"Hlavné mesto SR Bratislava plánuje v prvej polovici roku 2024 modernizáciu električkovej trate Ružinovská radiála v členení stavby na úseky Americké námestie – Legionárska, Legionárska – Slovanet, Slovanet – Chlumeckého"
S nekúrením som sa v poslednýcy týždňoch nestretol, práveže teraz sa mi zdá, že teplota vo vnútri je akurát pre ľudí oblečených podľa vonkajšej teploty (nejaký týždeň dozadu som mal problém vydržať vo vnútru v bunde)
Urcite je viac CP spojov pouzitelnejsia informacia ako pri Sade JK, vychod, kde o 19tej svieti 2x trojka a ako dalsi spoj N80 o 23tej. Alebo 3 Raca a dalsi riadok je o hodinu neskor 3 vozovna/remiza. Bezny aplikaciovy cestujuci (verzia clovek 2020s) si z toho odvodi, ze dalsiu hodinu medzitym nic z tej zastavky nepojde.
Áno, na druhej strane, čo tam v tomto špecifickom prípade dáš? Prázdny riadok? Tretí odchod? Ako dajú sa do biznis logiky vložiť všelijaké výnimky, ale súčasný stav mi pripadá neškodný.
Jediné čo by stálo za úpravu je limit na to ako dlho dopredu sa zobrazujú spoje. Kedysi tam bola tuším nastavená hodina. Nevidím dôvod na tabulu písať spoj o 5 hodín, mne sa ako ideál javia max 2 hodiny dopredu.
"Ked vidim, ze medzi druhym a tretim je minuta rozdiel kvoli zapcham, tak radsej tu minutu pockam" - Akoze v priebehu minuty dojdu tri spoje? To sa stáva ako často? Lebo ak nejdú prvý a druhý vo vláčiku, tak kým príde ten druhý, stane sa z neho prvý a zobrazí sa ten bývalý tretí ktorý je teraz druhý.
Ak idú dva autobusy tesne za sebou, zobrazia sa oba, pretože sa zobrazuje prvý a druhý spoj.
Toto je IMHO dosť minoritny use case. Síce informácia o dojazde o 12 hodín je rovnaká hlúposť, rozumiem, že v druhom prípade je to dôsledok biznis logiky zobrazovania odchodov v kombinácii s neštandardnou situáciou (jediná linka s vynikajúcim intervalom). Ale zhodneme sa, že ľudí v BA, ktorí potrebujú vedieť tretí odchod v reálnom čase (ak vôbec vyštartoval z konečnej) je v celej Bratislave v každom momente asi iba jeden: ty.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
N/A