Discussion Forum › General Discussion

Ano a vodic by prisiel o pracu, pripadne rovno poputoval do vazenia. To urcite kazdy rad riskne pre dobro prevadzky

len ma udivuje, že tie električky za ním zastali .... myslím, že pomalým pohybom by ten bordel z koľajníc odtlačili a MHD by mohla opätovne premávať

Takych už bolo, to je typicke odbocovanie po trase ako chodi 68cka.

http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/521721_10200438909124909_211731512_n.jpg pred hodinkou na trnavskom, smer ruzinov.. Tusi niekto ako sa tam fordik dostal? Dosiel som prilis neskoro...

Aha, už vidím, kde nechápete. Tam nie je napísané, že bude použité na nákup autobusov podľa rámcovej zmluvy. Tam je napísané, že bude použité podľa článku XIII. "Rámcovej zmluvy na nákup nízkopodlažných kĺbových autobusov" (to celé v úvodzovkách je názov tej rámcovej zmluvy).

ale nikto nevie co v nej je, kedze nebola zverejnena.

Áno, ale stále tej jednej.

Rovnako ako v predchadzajucom pripade (2201), je tam vyslovne uvedene, ze zaroven bude pouzite na nakup autobusov podla ramcovej zmluvy.

He? Normálne náhradné vozidlo k bezplatnému používaniu. Malo to tam byť od začiatku.

zeby niekto uzavrel nevypovedatelnu zmluvu na viac ako 100 SORiek?

v mape mestských dráh je chyba - na križ. TrnMy v smere ako ked ide L201 smer HlSt

http://www.dpb.sk/o-podniku/verejne-informacie/povinne-zverejnovanie/?inst=4359

Takže už nám tu chýba len prieskum spokojnosti cestujúcich DPB a tradičné promo RegioJetu.

Inak zaujímavé, že u všetkých dopravcov sú všetci cestujúci spokojní... a tí nespokojní zapchávajú dennodenne mesto svojimi plechovicami.

Možno narážka na to plánované zahusťovanie žel. zastávok na úseku DNV-P. Biskupice a budovanie TIOPov? A možno len rozširovanie BID do okresov PN a SC a s tým spojené prestupové uzly medzi ZSSK a Slovak Lines...

http://www.zssk.sk/sk/aktuality/prieskum-cestujuci-ocenuju-cistotu-a-komfort-novych-eurovlakov
"Do budúcna chce ZSSK nadviazať na pozitíva tohto regionálneho projektu a už dnes pripravuje druhý projekt, ktorý bude viac zameraný na integráciu dopravy . Bude riešiť prípojovosť vlakov s autobusmi."
???

Používate aj s hysterickým Pettom absolútne nezmyselné argumenty, takže tomu nenávidenému SOR-u ešte nahrávate ? .

Ako pise frenky, ked som zbadal prestup 212->83 v dlzke 17min, tiez by mi to ako vecnost prislo. Hlavne ak to znamena, ze viac stojim na zastavke ako cestujem.

ona myslela vikend

Kebyze nejsu ine moznosti, ako ist na kramare z Dubravky, nepoviem, ale preboha tolko roznych prestupov, ktore su k dispozicii (z Dubravky 83/34 a prestupit na Patronke, alebo na Sokolskej odkial idu 4 trolejbusy a 1 autobus na kramare a cesta trva mozno o 5-10 minut viac; do Dubravky 212/211 a prestup na patronke alebo 32 a prestup na elektricky alebo opat ist na Sokolsku a odtial 83/34), ze naozaj ta 22 teraz nepotrebuje posilnovat tak urgentne.