Discussion Forum › General Discussion

Teda ja osobne som sa v živote s takýmto niečím nestretol. Načo je cestujúcemu vedieť, že ide týmto spojom do Petržalky? V živote som nikomu neporadil, že má ísť na spoj "Petržalka".

Každopádne ak chceme aby to bolo dvojriadkové, tak by som pochopil to, že veľkým bude OC Einsteinova a pod tým menším Petržalka. Nie naopak ako to je spravené.

Je to ale podľa mňa veľmi zlý krok lebo je to v dvojriadkovom vyhotovení veľmi nečitateľné a sám to viem keďže nosím okuliare.

A samozrejme spárovať to s CP. Väčšina ľudí aj tak na konečnú nejde.

Treba si najprv vyjasniť, čo je úlohou zobrazeného cieľa. Osobne si myslím, že ide iba o informáciu, ktorým smerom daný spoj ide (keďže samotné číslo linky túto informáciu neposkytuje). Presnú trasu si cestujúci nájdu v CP vo vitríne

Asi pred 15-20 rokmi na Safku sa jedna teta pytala, ci 45 ide do Petrzalky a na otazku, kam presnejsie chce ist: “Do Petrzalky a tam sa potom spytam”.

Chcem vidieť cestujúceho ktorý chce ísť "niekam do Petržalky" a je mu jedno kam.

Ľudia nečakajú na zastávke kým náhodne pôjde niečo ich smerom, ale majú vyhľadané nejaké spojenie a podľa neho idú.

Podľa mňa pre časť cestujúcich má väčší zmysel info o časti mesta, v ktorej sa nachádza konečná, než konečná samotná. Vedia, že idú niekam do Petržalky a dostanú sa tam 83, a stačí im info, že táto 83 ide naozaj do Petržalky a nie do Dúbravky. Alebo stoja na Zochovej, chcú navštíviť OC Pri sade, tak vidia, že 39 asi za Dunaj nejde, ale 83 hej. Zato také dojazdy "Bojnická" sú podľa mňa dosť nešťastné, o tej ulici má povedomie asi výrazne menej ľudí než o tom, kde je Trnávka alebo Jurajov dvor. Ale just pri 50 je ten dvojriadkový cieľ s info že ide do Petržalky vzhľadom na jej trasu takmer až klamlivý...

Áno moja chyba ja som zblbnutý z toho, že je to ako samostatný volebný obvod Ružová dolina. V skutočnosti inak som si až teraz uvedomil, že cieľ "Ružová dolina - Mliekarenská" Je úplne od veci.

Prave som videl nejaku LE12m s riadne rozbitym celnym sklom na racianskej, nestihol som kuknut na cislo.

Tresco, Salmeziani, Trchovisko, Cintorin Sokolie, Jaupark, Aziovea, OC Mimo, Rockpol, Adioshopping park, Boriť mail, Ludovy vagon, OD Ulitnik…

Všimol som si, že sa odstraňujú niektoré komerčné názvy zastávok. Síce nechápem prečo, ale mohli by si skôr zobrať príklad od Číňanov a ich pomenovaní typu abibas.

Názvy ako Achpark alebo OC VILO by ľudia pochopili a zároveň by to neboli komerčné názvy.

Nestačilo by mať názov zastávky "A"?

To je úplne jedno, účel cieľa nie je mať "pekný cieľ" v súlade s metodikou, ktorá nie je nemenná a zároveň sa ani v plnom rozsahu nedodržiava, ale mať cieľ, ktorý je zrozumiteľný. Ak je to Ružová dolina, tak je to Ružová dolina, ak Čunovo tak Čunovo a ak Hlavná č. d. 48, tak Hlavná č. d. 48.

nechcem rýpať, ale práve "Ružová dolina" nie je časť mesta, ale len ulica ... s ostatným sa dá súhlasiť

Tomu ver. Ja nechápem kto a prečo vymýšľa tie názvy dvojriadkové. Nikdy som to nechápal a tunak je to krásne vidieť ako to len zhoršuje kvalitu čitateľnosti. Ja by som to zrušil úplne alebo keď tak tak by som spravil velkým v prvom riadku OC Einsteinova a v sposnom riadku menším Petržalka. Nerozumiem komu je načo, že vidí ako prvé "Petržalka, Dolné Hony, Ružová dolina" a podobné. Veď dam názov konečnej veľkým a pod to časť mesta. Aj keď ja by som tam nechal iba konečnú bez časti mesta.

OC Einsteinova bez aupark.

Myslím si, že pri tejto vysokej miere konzistencie implementácie nazvoslovnej metodiky by Aupark 475 576 obyvateľom BA neprekážal.

Cintorín Slávičie bezúdolie pozdravuje dvojriadkové OC Einsteinova.

Stále nemôžem uveriť, že takáto výrazná degradácia orientácie cestujúcich bez akejkoľvek pridanej hodnoty sa naozaj udiala.

Inak krásne si ilustroval aj zhoršenie čitateľnosti cieľa.

Lebo pred ním ide R 870.
Ale 4604 už v Senci full.