Reply on: AAA #177915:
Je to podľa kalkulácie výkonov a nákladov na kilometer (tuším na SOR B10,5) čo boli zverejnené na stránke mesta v septembri v návrhu rušenia. Za tých 5 km to nie je málo. Za predpokladu, že cestujúci a vodiči nebudú tak kašľať na tarifné podmienky (nástup prednými dverami, označovanie lístkov), ako v Chorvátskom Grobe.
810zssk
http://www.marianka.sk/dokumenty/ROK-2011/Obecne_zastupitelstvo/2011_12_07_OZ/Jurika/2011_12_07_zmluva_MHD-37.pdf
Zo zmluvy vyberame:
- rozsah dopravy je XX,5 spojov (podla prevadzkoveho rezimu) - jeden teda pojde z/do Marianky naprazdno - super
- "zastavovať autobusmi linky č. 37 v katastri obce Marianka v obidvoch smeroch premávky
na jestvujúcich zastávkach EUROLINES „Marianka, č. d. 135“ ,„Marianka, sklad ZPA“, s
charakterom na znamenie a na zastávke „Marianka, obec“ (výstupište a nástupište)," - zastavky Eurolines tam nie su, cize ak by sme to brali doslovne tak zmluva je nevykonatelna ?
- uhrada za vykony vo verejnom zaujme je "vo výške 50 % z paušálnej ceny 2 324,67 € mesačne + DPH" - cize 1162,34 EUR - neviem preco to riesia cez 50%
- platit maju rovnake tarifne podmienky ako v Grobe; mimochodom davam do pozornosti ze zmluva sa odvolava aj na Tarifu MHD, ktora sa ma primerane pouzit na tejto linke