Discussion Forum › General Discussion

Aupark obsluhuje 91, 191, Karpatskú 74, na Zochovej nestojí 184? Šedá farba často značí viacej liniek, čiže konkrétne zastávky, kde stojí daná linka, nie je jednoznačné. Ale chyby tam sú napr. Mliekarenská je označená ako konečná pre 66

tak ked tu uz spominas tak zas predchodca 74ky bola linka 22, ktora ale sla zo stanice do slovnaftu cez mierovu (prievoz), vrakunsku, borekovu a kazansku (medzijarky, podunajske biskupice)

Kollárko by bolo dobré keďže tam stojí 31 a môžu tam prestúpiť keďže z Pántov elina nejde ach, kde sú tie časy keď 59 premávala častejšie ako teraz?! Posledný odchod bol ráno 8:20 a s karosou 4217.

Je tam firma RAPID-PB s.r.o no aj nová modrá tur. značka, ktorá tam neviedla, preznačili ju kvôli tej výstavbe ona viedla inak okolo bývalej Florei a neviem či neviedla vedľa prívodného kanála Biskupského ranena a cez PR Pánsky diel a Kopáčsky ostrov. Keď spomínaš na linku 97, ktorá viedla z Astronomickej na Vyšehradskú cez Vlčie Hrdlo a 74 mala karosy CNG a celodenné.

Krátku dobu tam zastavovala..
Mohla by však stáť aspoň na Kolárku.

Ospravedlňujem sa, samozrejme 59

Jak mohla stat 117 pri Auparku ? Ked v case jej premavky Aupark (an rovnomenna zastavka) ani neexistoval a asi este ani ty.

Áno, je tam bufet Flinstones. Turistická značka skutočne vedie po časti cesty po tom, čo bola pretrasovaná mimo Kopáčsky ostrov (prírodná rezervácia), ale to už je niekoľko rokov. Každopádne nevidím dôvod, aby existencia turistickej značky na ceste bola dôvodom na zrušenie MHD, zvlášť ak sa jedná o tri spoje za deň cez pracovné dni. Pritom kvôli výstavbe D4R7 tam jazdilo jedno nákladné auto za druhým.

Podľa mňa práve neskutočne rozbitá cesta bude dôvod. Aj v tom Vodostave niekto občas nastupoval či vystupoval? Je tam nejaká firma, ale pochybujem, že nikto z ich zamestnancov reálne používal MHD...

Inak cesta po trase linky 77 bola nedávno opravená v celej dĺžke až po Spaľovňu - opravený úsek končí až za Spaľovňou, za nadjazdom cez diaľnicu. To bol tiež riadny tankodrom, je fajn, že sa to konečne opravilo.

Pozerám, že to je aj na schéme od 1.9.2021, rovnako podľa tejto (aktuálne platnej) schémy obsluhuje 59 aj Zochovu a Aupark a 63 Karpatskú, tak by to možno chcelo spraviť kontrolu celej schémy. Alebo len ja zle rozumiem tomu značeniu?

Pri Auparku podľa mňa nestojí preto, aby ju nepreplnili ľudia idúci z Auparku, keďže 59 nemá veľmi veľkú kapacitu.

Potom sú chyby akési časté

No nemusí zastaviť lenže niekto stlačí stop omylom a zastaví už, marí sa mi: nestála 59 kedysi pri Auparku? Potom ju zrušili keďže nebola vraj využívaná, neviem či 59 alebo predchodkyňa 117

Nebude to len nejaká chyba? Veď jej zastávka na Račku je vzdialená asi dve minúty normálnou chôdzou.

Veď 59 okolo Povrazníckej v súčasnosti aj tak prechádza, takže si nemyslím, že to tú 59 spomalí, hlavne ak na tej zastávke asi vo väčšine prípadov ani nezastaví. 59 bude stále jeden z posledných skutočných expresov.

Niesú tam zápchy? Možno kvôli školám a linky čo boli expresné nebudú už keďže stoja všade skoro. Všetko kazia

Od 1.11. by mala podľa novej mapy 59 obsluhovať Povraznícku. Aký je k tomu dôvod, veď tá zastávka je minimálne využívaná (niežeby to nejako tú 59 spomalilo)?

Predsa spomínam len nevedel linku, ďakujem.

Nieje tam bufet Flinstones? Nejaký dôvod musí byť, treba ísť pozrieť úsek, môže byť kvôli turistickej modrej značke zo Slovnaftu do Kalinkova, či rozbitá cesta? Dlhé roky som tam nebol, naposledy keď ešte nebol plán výstavby R7 a fungovalo záhradníctvo Florea, boli tam skleníky, no je to dávno

A keď sa robil uzol Blumentál tak cez Vazovovu tiež niečo šlo len neviem spomenúť, prerábalo sa i Šafko, som z tých zmien PAF