Discussion Forum › General Discussion

TeBeCe: a je dost mozne ze sa zmeni inu, po roku by to jedno oznacenie mohlo aj vyblednut

m@rtin:A koľko km na rôznych linkách spraví ten bratislavčan a koľko ústečan.

m@rtin: A ešte som zabudol.Áno DPB šetrí tam kde by nemal, nešetrí tam kde by mal, služby na nízkej úrovni atď. Ale to všetci dobre vieme.

Mimochodom. Asi si dám tu námahu a spravím anketu medzi ľudmi. Vždy keď sa hovorí o DPB, tak bratislavčania hovoria o slabých službách. Tak sa ich chcem spýtať či aj vedia aké služby by mal DPB zaviesť. Pozor cena NIE JE služba. Proste či ide o naučenú frázu, alebo skutočný pocit bratislavčanov. Len mi nezačnite hovriť vy aké služby, vy ste extrém, ktorý vie o MHD všetko.

neoplan: No na tie schémy som sa vysral. A prečo. No lebo ma nečinnosť pána K. uviedla do apatie čo sa tejto veci týka.
O tej spolupráci einsteinky s auotškolou neviem, ale ak ti môžem odporučiť autoškolu tak je to niké. Autoškolu môžeš robiť tak aby si v deň záverenej skúšky mal 18 rokov.

m@rtin: Už ti tu viacerý napísali reakciu na tvoje príspevky a môžem s nimi súhlasiť (česť výnimkám)

Ale zoberem to do extrému.
Spoje v rannej a poobednej špičke sú plné a tak sa správali trhovo. Našli stred medzi ponukou a dopytom a vznikla taká cena, aká je. Vozy zaplnili akurát. Je to proste TRH. Viac ľudí by sa do tých vozov proste nenapchalo.

Bolo zaujímavé čítať od Majkla, že elina stojí v Prahe viac, prečo si neuviedol aj túto skutočnosť. V každej firme, ktorá poskytuje nejaké služby je normálne, že uprednostňuje stálych zákazníkov ako občasných. Takže jednorazové lístky stoja viac ako v Prahe elina NIE!

Áno magistrát dáva na MHD v Bratislave málo. To je tiež fakt. Avšak z čoho, keď metá majú nízky podiel z daní.

Reddy: Metro nebude tak sa nevzrušuj
Čo sa ti nelúbi na tejto stránke. Poznám osobne jedného pražáka, ktorý sa o MHD zaujíma a tvrdí, že iMHD je naj stránka o MHD, ktorú pozná.

Vyhľadávanie spojení je na DPB.sk tuším v sekcii novinky.

kludne aj o rok mozes pouzit ten druhy kredit (ak sa medzitym samozrejme niekolkokrat nezmeni cestovne )

Islo o to aby tu niekto istej osobe potvrdil ten fakt, ze to tak je, teda ze sa nemusi pouzit v jednom dni to ye cele

Papyr:
Hm Liberec je extrém. Ten je tím proslavený. Zase nadruhou stranu, kolik si koupí lístků Liberečák ze svého platu a kolik Bratislavák?

Bratislávák s platem 18 000 Sk si koupí 60-ti minutových jízdenek 900.

Ústečák s platem 15 000 Kč si koupí 60-ti minutových jízdenek 937,5

No a Liberečák? Ten je na tom fakt hůř.

pozrime sa na to inak:
Bratislava - 60 min - 20 Sk = 15,40 Kc
Usti nad Labem - 60 minut - 16 Kc
Liberec - 45 min - 20 Kc

Ano, aj dvojica Rusko-Japonsko sa tomu vymyka

Neprekrucam. Len sledujem, ako porovnavas platy a ceny listkov.

ano, ja viem, ale az dnes som zistil obe SPZ a nikto ich zatial nespomenul, tak som to spravil ja

Teda s vynimkou Obchodnej a Spitalskej

Vcera a predvcerom mi napadla jedna vec. Ako si DPB dovolil urobit vyluku elektriciek v celom centre okrem obchodnej bez toho, aby zabezpecil nahradnu dopravu? To im preslo? Ako to je mozne?

Juro: Poznas radio, ktore ma viac dopr. informacii? S tymi 10 pesnickamimas pravdu.

tak je ti poviem PRECO!!!


PRETO!!!



J> prosim ta, nevies nieco o autoskole na einsteinke??? od kolkateho rocnika sa na nu da chodit??? viem ze s nejakou spolupracuje.
btw.co tie schemy?

Papyr:
Gradient bohatství od severozápadu k jihovýchodu........Třeba Albánie a Řecko

Papyr:
Nevím, co se s tebou stalo, ale moc dobře si pamatuji jak si na Bratislavu a celý DP neuvěřitelně nadával. Ne nejste v prdeli a pokud vím, tak ty jseš z Prešova, kde je MHD nejlevnější a na Slovensku nejlepší. Tak prosím nepřekrucuj, to co píšu. Nikde jsem nenapsal, že jste v prdeli. DPB je ve sračkách, ale může si za to částečně sám. Prostě 14 Sk za 10 minut je nehorázná cena. Mimojiné já jen vysvětloval "J", že nemá pravdu v tom, proč je MHD v Bratislavě tak drahá.

Igorko:
"Kde máme ty peníze brát?" To nemyslíš vážně? Já tu píšu, aby se zvýšily dotace do MHD? Nepíšu! Jen se snažím o to tu psát, že DPB neuvěřitelně mrhá penězi a mohl by někde šetřit. To je pořád dokola ta samá písnička. Ikdbybych počítal, že srovnatělně velká BA s Brnem mají podobný rozpočet, tak se ptám "proč musí v BA tvořit zisky z jízdného 50% a v Brně 30%?"

Zolo: nevies, ktory autobus bol povodne 2708?

ALL: CAFTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.