Discussion Forum › General Discussion

prečo bol Jančura v strate po dobu,do ktorej nezačal prevádzkovat trat s dotáciou štátu ...teda Bratislava-Komárno....A to mi tu chcete povedať,že on sám ma také imanie,aby to mohol uťiahnuť dlhodobo so stratou ..??? Sorry,ale dnes nie je žiadne tajomstvo,že finančné skupiny stoja za prepracami,aby ovládli trh a dalej sa nabalovali....

Je to komercna linka, nech si uctuje kolko chce. Ono to ma komercne dovody: Jancura uctuje cenu ako keby si isiel az do Budapesti, kedze tym ze ides do Gyoru mu to sedadlo obsadis az po Budapest.

Nevie niekto koľko kusov typu Karosa B 741.CNG jazdí v červenom nátere?

Zato však za cestu z Bratislavy do Gyoru (77 km) si pýtať 9 € sa mi zdá trochu priveľa... Kombináciou 801-ky a vlaku MÁV to vychádza na cca 5,60 €.

aha, som myslel, ze na nej sa uz opravy nevykonavaju, ked za chvilu tu su 30/29 T . ok dik za info

Ja len dodám, že to bolo mienené ako dehonestácia celej tejto témy, akékoľvek vraždenie je proti princípom slobodnej a demokratickej spoločnosti. Veď sme hádam ľudia....

7602/10 to uz ma za sebou?

fesi, treba najst pokoj vo vlastnej dusi. Bud to alebo si uplny ale uplny idiot.
Za svoje nezdary si mozes len ty sam, neobvinuj cely svet.

Aby tam na tebe aplikovali trest smrti po nejakom zmanipulovanom procese.

Je to aj v #2020

Buržuj sa ozval ?

ďakujem za info.

A dôvod ?

Áno, ty. Totálny. Vyhnal by som ťa do Číny.

Totálny idiot.

ja ?

fajn, tak sa nebavme o nemocnici, ale napríklad o hypotetickej situácii, keď niekto kúpi fabriku na poľnohospodárske stroje, zmení výrobný program na autobusy, cez politický a finančný vplyv vnúti tieto produkty za premrštenú cenu konkrétnemu mestu. Uvedené produkty sú nekvalitné, vysoko poruchové a náročné na údržbu. Mesto ich prevádzkuje na linkách verejnej dopravy, vozidlám (napríklad) praskajú rámy, až raz sa stane tragická nehoda, pri ktorej zomrie viacero nevinných cestujúcich ... otázky sú analogické ako pri mojom predchádzajúcom hypotetickom príklade ....

... áno, rozhodne s Tebou súhlasím, trest smrti je definitívny a neodvolateľný .... avšak ak niekto spôsobí svojim konaním úmyselne smrť nevinnému, tak nevidím dôvod, prečo by sa nad ním mala spoločnosť zľutovať ... a ak to zoberiem čisto ekonomicky, tak náklady na povraz či náboj sú rozhodne nižšie, než náklady na dlhodobú väzbu ...

.... áno, rozhodne s Tebou súhlasím, trest smrti je odplatou a výstrahou pre ostatných .... a pri trestoch za závažnú ekonomickú kriminalitu v súčasnosti platné tresty nie sú ani výchovné a už vôbec nepôsobia ako výstraha .... a tí, ktorí by mali stáť pred popravčou čatou či visieť na šibenici sa zatiaľ pravidelne spokojne promenádujú na plese v opere či podobných akciách ...

Tak sa rozhodni ci tvrdis ze Jancura nikdy nebude jazdit nedotovane linky, alebo tvrdis ze ich jazdi.

Nebude to tým že strategickou dopravou pre EU je koľajové doprava, čiže dá sa očakávať že do železničnej dopravyppôjde aj viac dotácií a aj naša vláda aj Jancura s tým dlhodobo kalkuluje...

no nerobme z jednej situacie pravidlo...