Discussion Forum › General Discussion

Tiež to vnímam ako unikátny projekt na bratislavské pomery a držím palce, nech to dlho vydrží ?

Pre fajnšmekrov by tam mohli byť aj takéto informácie: číslo poradia na linke, ktoré dvere sú na vozidle práve otvorené, rýchlosť vozidla, stav paliva, počet cvaknutých cestovných lístkov, počet revizorov vo vozidle ?

suhlasim, je to super. Akurat som pozeral a presne to ukazovalo, ze dany voz prisiel na zastavku a ked odisiel, tak to zmizlo z tabule. Je to super. Dufam, ze to bude bez komlikacii.

Inak čo sa týka spustenia virtuálnej zastávkovej tabule tak tento krok musím pochváliť. Týmto sme vlastne už len krok pred hromadným rozšírením informačných tabúľ na zastávky. S týmto systémom sa dá pri využití mini PC ako napr. Raspberry Pi, Linuxu, vzdialenej správy a monitora pre 24/7 prevádzku dostať na zaujímavé náklady za zriadenie tabule na jednu zastávku. Už len čakať ako sa to cele vyvinie, ale i tak jedno veľké plus za spustenie tohto systému. ?

"Ako informoval primátor Bratislavy Milan Ftáčnik, pri linke X13 sa mesto s Dopravným podnikom Bratislava (DPB) dohodlo na zvýšení výkonov. Linka X13 bude od pondelka 3. marca 2014 premávať z Hlavnej stanice cez Námestie SNP po Rajskú. Odtiaľ sa uličkami dostane na Dostojevského rad a bude pokračovať k nákupnému centru Eurovea. Spoj sa tak vyhne uzavretej Štúrovej ulici, trasa však bude o niečo dlhšia."

tak to netuším, ale je to jeden z tých služobne starších(30rokov na paliciach), možno niečo pravdy na tom bude...

Skor si myslim, ze pojde cez krizovatku Mlynske Nivy - Karadzicova, ako kedysi.

Tá x13 má chodiť takto v smere k Eurovea cez Lazaretskú a smer stanica cez Klemenskovu? Lebo v tom prípade by sa mohla na Novom SND stáť ako 801. Nasledovne http://goo.gl/maps/i1uIl

Hodila by sa možno aj zastávka pri Jakubovom námestí, alebo na Gajovej. Sú tam školy, Modrý kostolík....

A to sa tomu vodičovi chodí Delfín bežne takto "vyžalovať", či toto bola výnimka? ?

je to tak, na druhej strane mám info od jedného vodiča, že súdruh Delfín odmietol možnosť, že by sa dodali vozy aj skôr, ako je v zmluve, podľa toho vodiča má prísť po jednom voze v marci(30Tr bez APU a 31Tr) a ďalšie 31Tr najskôr v máji/júni, že nechcel nové vozy vystaviť zime a rozmláteným cestám po zime(dúfajme, že zima teraz už nepríde).
keď sa budem držať "šotoušovskej konšpiračnej teórie", može to byť aj pre podpísanú zmluvu o prenájme vozov s 4RAIL ?

Mozno by stacilo si otvorit tu zmluvu. Dodavka prveho kusu ma byt najneskor 8,75 mesiaca po objednavke (zdoraznujem: OBJEDNAVKE, nie podpise zmluvy). Cize nikto nic neporusil. Ostatne vozy sa maju zacat dodavat az 10,5 mesiaca po objednavke, cize tam je este hooodne casu.

Seriously?

Isty si byt pochopitelne nemozem.

Aj ked by sa clovek mohol obratit na hlavneho kontrolora ako je to so zmluvou. Ci boli dodrzane terminy na dodanie prveho kusu a zaciatok skusok!

Ano Karosa 900 je Karosa 700. Okrem nejakeho toho cela a motora to bolo to iste.
Dokonca nase 741 s motorom man a prevodovkou ZF uz boli na to uplne rovnako ako 900vkove karosy. teda okrem toho ohoblovaneho cela a zadku. Rovnako ako Felda bola ohoblovany Favorit. ?

to je verzia pre L39 a L184

presne! keby nahodou prisli skor, skor by sa skoncili aj skusky a nebolo by treba uz prenajimat 15trky!

si si isty, ze nepojde SOR do tendru s touto karoseriou?
http://www.buspress.cz/wp-content/uploads/2013/07/Elektrobus-SOR-EBN-95-3jpg.jpg

to ze je to karoseria elektrobusu je jedno. Bude urcite lahko prisposobitelna.

Napadlo ta ze mozno ten voz planuju vyuzivat na ucely kde je takato konfiguracia z nejakej priciny pozadovana?

Citelis = Urbanway