Discussion Forum › General Discussion

Ja na auto mám a napriek tomu ho nevlastním - jednoducho ho nepotrebujem (a to sa nepohybujem iba po Starom meste). MHD je pre mňa jednoduchšia možnosť (neriešim parkovanie, údržbu auta), poskytuje väčšiu flexibilitu a do istej miery aj šetrí čas (počas jazdy sa nemusím sústrediť na šoférovanie a môžem čítať a pod.) Je síce pravda, že v čase týchto somarín s náhubkami v maximálnej možnej miere využívam bicykel, napriek tomu ale pre mňa auto stále vychádza ako najhoršia možnosť.

Preto by som rozhodne negeneralizoval a nehádzal všetkých *samovrahov* do jedného vreca.

Nie, su to pravdepodobne ludia co nemaju na auto (v pripade lietadla je to kusok komplikovanejsie, tam si viem predstavit ze aj skrz rusko to moze byt lepsia volba).

Aha, takže milióny cestujúcich, ktorí každodenne v Európe sadajú do lietadla, vlaku, autobusu, električky či metra (a ich počet rastie), sú samovrahovia, čo sa chcú zadusiť...

Tak ano, pre samovrahov co sa chcu zadusit je.

Pokojne sa bavme o tom, čo je treba spraviť, aby verejná doprava bola lepšou voľbou pre viac ľudí. Vyhlásiť však, že dnes lepšou voľbou nie je pre nikoho, je v mojich očiach prekrúcanie reality.

Tak ešte raz a pomaly.
Samozrejme kvitujem, že sa konečne ide po úrovni a lepí sa to celé spoločne na jednej fólii v kontrastných farbách, nič horšie som nakoniec ani neočakával. Fajn je aj refreš dizajnu (keď prežujem to, že piktogramová sada je ako od troch autorov naraz). Na veľké piktogramy sa teším tiež, pýtal som sa na ne hneď po kúpe Solarisov.

Ale hovoril som úplne o inom. Zdá sa mi, že ukryť logá kariet do piktogramu označovača, keď vravíš že bude piktogram označovača existovať vo viacerých podobách, je strašne neprehľadné. Rozdiel nie je včas postrehnuteľný, na zastávke sa podľa neho neviem zariadiť. Účel to teda neplní a - čo vnímam ako komplikáciu - na sklade bude treba držať viac verzií fólií, než keby platbu znázorňovali dve možnosti: a) žiaden piktogram, b) jasný piktogram kariet. Úprimne, obávam sa, že to časom opäť skĺzne k Balkánu ktorý vyrezáva a skladá jednotlivé okienka z dostupných verzií.

Vzdy zavisi od vzdialenosti a od uhla pohladu. Ak stojis blizko pred velkym obrazkom, ktory ma priehladny podklad a biele ciary, jednoducho ho nemusis “vidiet”, vnimas len nejaku cast ciary.

A preco tam nechali aj modru nalepku?

A nebude problem v tom, ze v kazdom type vozu sa s kocikom nastupovalo inde? V starych kratkych tbusoch tusim posledne dvere, v novych tusim druhe, v klboch druhe, v 12m busoch stredne, v klbosoroch nikdy nevies, kedze tam je vnutri ta genialna tyc...
Asi len elektricky boli jednotne prednymi dverami?

oni sa urcite najdu ine
modre farby su spojene s invalidmi a podobnymi skupinami, na dverach je kolkokrat tolko smogu, i toho reklamneho, ze nejake dalsie ciary uz oko nevnima, proste nastupi
budiz, ked to pomoze, ale osobne by som modre piktogramy nerusila a ponechala spolu s nimi

Ale takto odpadne najčastejšia výhovorka, ktorú mali ľudia, ktorí trepali kočík tam, kam nemali, pretože "tá nálepka je malá, som si nevšimol".

Mas pocit, ze to je tu zle vidno? https://imhd.sk/ba/galeria-media/1140/Berlin-Berlín/162422/Elektrobus-Solaris-v-prestupnom-uzle-Bahnhof-Zoologischer-Garten

Veľké obrázky sú viac prehliadnuteľné než malé? Ale čo

Ja stále verím, že ľudia sú schopní myslieť aj na spoločné dobro, ktoré je dôležité pre prežitie druhu (základný prírodný princíp)

Bojím sa, že takto si cestujúci budú myslieť, že dané dvere sú určené iba pre konkrétne skupiny

Určitý podiel viriónov zachytia aj rúška, takže zmysel majú. A hlvane zachytávajú kvapôčky, takže z nich nemôže vzniknúť infekčný aerosól.