Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#242697 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Mhr1 #242696:
Nestačili, už teraz býva tá 33 plná. Keď skrátka tie 30Tr bez APU nie je treba, tak by sme ich nemali nasilu niekde nasadzovať, keď by to v konečnom dôsledku zhoršilo kapacitu a/alebo zvýšilo náklady. Po dodaní nových trolejbusov budú 27+31Tr stačiť, veď sa nám uvoľní 14 vozov z 71.
Reply Comment has been edited by the author.
Mhr1

Mhr1

#242696 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #242686:
Ja sa len snažím nájsť, kam by sa dali pichnúť krátke trolejbusy bez APU a čo po vyradení 25Tr. Ak by podľa teba pri 4-min. intervale stačilo aj krátke vozy, tým lepšie.
Reply
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#242695 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #242674:
Bolo ale vtedy čo iné kúpiť? (Mal k nám vôbec záujem vstúpiť DPO+Cegelec+Solaris?)
Reply
Kobenhavn

Kobenhavn

#242694 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #242692:
Neviem, kde to je zverejnené. Možno stránka výrobcu.
Reply
Kobenhavn

Kobenhavn

#242693 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: FFF13 #242691:
Dobre… Ale je to naozaj zbytočné, najmä, keď kompetentní stále omieľajú, že je treba šetriť každý cent. Toto mo ako šetrenie nepríde.
Reply
Ike

Ike

#242692 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: FFF13 #242691:
Rozdiel je skoro 5 t, takže zanedbateľné to nebude. Pri SOR 18 je rozdiel menší.
Reply
FFF13

FFF13

#242691 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TramLover #242690:
Ono všeobecne má byť kapacita MHD nastavená tak, aby si sa v špičke bezproblémov do vozidla zmestil (žiadna sardinkáreň) a v sedle a cez víkend aby si si sadol. Kapacitnejšie vozidlo cez víkend zase nie je až taký problém, aj tak ich je k dispozícii veľa. Ale aj mňa zaujíma porovnanie spotreby Otokar vs. NB 12
Reply
TramLover

TramLover

#242690 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: FFF13 #242689:
Uprímne sa priznám, že 88 nepoužívam, takže neviem posúdiť. Ale táto 37 je fakt extrémne mrhanie peniazmi. 37 využívam dosť často, asi najčastejšie z a-bus liniek a cez víkend bol aj 10,5 metrový voz veľa, nie to ešte 18 metrový.
Reply
FFF13

FFF13

#242689 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: TramLover #242688:
Cez víkend ich tam naozaj netreba, dokonca podľa mňa ani cez týždeň, stačilo by jemne skrátiť interval v poobednej špičke. Avšak spomínam si dávnejšie na diskusiu tu na imhd, kde niekto vravel že až taký rozdiel v spotrebe 12 vs. 18m voz nie je, resp. záleží aký konktétny model porovnávame. Btw 12m vozy na 88 cez víkend stačia?
Reply
TramLover

TramLover

#242688 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Urbanway 2423 #242687:
DPB od 2019 len píše jedno, povie druhé a urobí tretie. Výsledky tu máme v podobe sfušovanej KV-D radiály, ktorá zjavne bez opätovnej reko bude naďalej hlučná (t.j. nebude splnený zámer modernizácie, nebude skolaudovaná a tým pádom padnú EÚ-fondy) v podobe jednolinky, Stn. a mnohého ďalšieho.
Reply Comment has been edited by the author.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#242687 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: TramLover #242685:
V tomto článku sa tiež písalo o kĺbákoch len cez PD...
https://imhd.sk/ba/doc/sk/21241/Zv%C3%BD%C5%A1enie-prepravnej-kapacity-na-link%C3%A1ch-37-88-191
Reply Comment has been edited by the author.
Urbanway 2423

Urbanway 2423

#242686 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Mhr1 #242684:
4-minútový interval spolu s 32 v špičke ti príde málo? Pridanie vozu by si okrem toho vyžiadalo aj vodiča navyše, čo by boli ďalšie zbytočné náklady.
Reply Comment has been edited by the author.
TramLover

TramLover

#242685 Rate positive 6 Rate negative 2
By ma fakt zaujímalo, načo sú kĺbáky na 37 cez víkend… Okrem mňa tu bolo maximálne 6-7 ľudí (úsek Lafko - ZB). Hlavne, že obmedzujeme výkony električiek a trolejbusov, aby bolo na takéto šoto-kraviny. Ale hlavne, ako sa narieka, že nie sú peniaze. Na grc… Foto je z 3329.
Reply
Mhr1

Mhr1

#242684 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #242673:
Hej a po zatrolejovaní MD by t-33 bola práve tou vhodnou linkou na krátke 30 Tr bez APU. Len by to chcelo voz - dva pridať. Pre cestujúcich zlepšenie v podobe hustejšieho intervalu.
Reply
Joyki

Joyki

#242683 Rate positive Rate negative
Reply on: branislav #242681:
Čiže je evidentné, že tam informačnú tabuľu treba, keďže ani ŽSR nemá žiadnu, a ani funkčná IDS tabuľa.
Stačí komunikovať s mestom, lebo vypnutie tabule a žiadne ďalšie kroky absolútne nie je vhodné riešenie. Aj v Pezinku a aj v Malackách, dokonca aj na ostatných prestupnych bodoch sú aspoň ŽSR tabule, v okresných mestách aj IDS tabule, Senec nemá nič.
Reply
trolejbus6207

trolejbus6207

#242682 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #242679:
+ 3pa3ck3 #242680

Beriem, zlý pojem, tak teda súbežná, v každom prípade tam dráty mohli byť už dávno...
Reply
branislav

branislav

#242681 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #242677:
Nie, s BIDkou tá tabuľa nemá aktuálne nič. Ako som písal, dáta do nej plynú priamo z TD, aj to len o busoch.

A to, že sa nikto neozve, že tú tabuľu treba nadobro vypnúť atď je ďalšia hlúposť, nakoľko práve BID iniciovala to, aby sa v decembri tabuľa nadobro vypla, aby nemiatla cestujúcich zlými informáciami. Následne mesto kvôli sťažnostiam cestujúcich opätovne bez predchádzajúcej komunikácie tabuľu dalo v januári zapnúť. Tak isto BIDka má záujem tie tabule po dátovej stránke spravovať, ale to musí najprv mesto ich dať do poriadku, lebo v súčasných podmienkach to možné nie je.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#242680 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: S499.1023 #242679:
Ešte by to hypoteticky mohlo byť považované za kompenzačné opatrenie z pohľadu ochrany životného prostredia
Reply
S499.1023

S499.1023

#242679 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #242676:
Vyvolaná investícia je, že musí niekto vybudovať náhradu za to, čo zlikvidoval ale Mlynskou dolinou žiadne drôtolezy nejazdili.
Reply
3pa3ck3

3pa3ck3

#242678 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: trolejbus6207 #242676:
Aký je súvis medzi výstavbou diaľnice a novej trolejbusovej trate, ktorá dovtedy nestala (okrem toho, že sa akurát musela robiť preložka cesty, po ktorej by tá trať viedla)?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.