Discussion Forum › General Discussion

Do tejto tarifnej úpravy, v čase, keď boli lístky 10 30 a 60 min (a všetky prestupné) platilo, že najpoužívanejší bol 30 min. lístok a tesne o nejaké % - dve menej sa používal 10 min lístok. 60 min lístok bol úplne najmenej používaný, tušim dokonca aj menej ako 10%.
Čo sa dneška týka, podľa prieskumov pre ÚGD vyplýva, že najviac ciest MHD (alebo priemerná dĺžka cesty, presnú formuláciu a význam si nepamätám) trvá 31 min.

Ježišmária, ďalší hnidopich na scéne ? On predsa dodal, že "ledva," a to platí. Čo tým ale hlavne chcel povedať je, že ak chce ísť náhodou o kúsok ďalej, než je centrum (predstav si, ľudia občas cestujú aj ďalej, než na Hodžko, či Blumentál), tak mu 30min. lístok nestačí. A Dúbravku dal len ako príklad, tak prosím nevyťahuj konkrétne zastávky. Ja osobne s novou cenovou politikou JCL síce súhlasím, ale odhliadnuc od toho - Samov názor, že v BA MHD skoro nikto necestuje na lístky viac, ako 30 minút, je jednoducho scestný

"Napr. z Dúbravky sa za 30 min. ledva dopravíš električkou do centra."

Pri krizi - Blumental (L5)/Pri krizi - Marianska (L4)/Pri krizi - Hodzovo Nam. - Halova (L83) - vsetko presne 30 minut bez prestupu, takze aj v pripade zdrzania ti listok plati az po tieto zastavky.

Co je este viac centrum?

Dotkne sa to všetkých ľudí, ktorí cestujú aspoň 31 min. v rámci zón 100+101 a zároveň nechodia tak často, aby sa im vyplatil PCL. Mňa osobne sa to týka tiež, pretože cestujem 45-50 min. v rámci 100+101, tretie pásmo mi je na hovno, a pritom niektoré dni potrebujem ísť autom, alebo som tiež chodil bicyklom. Netýka sa to len úplne okrajových častí ale aj vzdialenejších sídlisk. Napr. z Dúbravky sa za 30 min. ledva dopravíš električkou do centra.

Suhlasim, ze pre takych polopravidelnych cestujucich je MHD draha. Slo by to vyriesit napriklad "karnetmi" ako maju v Parizi. Pri kupe 10 listkov naraz je tam asi 22% zlava. Alebo by mohla byt mobilna aplikacia, kde si mozes dobit kredit a listky si kupovat on-line za zvyhodnenu cenu.

No s tym PCL to bude stale tak na hrane kedze este su aj nejake dovolenky a pod. ale ano mas pravdu uz sa zacina oplatit? . Inak vyuzivam takzmer vyhradne len SMS listky za 1E -70 minut je super snad sa nebude menit ich cena.

No vidis a teraz pri 12 cestach spiatocnych sa ti uz teraz oplati PCL ak mas BMK kartu
listky na 60min : 12x2x1,20 je 29,20 EUR
SML listky na 70min: 12x2x1 EUR je 24 EUR
elektricenka: 24,21 alebo 26,90 EUR
este mozno dakto doplni karnet cenu, ktora bude niekde medzi 24 a 29 EUR

Nejdem sa stazovat na zdrazovanie ale s tymi tromi ludmi je to cisty blabol lebo sa to dotkne celej nasej rodiny to uz su 4 ludia a niekolkych stoviek ludi len v nasej mestskej casti. Kedysi ked som byval na sidlisku som roky nechapal preco niesu polhodinove listky ale len 15 a 60 minutove nakolko na 15 minutovy sa nedatakmer nikam stihnut docestovat a hodinovy sa mi zdal zbytocny nakolko drviva vacsina mojich ciest trvala cca 20-25 minut. Teraz ked byvam v okrajovej casti BA tak sa 30 minutove listky sice idu zaviest ale ja ich uz urcite nevyuzijem a ani nikto z mojej rodiny nakolko bez prestupu sa neda takmer nikam dostat a pri genialnej nadvaznosti a ustavicnych meskaniach v spicke to za 30 minut nejde stihnut ani do susednej mestskej casti a nieto este do centra takze prichadza do uvahy len hodinovy cestovny listok. PCL sa nam nevyplati nakolko viackrat tyzdenne je nutne pouzit auto cize MHD vyuzivame tak 12-14 dni v mesiaci.

Hehe, ak predali tri do roka, tak to možno bolo aj veľa ?

Uz neexistuje, kedze vstup na nastupiste je povoleny aj bez listka. Ale ano, kedysi existovala

Existuje alebo aspoň existovala aj čisto vstupenka na nástupište (bez cestovného lístka)

včera som sa viezol v novom trolejbuse Škoda 30 Tr SOR. Sedel som úplne vzadu a počas jazdy bolo počuť neustále nepríjemné pišťanie. myslel som si, že prejdeme pár zastávok a ja si zvyknem. nedalo sa. viete mi niekto prosím objasniť, čo u týchto nových trolejbusoch produkuje toho hlučné a neznesiteľné pišťanie ? nemali by mať čisté elektromobily hlučnosť na úrovni 0 ?

http://ekonomika.sme.sk/c/8043885/bratislava-predbieha-cenou-cestovnych-listkov-aj-prahu.html
(pseudo)integrácia dopravy ako výhovorka na zdraženie. O porovnaní kvality cestovania v oboch metropolách si názor spraví každý...

To budú určite tí cykloteroristi. Porušujú predpisy, aj keď namiesto bicykla sedia v aute ?

Ďalší dôvod, aby "Ftáčnikov" pruh bol umiestnený medzi parkovacie miesta (keď už je teda nemožné ich zrušiť) a zelený pás a nie tak, ako je teraz...

Novy hit je v popoludnajsej spicke jazda aut v cyklistickom pruhu na Kosickej..

Uvedene uz niekolko rokov neplati.

Tak hlavne všetci doma pitchujte na to, ako má váš kandidát malé preferencie a seďte v kľude na prdeliach namiesto toho, aby ste to šli zmeniť.

Čo sa týka samotného nápisu, je otázne do akej miery je právne relevantný. Viac to rozpisovať nebudem.