Discussion Forum › General Discussion

Ešte nepatrne rýchlejšia by bola trasa TrMý - Ivana Vazova - Andreja Radlinského - Obchoda Kšeftoviča - Tuleň - ZPKO, ale keďže touto trasou priamy spoj nejazdí, nemá význam prestupovať, pretože strata času pri prestupe by bola v každom prípade väčšia ako pri priamej ceste 9. Proste by som pri ceste do KV na Trnavskom vliezol do prvého spoja, čo mi týmto smerom pôjde a neriešil by som, či to je 4 alebo 9.
Pri ceste z Rače je 5 bezkonkurenčná, nejaké prestupy nemajú zmysel.

http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/informacia-pre-cestujucich-o-akceptacii-pcl-po-spusteni-ids-bk/

Dobrý amatér... pozri sa na tie názvy zastávok... Trávna, Hýbešova...

Znova zdražuju (pri JCL častejšie než u nás). http://at.susedia.info/article.php?article_id=704

Ak nájdeš nízkopodlažný autobus navyše, kt. bude celý deň čakať pod Mostom SNP aby vykonal tie dva odchody, stane sa ?

mohli by aspon na tie dve určite odchody dat nizkopodlazne

nie, povacsine tam chodi takyto autobus so schodami
http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyhladavanie.html?&ghg=&ghv=7315#50121-3302-linka-901-Obratisko-Novy-most

Dobry den,
chcela by som sa opytat ci chodí linka č. 901 nízkopodlažná do Hainburgu. ďakujem

Z Ružinova do KV cestujem pravidelne, ísť 8čkou na Obchodnú a potom na 5ku neodporúčam. Predlži sa takto cesta asi o 4-8 min. Linka 9 je jednoznačne lepšia a rýchlejšia.

Neviem prečo nenechali jazdiť linku 6 aj cez víkendy od 8 do 21h (alebo aspoň 9-19h). Linka 4 by nechodila aspoň taká preplnená.

Asi máš pravdu. Že je to kratšia trasa sa zdá kvôli tomu obzeraniu "objektov" na Obchodnej.

Pre teba je to obkľukou po Špitálskej, pre mňa je zasa obkľuka trepať sa cez Obchodnú. Jednak sa električka zdrží na Vazovovej (slávna dvojica zastávok, výjazd z vedľajšej ulice), potom sa pomaly trepe po Obchodnej... Jediné pozitívum je, že počas čakania pri prestupe je na tej Obchodnej "čo obzerať". ?

Dobre, ale aj tak je medzi L9 a L8 "takmer súbeh". Osobne dám radšej prednosť L8 s prestupom na L5 na Obchodnej ako sa terigať do tunela okľukou cez Špitálsku a Nám. SNP.

Vo vzťahu TrMy - karloveská radiála je trasa Krížna - Špitálska - Nám. SNP - tunel jednoznačne najrýchlejšia.
A pri spojení Račianska - karloveská radiála porovnávať to so starým systémom je ťažko.
Lebo dajme tomu, že Ti priama L5 odišla pred nosom. Tak teraz ako si napísal, keby si mal ísť na L3 čo ide o 4 minúty, z nej nemáš moc dobrý prestup.. cez tú Mariánsku na L9 Ťa to môže výjsť ešte dlhšie ako keby si čakal na najbližšiu 5, čo ide o ďalšie 4 min... čiže v Tvojom prípade ak Ti pred nosom zdrhne L5 a chceš ísť do Karlovky, ak si odmyslíme na Račku prestup na 31/39 a pri PKO opäť na elinu, tak asi najlepšie je počkať tých 8 mi na ďalšiu 5.
Po starom (neviem v akom poradí chodili), no ak Ti pred nosom zdrhla 5, tak si síce mohol ísť 11 na Radlinského a tam by Ti asi došla ako ďalšia L9, ale takisto Ti mohla prísť L16 a znej by si neprestúpil asi na nič, jedine za cenu pešieho presunu z Vazovovej na Radlinského.

Dobre, ale predtým linky 5 a 9 chodili v 12 min. intervale a teraz každých 8 min. Kapacitne linka 5 z Obchodnej do Dúbravky úplne postačuje, čo sa nedá povedať o linke č.4 spod mosta SNP (hlavne cez víkend). Linka 9 má dobrú trasu, cez Obchodnú nemože ísť, to by bol súbeh s linkou 8

Predbehol si ma s tou radou o jednu minútu. Dobré riešenie ... ale aj tak mám dojem, že cestovanie električkou v centre (teraz nemyslím iba Jesenského a nábrežie) sa po otvorení tunela zhoršilo. Vadí mi, že L9 už nejazdí po Obchodnej ako pred odstávkou tunela, ale obchádzkou po Nám SNP. Z račianskej radiály do KV je teraz možné ísť iba L5, predtým bolo možné na Radlinského prestúpiť na L9. Teoreticky môžeš síce aj teraz prestúpiť z L3 na L9 pri Dvoch levoch, ale je to zdĺhavá okľuka.

Aha, 2ka ma nenapadla, uz chapem

Lebo 5ka prišla na Peknej skôr ako 3ka a dúfal, som že na Radlinského prestúpim na 2ku. Tam však dlho nešlo nič, až tá spomínaná L3. Asi bolo lepšie ísť 5kou až na Kapucínsku a odtiaľ pešo.

Alebo to zbehnúť tých cca 500m z Kapucínskej pešo.