Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

VLK

#204040 Rate positive Rate negative
Reply on: endrucio #204039:
peniaze... v minulom roku sa nám podarilo konečne na to nakresliť projekt, ale myslím že MČ Vrakuňa to tiež bojkotovala z nejakého dôvodu (myslím tým súhlas s dokumentáciou a stavebným povolením)... neviem či v tom nemá prsty istý predajca, ktorý zastávku používa ako parkovisko
Reply

endrucio

#204039 Rate positive Rate negative
Chcel by som sa opýtať znalých tejto témy, čo konkrétne bráni tomu, aby na zastávke Cintorín Vrakuňa smer Dolné Hony bol vybudovaný zastávkový priestor (ostrovček, prístrešok a normálny chodník)?
Reply

Ike

#204038 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #204034:
Ja mám niekedy pocit, že keby slovenské úrady mohli, vyžadovali by homologizáciu každého kusu samostatne
Reply

Ámos

#204037 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #204036:
aj sa homologizuje zvlast napr. 3 a 5 dverova kia? to sem blazen.....
Reply

m@rtin

#204036 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos #204034:
Obdobně jako u automobilů - většina produkce Volkswagen Group jezdí na podvozku MQB, většina typů od Audi po Seat používá stejné motory, většina aut má 4 nebo 5 dveří a 4 nebo 5 míst k sedění, a přesto se každý typ homologuje zvlášť. Tak to prostě je.
Reply

ivanbuto

#204035 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: JaSomTu #204000:
Zaseklo sa to, lebo polícia trvá na dvoch pruhoch z Vazovovej a mesto sa bojí ich zrušiť.
Reply

Ámos

#204034 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #204033:
dost zvlastne. Identicke vozidlo, koncepcia, sposob vyroby aj udrzby. Naco tolka byrokracia.

Este by som to pochopil keby to bolo naopak ze 30T musi mat nove schvalovanie aj ked by ho uz 29T mala. Z lajckeho pohladu mi pride obojsmerne vozidlo komplikovanejsie ako to jednosmerne.
Reply

m@rtin

#204033 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Ámos #204032:
Nevím jak na Slovensku, ale v ČR by se každý z vozů homologoval zvlášť. U obou tramvají se jedná o odlišný typ s odlišnou kapacitou, koncepcí i označením. Nepředpokládám, že by to na Slovensku mělo být jinak. Obdobně se homologovaly v ČR 13T pro Brno a 14T pro Prahu, i když se fakticky jedná o tatáž vozidla. Jen s tím rozdílem, že první dveře vedou v Praze do kabiny řidiče, zatímco v Brně do salonu pro cestující.
Reply

Ámos

#204032 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 1adad1 #204024:
Inak skusky 7501 budu platne aj pre 29T, alebo jednosmerna si ich bude musiet urobit zvlast? Vie mi to prosim niekto ozrejmit?
Reply

Ámos

#204031 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #204025:
Nuz brania sa a ani sa necudujem ?
V kazdom pripade je skandalozne, ze zastupca ovcanov takto chrani sukromne spolocnosti.
Uz nech tam ten nas kokainovy kral z ministerstva dopravy zacne stavat tu "TGV" trat ?
Potom sa bude byt uz len ZSSK a Regiojet ?
Reply

Ámos

#204030 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #204016:
Tomu rozumieme, no stale si myslime, ze system jeden byt jedno auto je najlepsi. A to uz pochop ty.
Reply

S499.1023

#204029 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #204025:
Vrana vrane oko nevykľuje ?.
Reply

S499.1023

#204028 Rate positive Rate negative 1
Reply on: jancidubova #204019:
Tretích šoférov si videl? No totok!
Reply

S499.1023

#204027 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 810zssk #204017:
O takej Klemensovej ani nehovoriac.
Reply

S499.1023

#204026 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #204013:
Osobná pokladňa (vtedy ešte ŽSR) fungovala napr. vo Veľkom Krtíši vtedy, keď tam neprevádzkoval osobnú dopravu vôbec nikto ? . Oficiálne zdôvodnenie: Aby si cestujúci mohli zakúpiť cestovné lístky Lučenec - niekam predtým, ako sa odoberú autobusom z Krtíša do Lošonca. Pre tých, čo nepoznajú miestne pomery: Nie, železničná stanica vo Veľkom Krtíši NEleží neďaleko autobusovej.
Reply

810zssk

#204025 Rate positive Rate negative
Reply on: All1111 #204020:
Dost by ma zaujimalo v akom plane dopravnej obsluznosti nasli tie linky Arrivy, ale najma Turancaru, ci Slovak Linesu, voci ktorym vyhrady nemali.

Inak cele je to somarina... "Zbytocne navysenie" nemaju co riesit, to je problem dopravcu, je to predsa nedotovana linka. Ak tam bude vznikat strata tak je to Jancurov problem. Nehovoriac o tom ze s narastom IAD sa nemaju zmierit, ale snazit sa ho tlmit - aspon tym ze nebudu robit prekazky komercnej prevadzke kvalitnej dopravy, ked uz do toho nie su schopni dat peniaze.

Ale tak je jasne odkial fuka vietor.
Reply

1adad1

#204024 Rate positive Rate negative
Dnes o 1:20 som videl 7501 na SNPcku
Reply

diwi

#204023 Rate positive Rate negative
Reply on: Max #204021:
Vozil som hlavne centrum linky:0,1,2,D,18 v niektorých nových Porsche bolo cítiť
Reply

Emil

#204022 Rate positive Rate negative
http://www.vitkovicepower.cz/realization/message/detail/id/128/lang/cs/site/11 ?
Reply

Max

#204021 Rate positive Rate negative
Reply on: diwi #204002:
Podla toho, v akej lokalite si sa vozil. Zapadni vlcaci su sice dost bordelari (najma taky ten pristahovany viedensky ekvivalent tzv. blavaka), no tam, na rozdiel od nemenovaneho dp v b tie vozy kazdy vecer poctivo vycistia.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.