Discussion Forum › General Discussion

asi diery v podlahe cez ktore sa vacsina tych starych crepov co tu premavaju vetra

A čo takému bratislavskému vodičovi na CityBuse tak vadí? (ak sa smiem spýtať)

Ja pridavam jednu fotku z digitalisu:
http://www.imhd.sk/~andy/CityBus.htm

Vsak bol potom na konecnej tak nasraty, ze on by najradsej bol, keby s tym zajtra nemusel jazdit, ze to za nic nestoji..

Nebude to tým, že vodič CityBusu chcel, aby ho Ik435 predbehol? CityBusy sú totiž dosť živé vozidlá...

Inac tie Karosy CityBus su dobre serble.. Na 63 na Prazskej nas predbehla 435ka uplne v pohode....

zopar dnesnych fotiek citybusu z linky 63

http://efkaaa.host.sk/bus/citybus/citybus.html

tak potom by to malo byt spravene tak, ze by bolo zazvonenie prepojene s rozjazdom.

Ad zvonenie: Ja osobne má z vášho mesta vždy dojem, že vaše električky zvonia žalostne málo a zriedkakedy. Resp., že ste električkový zvonec degradovali na obyčajnú "trúbu", ktorú vodič použije, len keď mu niekto vlezie do cesty.
Pokiaľ som bol správne informovaný, existuje predpis, podľa ktorého električka vždy pri pohnutí sa napr. zo zastávky a pod. musí krátko zazvoniť.
Košické električky zvonia vždy, keď sa pohýnajú zo zastávky, keď sa pohýnajú na zelenú zo svetelnej križovatky... Ďalej zvonia na všetkých chodcov, ktorí by im potenciálne mohli vojsť do cesty, ďalej všetky autá, ktoré sa blížia k cestnému prejazdu cez električkovú trať a na všetky autá, ktoré idú súbežne s električkou a dávajú znamenie o zmene smeru jazdy tak, že sa chystajú prekrížiť električkovú trať... Okrem toho sa zvoní vždy na neprehľadných zákrutách a križovatkách a v mieste zvýšeného ruchu ľudí, teda často aj pri vjazde do zastávky. Zvoniť sa musí aj na linkách, ktoré nezastavujú na všetkých zastávkach (expresné električkové linky), kedy, pokiaľ na zastávke, kde dotyčný spoj nezastavuje a na zastávke predsa čaká cestujúci, musí spomaliť na 30 km/h a výstražne zazvoniť. To všetko boli len výstražné "cinknutia", aby sa niečo nestalo. Samotné silné a dlhé znonenie nasleduje samozrejme v momente, že už niekto fakt pod kolesá električky vbieha.

no tuším to musím napraviť na správnu mieru a vysvetliť "polopate"
takže bolo to myslené, že by sa rozpílili nájazdové rampy slúžiace na nájazdy a zjazdy z mosta na nábrežie, nie samotná estakáda smerujúca z mosta priamo na Mierko.

Som zasadne proti tomu aby sa rozpilovali najazdove rampy. Plynula estakada a spojnica Petrzalka - mesto - Raca by sa narusila. Nema vyznam ten plynuly tah uz teraz menit.

Ja som mal tu cest uz niekolko krat a dokonca aj v kalamite to bola sranda;) Ono ju tu poznaju ludia to je pravda... Cestovat s nou je fakt "zabava";)

Ako tak pozeram, tak je to nejaka znamejsia postavicka, (zeby elektrickovy Schone Naci:-) no ja som s nou cestoval prvykrat, takze preto ta moja reakcia.

Ako tak pozeram, tak je to nejaka znamejsia postavicka, (zeby elektrickovy Schone Naci:-) no ja som s nou cestoval prvykrat, takze preto ta moja reakcia.

Ktory Bratislavcan bol vcera v BB fotit Ciciaka ?

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?rub=ba_dubr&cl=983615

Bola to teta crrn-crrn alias pani M. ako som sa kukal na vcerajsu vypravu

Nebola to teta crrnn-crrrn?

Zaujimalo by ma, ci je nejake nariadenie pre vodicov elektriciek ako casto a v akych pripadoch mozu pouzivat klakson alebo ako sa to u električiek vola. Vcera som totiz cestoval 5-kou (7917) a jedna mne extremne nesympaticka starsia pani, klakson pouzivala zakazdym ked zatvarala dvere, teda najprv to normalne zazvonenie pred zatvorenim a potom este aj klakson a okrem toho zvonila na vsetko co sa jej nepacilo. Neviem preco ale dost mi to liezlo na nervy, okrem toho ze jazdila tak, ze zastavovala vzdy prednymi dverami az za oznacovacom zastavky a to trhane brzdenie, no hrozne.