Discussion Forum › General Discussion

ako by dopadol Solaris , mame na aktualnje fotke nehody z Kesic zovcera . Hoc sa nejedna o celmu zrazku s kamionom , schytal aj Solaris . http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9063
l

návrat do minulosti ? http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/vedenie-dpb-odmieta-ze-preferuje-autobusy-sor.html?page_id=82419

keby SORka schytala tak ako tento Solaris, myslíš, že by vyzerala zachovaná rovnako ako Solaris?

Kde sa dajú získať tieto dokumenty :
1. znenie tendra na 100ks klbákov
2. vyhodnotenie tendra
3. ponuky uchádzačov

ďakujem vopred tomu, kto mi poradí, kde to získať ?

"navyse sa da (udajne) domontovat do dnesnych strojcekov"
Dá sa, ale tuším iba tak, že si kúpiš jeden preddefinovaný lístok a nebudeš si môcť vybrať iný (napr. v rámci IDS viaczónový) lístok. Napríklad na tých červených s displejom zobrazujúcim len čas si to ani neviem predstaviť. A čo potom?

Re #163578 S499.1023: Síce zaplatíme, ale môžeme si ich aj nechať prepadnúť (a vtedy neviem čo sa s nimi ďalej deje), resp. za ne postaviť 1/2 km diaľnice do Košíc.

S označovačmi problém určite je, ale možno nie nejaký podstatný. Tento palubák a najlepší na trhu? ?

http://bratislava.sme.sk/c/5831373/bratislavski-poslanci-odsuhlasili-ftacnikov-rozpocet.html

Pričom zvyšných 95% ceny zaplatíme takisto my, len inou cestou.
A musí to byť nutne Emtrest?

EM Trest už niečo vyhral?

Nemohlo, lebo vodici tam maju prestavky.

Ad. EMTest, ak je tu niekto kto by so mnou preskumal ten tender a pripadne mi pomohol naformulovat list na UVO, nech sa prosim ozve na mail, hodlam proti tomu bojovat.

Neviem co je na OCL nevyhovujuce, nemam dojem, ze by nejak zasadne boli s nimi problemy. Jedine co nemaju je akceptacia cipovej karty, ale ta je zbytocna a navyse sa da (udajne) domontovat do dnesnych strojcekov. A palubaky su to najlepsie na trhu.

silne mi pripomína mafiána Širokého ? postupne nacpaný v čím ďalej tým viac firmách, ešte by ma zaujímalo kde dostal ten titul. Buď robil naozaj v DPB, alebo tam bol iba 1x za týždeň a študoval alebo flákal prácu v DPB, tuneloval a titul získal podobným štýlom ako "rýchloštudenti" na Trenčianskej univerzite ?

Mimochodom zaujímavé, že raz sa zapísal ako Mgr. PhDr. a potom ako JUDr. PhDr. v ten istý deň ako spoločník vo Villa GARDENIA. Je vôbec možné aby taký debil ako on mal dva tituly? ?

http://orsr.sk/hladaj_osoba.asp?PR=Z%E1hradn%EDk&MENO=Branislav&SID=0&T=f0&R=0
JUDr. ?

Nadhera...opravy, revizie niecohoconikdynicnezachranilo...
http://zverejnovanie.dpb.sk/doc/2171

Tak tie estetické veci netuším, ale v našich zákonoch je toľko perál ducha, že ma to vôbec neprekvapuje.

Bez akejkoľvek obhajoby ZSSK - ZSSK a MD majú zmluvu na objem výkonov, nie na konkrétne trate s konkrétnymi nákladmi na vlkm podľa tratí a v zmluve je uvedené, že postupne sa časť výkonov bude liberalizovať. Ďalej nebola súťaž. Bolo len nejaké oznámenie. ZSSK je riadená MD atď atď...
MD mohlo vyňať túto trať a nechať si vyrátať náklady, čo by ich to isté stálo pri ZSSK. No toto celé bol skôr robené tak, aby to proste bolo tak.
Osobne najviac by sa mi páčilo, keby bola súťaž, prihlásili by sa súkromníci a kľudne aj štátny dopravcovia (ZSSK, ČD, Start).

To, čo predviedlo MD má ďaleko od korektnej pravicovej politiky.

ale jak keby som to na Touaregoch a Audi Q7 nevidel vo VW ? zas nerob zo mňa blba. Iabže čím viac je ten autobus zdeformovaný, tým viac to vypovedá o slabej odolnosti materiálov z akých je. Tiež je iné keď ti rozvalcuje kamión trabanta a nejaké novšie auto.