Discussion Forum › General Discussion

Aj o súbehu 911 s S91 som písal v #220681 O 15:09 h ide 911 a o 15:12 h S91. http://jizdnirady.idnes.cz/idsjmk/spojeni/?date=18.04.2017&time=15%3a00&f=Vesel%c3%ad+nad+Moravou&t=Hodon%c3%adn&fc=1&tc=1&submit=true

Čo tam písal? Ak nechcete verejne, môžete na peon@chello.sk Ešte tu niekto odoberáte všetky diskusné príspevky emailom?

Vďaka.

Daj sem telefónne číslo, niekto ti zavolá.
Ospravedlňujem sa za OT.

Bohužiaľ nemôžem dať viac ako jednu mínusku. Jediné, čo môžem pre teba spraviť, je zavolať tvojmu fotrovi, aby ťa nechal odviezť na psychiatriu.

Ano, je to dostatocny dovod, pretoze obe tie linky idu inym smerom a keby si jednu vychylil, rozbijes nadvaznost. Subeh js v tomto pripade efektivny, lebo smeruje k zabezpeceniu spojenia ktore by inak neexistovalo. Nanajvys by mohla 910 vychadzat az zo Straznice, ale predpokladam ze prevadzkove dovody to neumoznuju (bez jalovych jazd).

O subehu 911 a S91 nic neviem. Ak uvedies cas a usek, daju sa pozriet CP.

Za všimnutie určite stojí aj fakt, že v IDS JMK stojí lístok na 3 zóny s platnosťou až 90 minút iba 1 €. Zóny sú tam dosť veľké, dokonca slovenské mestá Holíč a Skalica spolu s obcou Vrádište sú v jednej zóne! str. 26 https://idsjmk.cz/cenik/Tarif.pdf

U nás stojí lístok na 3 zóny 1,20 € a platí iba 60 minút. ?

A to je dostatočný dôvod na takýto neefektívny súbeh 910 s 911 v rovnakom čase? ? A súbeh liniek 911 a S91 (3 minúty po sebe) sa dá ako vysvetliť? ?

V praxi to vyzeralo tak, že vo Veselí nad Moravou na nástupište najskôr pristavil bus z linky 911 do ktorého nastúpili takmer všetci cestujúci a aj tak nezaplnili ani polovicu miest na sedenie. Do busu na linke 910 tam nenastúpil takmer nikto. Aj na ďalších zastávkach ľudia nastupovali hlavne do 911-ky, ktorá išla ako prvá. Na AS v Strážnici to spôsobilo, že 910-ka musela čakať pokým nastúpia cestujúci do 911-ky... Naozaj až do Sudoměřic išli obidva busy takmer "nalepené" na sebe...

ZSSK hľadá riešenia pre Bratislavu

http://vlaky.net/zeleznice/spravy/6453-ZSSK-hlada-riesenia-pre-Bratislavu/

https://portal.kartaskup.pl/aplikacja-mobilna
Toto je celkom zaujimava inspiracia. V GOP maju podobne ako u nas moznost dobijat karty cez internet s tym, ze zapis do karty sa realizuje vo vozidle. Okrem toho zaviedli aj aplikaciu pomocou ktorej si moze uzivatel s NFC telefonom zapis do karty realizovat aj sam (napr. bez cakania na synchronizaciu vozidla).

Ta GOPacka aplikacia toho vela nevie, ale myslim ze toto je cesta spravnym smerom. Pri sucasnom rozsireni NFC v mobiloch si urcite viem predstavit vytvorenie nejakej IDSkovej aplikacie, ktora by minimalne vedela kartu precitat a zobrazit udaje o aktualne platnych PCL a zostatku. Pripadne ak by sa to podarilo vyriesit bezpecnostne problemy (Poliaci ocividne nejake riesenie vymysleli), tak aj zapisovat a teda umoznit napr. dobitie kreditu/PCL s okamzitou platnostou (bez nutnosti cakat X hodin, ako je tomu dnes).

Len je skoda, ze nakolko BID a dopravcovia vobec netlacili na otvorenost systemu, tak by to musela opat raz robit TrestData...

Schlosser "1435" nech je ticho. Že sa vôbec vyjadruje do novín. Za jeho pôsobenia vznikli neskutočné škody, zlé dopravné riešenia sa doslova zabetónovali na celé desaťročia dopredu!

Palcak to dal. Dobre. Teta z Lamača zase štandardný hmyz po exite. Sustruznik by integroval. Pekne. Tani je škoda, pri kolektoroch ťahá za kratší kus lana.

A druhy rozhovor typu Pijano https://bratislava.sme.sk/c/20507838/fundarek-budovanie-stanice-filialka-nema-vyznam.html

https://bratislava.sme.sk/c/20508345/anketa-preferujete-v-bratislave-lanovku-alebo-rozsirenie-elektrickovej-trate.html

Palcak celkom rozmysla ?

http://www.ta3.com/clanok/1103571/doprave-v-bratislave-maju-pomoct-vlaky-pri-auparku-moze-byt-stanica.html

kuk na #220680, včera písal Dispecer... ?

6317 na vagóne......to bude skôr ako zaujímavosť

http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?pid=29477
vlak s ním vstupoval od ČR na Slovensko a tbus je vraj predaný na Ukrajinu

Aha! Dakujem