Discussion Forum › General Discussion

Tak ono na stránke IDS majú iba odkazy na na stránky Železníc. Inak neviem prečo to buď teda nerozdelili, alebo tam nedali odkaz na stránky Železničnej spoločnosti, kde majú grafikony rozdelené podľa tratí.

http://www.slovakrail.sk/fileadmin/Dokumenty2/gvd_17_18/2._zmena/KCP_132.pdf

Môžno sa vo verzii SL a ZSSK dočkáme aj niečoho takéhoto:
https://www.telegraph.co.uk/news/science/science-news/9359579/Worlds-hardest-sudoku-can-you-crack-it.html

to ako vazne?

ved aj mne laikovi bolo z hned nacrtu od 7ross7 jasne co kde kedy ako z toho, co si tu postol
v ramci ba je clovek zvyknuty na tento format cp a orientuje sa v nom uz automaticky, cize nove informacie vdaka osvedcenemu formatu su lahsie identifikovatelne

Železničná verzia prehľadná á la BID...
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2018/kcp-2018-03-04/kcp-110_112_113z.pdf

A to nehovorím o S8, kam natrepali do toho istého súboru aj vlak mimo IDS...
https://www.zsr.sk/files/pre-cestujucich/cestovny-poriadok/pdf2018/kcp-2017-12-08/kcp_132_133.pdf

Aj tak mi to príde prehľadnejšie ako tabuľka železníc ?

Aj za ne, predpokladám, budú ľudia (teda okrem Valca ) povďační, ak sú naplnené momentálne aktuálnymi údajmi.

Ano, hned viem o kolkej a kam.

Keď už sa chceme hrať na nejakú tú integrovanú dopravu, tak aj ten CP by mal mať rovnaký formát, aby cestujúci nemusel lúštiť u každého dopravcu iné sudoku.
A ak lajná nie sú schopné spraviť aspoň 2 linky z jednej 245 či z jednej 260 alebo majú dokonca tri verzie linky 727, tak chyba asi nebude v cestujúcich, ktorí by zrejme radi uvítali prehľadný CP...

To sú stále iba náčrty.

Už sa na tom začalo pracovať, alebo to je iba nákres?

Tak podľa mňa je prehľadnosť aj v tom, že mi stačí sa pozrieť na jednu stranu a hneď vidím všetky odchody, tak si viem cestu určite lepšie naplánovať, ako keď budem listovať piatimi stranami plnými poznámok a vlakov, ktorými ani cestovať vrámci IDS nemôžem (EC).

(Inak to som stále ja, 7ross7, ale zmenil som si prezývku.)

Cize klasicky sad bordel - namiesto 2-3 liniek s jasnymi trasami drbnu vsetko do jednej a hladaj si medzi vlnovkami, ci to zastavuje tam, kam chces ist...

Takze napr. tento je podla teba ok?

Je to síce neuktalne ale formát sa nezmenil

Prehladnost cp
https://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/80/smer/Petrzalka-Udernicka-kupalisko-Kopcany/zastavka/ZST-Petrzalka/838861329433?d=20180618

Mozno aj sad-isticky cp v takomto formate by bol prehladnejsi - bez ohladu na pocet poznamok...

Tu by som mal jednu drobnú pripomienku: Medzery medzi hodinou a minútou sú tu zbytočne veľké.

To odkiaľ kam a za koľko sa možno dozvieš na S65. Už na S55 máš v každom smere min. tri varianty a na takej S20 máš:
- REX do Viedne
- REX po MA a ďalej do Kútov ako Os
- Os po MA
- Os do Kútov
a neviem, či sa nenájde aj nejaká ďalšia odchýlka.

Takže v MHD formáte budeš mať min. 3 poznámky a časy príchodov ti tiež sedieť nebudú, takže kedy a za koľko sa vôbec nedozvieš.

CP má byť jednoznačný a prehľadný, takže je potrebné, podľa charakteru linky, tomu zvoliť aj príslušný formát. A to bez ohľadu na to, na čo si zvyknutý a na čo nie. Lebo mne napr. toto : http://imhd.sk/nz/cestovny-poriadok/linka/9/smer/Cintorin/zastavka/Namestie/104857740303 či nebodaj toto http://imhd.sk/sn/cestovny-poriadok/linka/3/smer/Novoveska-Huta/zastavka/Autobusova-stanica/314572913672 prehľadné nepríde.

Tak v com je to prehladnejsie je zvyk. Bratislavcan je dlhe roky zvyknuty na isty format CP. S malymi obmenami, ale logika je stale rovnaka.
Z CP od 7ross7 som hned vedel odkial, kam, kedy a za kolko. Tvoj CP som musel zacat studovat a velmi rychlo ho zavrel, ako neprehladny.