Discussion Forum › General Discussion

Jedna otázočka do pléna. Na ČT bola reportáž o tejto nehode električky v Prahe
https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/613390/ve-strasnicich-vykolejila-tramvaj-mhd-jezdila-ctyri-hodiny-oklikou.html

Ako dopadol vodič, ktorý si nevšimol, že ťahá vozidlo po ceste?

https://www.cs-dopravak.cz/skoda-ovladla-dalsi-soutez-na-trolejbusy-v-brne-doda-vozy-32-tr/

Neviem, či som už bol vtedy na svete, nieto plánoval bývať v Bratislave

tak mozme si na nu napriklad zaspominat.... taka L74 pred precislovanim oklukou po mierovej a cez medzijarky do slovnaftu....

Nobina má vlastného športovca? Tak potom je normálne, že mu gratuluje, keď si ho platí. To, že ty a tebe podobní nemáte vlastné úspechy a musíte byť hrdí na iných, je tvoj (váš) problém. Ale za DPB platíme všetci a som si istý, že všetci nefandili Slovákom (ja určite nie, nie som národniar) a preto je to nevhodné.

Ďakujem za vysvetlenie.

Here we go...

Aký kolosálny prúser so Škodovkami?

Už pred rokmi som to isté zažil v Norimbergu.

Vzhledem k tomu, že Solaris už je součástí koncernu CAF, je takové konsorcium mírně redundantní .

Od jari prirodzene klesá počet cestujúcich kvôli lepšiemu počasiu, takže tipujem už v tomto školskom roku nie.

Neviete niekto, kedy sa plánuje obnovenie režimu Školský rok?

https://www.cs-dopravak.cz/skoda-39t-nova-tramvaj-konecne-dorazila-do-ostravy/

Tu je to pekne zhrnuté, prvotným cieľom bolo nakúpiť veľkokapacitné električky ako náhradu súprav a KT8.

Akosi sa strácam, o aký kolosálny prúser so Škodovkami ide?

Tak, hlavne pôsobí ako "odstrašujúci" element, nie nadarmo je v prednej časti vozidla minimum grafiti, roztrhaných sedačiek a pod., väčšina vandalov si skrátka nedovolí niečo robiť, keby ich mohol vidieť vodič. S bezpečnosťou je to podobné, pokiaľ zrovna niekto neútočí priamo na vodiča.

V tej Viedni som ten argument s bezpečnosťou v prechodných súpravách čítal, keď sa zavádzalo nočné metro.

A vodič spraví čo?

Btw, pri tej Viedni naozaj ide o bezpečnosť? Nebude to skrátka len o tom že najnovšie vozidlá sú priechodné a preto logicky v málo vyťažených časoch jazdia tie (ako v každom civilizovanom podniku, na rozdiel od DPB ktorý si na nočákoch odbavuje šotopotreby v podobe vypravovania 15Tr)?

Áno, toto mi tiež napadlo, ale ak mám pravdu povedať, tak mne takéto zariadenie nedodáva väčší pocit bezpečia, kamery trochu áno, ale tiež to nie je taký pocit bezpečia, ako keď viem, že v prípade núdze je v blízkosti vodič, alebo ešte lepšie MP. Niečo na týchto pocitoch bude, keďže aj vo Viedni sa na nočné spoje metra nasadzujú výlučne prechodné súpravy (okrem U6, kde nemajú prechodné súpravy). Bezpečnosť v súpravách teda podľa mňa nie je dôvodom napr. na ich predčasné vyradenie, ale niečo na tej nižšej bezpečnosti a zvýšenom vandalizme bude.

DPO posledné roky celkom rado zavádza verejnosť, zrejme ani tento prípad nebude výnimka.

Napr.: https://www.cs-dopravak.cz/bezdieselova-ostrava-anebo-ne/