Mňa by inak zaujímalo aké asi boli myšlienkové pochody ľudí v DPB, keď pred posilnením NAD v Karlovke uprednostnili radšej skrátenie intervalu na L61
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/smlouva-na-reklamu-v-prazske-mhd-s-firmou-rencar-je-neplatna-potvrdil-odvolaci-soud-40335196
Urbanway 2423
Druhá vec je kapacita NAD. Nebývajú už dnes X5 a X33 slušne zaplnené, zmestili by sa tam vôbec ľudia presadajúci z aút? Ak nie, tak to veľmi nemá zmysel.