Discussion Forum › General Discussion

Hodil som si 1ku a 2ku do Translatoru a samozrejme vysledok bol takmer totozny s tym co je na fotkach, cize vieme povod.

Ale stale nechapem ako vznikla ta trojka... lebo tam nastastie Google Translator nepouzili: http://img64.imageshack.us/img64/7918/stilllife.png ?

odporúčam hovorcu, prípadne sekciu masmediálnej komunikácie, kde je stále riaditeľom pán Zahradník.....

Skús dotaz u hovorcu...

Aj podľa mňa mal odfotiť zadné čelo lebo takto tam nieje vidno nič... ?

dosť slabá fotodokumentácia ...

Ach boze...

S tym infozakonom je to tak, ze sa vztahuje iba na veci, ktore financuje mesto, preto bol problem ziskat nieco o RadioPointe /kto to platil, kolko to stalo, atd/, lebo to je akoze komercna aktivita (to ze cely DPB je v strate a sanuje ho mesto akosi neriesia). Ale neviem ci sa to teraz nemenilo aj s tym zverejnovanim zmluv.

Anyway, uz som to niekam posielal, ale to SMEcko je asi dobry napad, idem na to

http://www.webnoviny.sk/rozhovory/simko-v-bratislave-sa-pre-mhd-neurobil/340652-clanok.html

Tak toto je fakt hanba... navrhujem jednak to poslať do pozornosti redakcii napr. denníka SME, možno by sa toho chytili, spýtali by sa DPB, kto im robí preklady. Očividne DPB nielen že sa nepoučil z minulosti, ale sa zhoršuje.

Taktiež by bolo možné napísať slušný list Derkayovi.

V minulosti keď som im písal na tému "public traffic" (namiesto public transport/transit), tak som nedostal od nikoho odpoveď.

Platí na DPB infozákon, keďže je 100% vo vlastníctve mesta? Ak áno, dalo by sa aj žiadať o info, napr. ktorá osoba to má na starosti. ?

Keďže na tom oddelení, ktoré som navštívil ja, vyhodili neschopné fanatické modré gumy a tí "kádéháci" sú na modrogumné pomery celkom v pohode, tak nech len pokračujú v čistkách .
Mmch., žiadne oltáre ani sochy svätých som si na Klemensovej nevšimol na rozdiel od vlaku, ktorý bol celý oblepený reklamami na Katolícke noviny ? .

odporúčam hlavne parádnu časť o našom Cargu na 1:39:00 začína http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3962-NAZIVO-Ing-Jiri-Kubacek-o-revitalizacii-zeleznicnych-spolocnosti/#diskusia

na Kopčany to chodí ráno v intervale 4-8min a na kúpalisko iba 12min

Majú na tej stanici vôbec na čo nastúpiť? Nezachytil som nikde zmienku o mimoriadnych vlakoch v súvislosti s MS...

Inak fakt a na Štedrý večer N80 ku Kúpalisku Matador premávala každú hodinu už od 19:00 h počas celého večera aj v noci. ?

A od 23.50 už má otáčanie zase povolené, keď tam nočák môže chodiť?

Uz to tu dakto vysvetloval , po 21:00 ma DPB nejako zablokovane otacanie na kupalisku - sukromny pozemok ci co. A naco ti je 50:50 pomer Kopcany/ kupalisko ???
V rannej spicke pri 4 min. intervale nepotrebujes aby kazdych 8 minut slo nieco na Kopcany. Usetris na tom aspon voz.

toto nechápem ani ja, že prečo nemôže byť pomer spojov Kopčany : Kúpalisko Matador = 50:50. Prečo teda zrazu neskoro večer nestačí 30min pre Kopčany, keď tam majú ešte aj L99, zatiaľ čo od Kúpaliska Matador nejazdí po pol deviatej večer už nič, je to na zamyslenie. Na Kopčanoch vystupujú aj slušní cestujúci, úplne normálni ľudia, len majú smolu, že bývajú tam, kde aj tí menej slušní a povedzme, že ich tam nastupuje viac ako inde. Na rohu ulíc Dargovská a Gogoľova má inak aj 9.5 problém vytočiť zákrutu, takže o predĺžení L80 nesnívaj radšej.

no uvidíme, ako sa to nakoniec utrasie s trasou L89. Mne by v zásade nevadilo predĺženie L80 ku cintorínu. Taktiež ma štve, že ku kúpalisku ide L80 iba do cca 20.20 hod., pričom do Kopčan skoro do polnoci. Chápem, že cigošov je neporovnatelne viac ako obyvateľov v oblasti kúpaliska, no celkom by ma zaujímalo porovnanie platiacich cestujúcich. Ono zase ísť pešo od stanice petržalka, alebo zo záporožskej k cintorínu to nie je otázka 7-8 min. , ale chôdze v závislosti od rýchlosti min. 15 - 17 min. Nechcem povedať, že po 20.20 hod. niekto chodí na cintorín, ale ved tam bývajú ľudia, to aby si ak ideš večer niekam von bral taxík, už po 20.30 hod.

Áno, žiaľ. ? http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2011/kcp01_05_2011/132.pdf