z technickej stranky irelevantne, ide o zivotnost
Reply

Miki

#29215 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #29213:
Neviem ci je to presne co chces pocut..Co si spominam na zeleznici mali(maju) tzv. vymenove zamky. Zlozity a jednoduchy. Princip si uz presne nepamatam. Ale zamykali sa s nimi vymeny(vyhybky), vyuzitie nieco v tom zmysle ak jedna kolaj bola napr. slepa aby nahodou do nej nevosla vlakova suprava , tak sa zamkla len do neslepho smeru , a podobne...vyuzivalo sa to najme pri manulanych vyhybkach ak tam bol EMP tak potom uz nebolo treba zamok.. V podstate to aNTI vystihol ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.