Discussion Forum › General Discussion

to si dpb naozaj mysli ze cez vikend bude stacit ked raz za pol hodinu pojde 28? alebo sa budu vkladat spoje, co bude fakticky L29. osobne si myslim, ze ju zavedu naspat, lebo zhustovat 28 sa urcite oplati menej ako L29. A naozaj neviem ako si predstavuju zabezpecenie dopravy na Devin

Kľudne to o mesiac vytiahnem. Každopádne moje doterajšie informácie hovoria, že štruktúra lístkov platných po zmene bude plne v súlade so zastupiteľstvom schválenou Tarifou BID (a tam sú aj pásma-zóny, aj iba celosieťový PCL). Každopádne si to ešte raz overím. ?

pod novym mostom natru dlazku nejakym zelenym slizom
http://bratislava.sme.sk/c/5946828/zastavka-ma-byt-zelenym-namestim.html

Vsak tie vlozene spoje by potom boli L29 ?

Ano, to tvrdim ja, ale bohuzial plati, ze your argument is invalid ?

Prezrad mi, ak by sa pasma zrusili ako logicky mozes dospiet k tomu, ze PCL vydany len pre 1.pasmo bude platny vsade ked on je platny len v jednom (neexistujucom) pasme?

Ja navrhujem obmedzit 28. 29 by mohla ostat aj v tom intervale co ma, ale hold niekomu vadila

tak aj víkendov, ale dúfam, že so zrušením L29 budú vložené spoje na L28 v úseku Nový most-Devín a na L28 počas sezóny budú klbáky. Tak by sa to dalo akceptovať nie?

To tvrdis Ty, nie ja.

Pri tom argumentacia od 44 je neplatna. Ak sa na vec pozrieme prisne logicky, ak mas PCL len pre prve pasmo a prve pasmo bude zrusene, PCL ti neplati nikde ☺

Tyka sa to aj vikendov? Lebo ak hej, tak vazeni, Vam...

Bolo uz spomenute, ze budu platit napriklad pre tych co si zakupili PCL skor ako 1.8. Cize pravne je to dolezite.

Inak neviem kolko ludi vyuziva z DNV L28, ale radsej mohli ponechat L29 a obmedzit L28, 29 ma totiz kratsiu trasu, cize menej vzkm...

pokiaľ budú na L28 12m vozidlá, cez víkend počas sezóny jar-jeseň 18m a budú sa vypravovať v 30min intervale cez víkend vložené spoje v úseku Devín-Nový most, tak prečo nie?!

To už DPB hrabe???
Linka 29 zrušená??? ?

147 by to vyjazdila aj s 40 min. taktom (samozrejme boli by dva hodinove intervaly kvoli prestavkam o cca 10:00 a 18:00 )

ide o to, že čo je prednejšie : 1. mizerný interval a spojenie na Hodžko, alebo 2. dobrý interval a prestup iba na 3 trolejbusové linky : 203,207 a 208?

na Zochovej je 147 využivaná...

Inak aký máte názor na možnosť skrátenia L147 po Šulekovu? T.j. by jazdná doba na jedno kolo bola 19min s rezervou 1-2min na Šulekovej a mohol by sa tam tým pádom vrátiť interval 30min, čo by napomohlo atraktivite L147. L44 jazdí takto kolo Koliba - Jaskový rad - Koliba za 23min a na Kolibe má iba 7min prestávky no jazdí v 30min takte. Je prednejšie spojenie s Hodžovým nám. a Zochovou a interval 45/60/45//60 alebo lepší interval, t.j. 30min celotýždenne a mierne skrátená trasa no stále s napojením na tri trolejbusové linky, ktoré majú dobrý interval?

Keď pásma zostanú, tak kolega 44 sa nebude môcť pred revízorom vyhovárať, že nikde nie sú uvedené a jeho druhopásmová električenka mu platí v celom meste.