Discussion Forum › General Discussion

rano cestou do race, reku sviatky, tesne prestupy, dam si standardne rezervu, nakoniec som stihala este aj skorsie spoje, takmer ziadne auta, ako za sociku, vidiet racko bez aut, celkom zazitok ?
priala by som si, keby bolo mesto v takomto mode celorocne, velmi fajn

ENYKK tarifu pre medzimesto najdes tu : http://www.enykk.hu/data/files/dijszabasi_tajekoztato_helykozi.pdf

Tak to je tragédia ale všetko sa od mája zmení, máme to slúbené od uja Richtera.

Zabudol som popriať všetkým kolegyniam a kolegom ktorý bojujú na tom istom fronte zvanom DPB aby mali tiež tých bezproblémových dní v roku aspoň 365 a samozrejme menej stresu a zdravíčka, šťastíčka aspoň za autobus (Mercedes)☺

Môže byť rád, že toto prianie nepočuli zamestnanci týždňovkári, ktorým DP v rozpore so Zákonníkom prace neprepláca sviatky.

Tie Vianoce sú fakt čarovné, cestuje sotva 5 ludí všetci sú milý nikto nenadáva, cesty poloprázdne.

Želám si aby nám Ježisko priniesol takýchto dní aspoň 365. ? ?

Dakujem! ?

Coby kraj . Asi myslel elektrohovadiny a midibusy, ktore este stale tu nie su, hoc uz podla zmluvy mali byt.

SL uz dostal nové vozy od SAD Trencin

Práve som si vypočul vo vysielačke prianie pána Nesrovnala k Vianociam čo ma fakt dojalo lebo som to ešte nezažil.Bolo to milé a naozaj úprimné a ako čerešnička na konci bol príslub že s kraja roka dostane DPB zase nové autobusy (dúfam že myslel kraj od januára)☺

Dnes už historické fotky z decembra 2009: https://www.railtrains.sk/modules/AMS/article.php?storyid=495

Prosím link na tú oficiálnu správu od ZSSK, lebo ja som to nikde nevidel.

A viem, že pred niekoľkými rokmi už bol z Petržalky do Viedne aj cez víkendy hodinový interval (naposledy pravdepodobne v roku 2009). Takže vyzerá to na 8 rokov.

Vlaky cez web maďarských železníc www.mav.hu Tam presmeruje aj www.gysev.hu

Zaujímavou možnosťou je hľadať spojenie cez aplikácie pre Android (smartfóny, tablety). Železnice "TElvira" (zobrazuje aj aktuálne meškanie vlakov) a "Vonatinfó". Na autobusy "Menetrendek.hu".

Autobusy cez www.menetrendek.hu Žiaľ pri autobusoch (napr. z Rajky do Mosonmagyaróváru) už neviem zistiť aktuálne cestovné (pri vlakoch sa po vyhľadaní spojenia automaticky zobrazí). Totiž kedysi bol Cenník [kilometrická tarifa] na volan.eu alebo volan.hu - teraz tie webstránky nefungujú. Možno, že je na www.enykk.hu a možno už aj tam majú zóny namiesto kilometrickej tarify, ale neviem to nájsť

Pamätám si však takú zaujímavosť spred niekoľkých mesiacov, ktorá možno platí aj teraz: Vlakom aj autobusom z Rajky do Bezenye to bolo za rovnakú cenu: 250 Ft (cca 0,84 €).

Pred pár rokmi tam už bol hod.int.
Ináč v ofiko správe zssk to bolo.

To nie je celkom pravda, pretože tá 15 tam bola osadená iba z iniciatívy DPB, keďže RÚVZ vôbec takéto opatrenie nepožadoval, viď https://imhd.sk/ba/doc/sk/13888/Elektricky-v-tuneli-jazdia-pomaly-no-nemuseli-by

Keďže 15 sa osadila ako výsledok hygienických meraní, predpokladám, že jej zveseniu by museli opäť predchádzať merania.

Ahoj, môžeš prosím teba dat link na maďarsky vyhľadávač CP.

Zatiaľ to tu nikto nespomenul, ale máme prebrúsený tunel!
Minule som cestoval v T6 a zdalo sa mi, že tá jazda je podozrivo tichá, hoci tieto vozidlá sú aj tak dosť hlučné. Ale jazda v Škodovke už je niečo iné.
V tej tme to nie je vidieť a aby som vylúčil nejaké svoje subjektívne pocity, bol som sa na mieste pozrieť osobne a je to tak.
Otázne je, načo ešte ponechali 15 na oboch koncoch. pokiaľ sa nemýlim, boli tam len z dôvodu hluku a teraz sú zbytočné a len predlžujú jazdnú dobu.

Keď sa v súvislosti s otvorením mosta Apollo robila reorganizácia MHD v Petržalke, tak niekto prišiel s novým slovným spojením v MHD BA "nosná linka", čo bolo asi myslené predovšetkým na linky s krátkym intervalom 68, 93, 94 4min, 95 3min a podobne. Nepamätám si že by sa predtým používalo toto slovné spojenie napr. pre linky 83 či 34, ktoré mali už v 1997 5 min. interval.
No a potom sa toto slovné spojenie bez akejkoľvek presnej definície začalo používať aj v zbytku siete. A tak je na mape označená ako nosná L203, L207 s 12/15min intervalom, pričom taká L29, 30 , 37 či L70 s 10/12min nie je, hoci taká L 29, 70 a 203 majú rovnaký charakter, t.j sú pre časť BA ktorú obsluhujú (Devín, Biskupice, Hrad, Koliba) jedinou "nosnou linkou" spájajúcou s centrom.

nosným systémom je tá linka o ktorej rozhodne primátor a jeho "dopravní odborníci".