Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ondro

#162415 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162414:
ale to tiez zalezi od okolnosti.... Ked je raz stanica 2km od dediny, tak do vlaku viac ludi nedostanes ani keby tam jazdili pozlatene vagony. Este raz opakujem, vlaky treba tam, kde treba naraz prepravit vela ludi. Inde stacia autobusy, ktore navyse dovezu ludi blizsie do dediny....
Reply

no.ev.di.

#162414 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondro #162412:
mal som na mysli stav taký, že tá 811 s privešákom jazdí vyťažená. Problémom železníc je ten, že oni nevedia pritiahnúť do vlakov viac ľudí. Jediné čo vedia je prepúšťať, poškrtať nejaké spoje a potom zmeniť organizačnú štruktúru ale vždy to príde so zmenou vlády, čiže to nie je ani tak spôsobené odborným pohľadom ako skôr presvedčením o vlastnej bezchybnosti. Prečo sa doteraz idioti nezmohli na taktový CP? Tento zásadný krok nevedia spraviť a chcú sa hrať na revitalizáciu a reorganizáciu ?
Reply

Ondro

#162413 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162411:
a je aj vytazena s tym privesakom?
Reply

Ondro

#162412 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162395:
a aj poznas vytazenost tych vlakov ktore sa idu rusit? Buducnost zeleznice je niekde inde ako v lokalkach, miesto ktorych tam mozes nasadit mikrobus a usetris. Pokial ta taha nostalgia za lokalkami, tak sa daj dokopy s nejakymi nadsencami a obcas si po nejakej neobsluhovanej trati lokalku vypravte.
Reply

no.ev.di.

#162411 Rate positive Rate negative
Reply on: Ondro #162410:
považuje sa za veľký počet aj to, keď je napr. na spoj nasadená 810 alebo 811 s prívešákom?
Reply

Ondro

#162410 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162405:
lenze vlak treba tam, kde treba naraz prepravit vela ludi. Pokial sa nasadi vlak tam, kde by kapacitne postacoval mikrobus, je to zbytocne plytvanie.
Reply

Jadran

#162409 Rate positive Rate negative
Reply on: slavius #162408:
osemrocne Ikarusy 415? to su ake? ?
Reply

slavius

#162408 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/starsim-ludom-prekazaju-stare-autobusy.html?page_id=219361
Reply

no.ev.di.

#162407 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162406:
potom sú načo vlastne sólo "šukafóny" v premávke vôbec? Problémom je ale to, že stane sa aj také, že vlakový spoj sa zruší, náhrada v podobe autobusového spoja sa nespraví a ľuďom to spojenie chýba proste. Na trati 192 medzi Vranovom a Trebišovom ide napr. posledný autobusový spoj o 18:30 a potom nič, v opačnom smere tiež cca v tom čase, čiže ak človek potrebuje ostať dlhšie v jednom meste už sa domov nedostane. Železnice tam vlak nezavedú a autobusový dopravca na to v spolupráci s krajom serú.
Reply

S499.1023

#162406 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162405:
Buď taký láskavý a nevykladaj za mňa, čo som napísal. Ja som napísal, že najhoršie je nechať na trati tri páry spojov, čím som chcel povedať, že nie je potrebné na každej trati zavádzať hodinový takt. Trať, ktorá nemá ND, kapacitne na nej postačujú sólo šukafóny a má cestnú alternatívu, je jednoznačne na zrušenie.
Reply

no.ev.di.

#162405 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #162401:
ja som poukázal iba na to ako to tam vyzerá dnes, že okrem dvoch lokálok a jednej hlavnej trati nič nie je obsluhované, ešte aj trati 174 sa škrtá... ide mi ale skôr o prípad tratí Trenčín - Chynorany či Čadca - Makov. Viem, že na tých tratiach na Gemeri to stratilo význam nakoľko tam ľudia necestujú, tak ako kedysi. Už tu jedna "racionalizácia" bola za Prokopoviča a skončilo to tak, že sa na väčšine lokálok sa doprava obnoviť musela... sám si povedal, že iba škrtať je to najhoršie čo sa môže spraviť a treba nastaviť také polohy vlakov aby to bolo využívané, čiže toto je taká racionalizácia jak poď ma je*ať ?

Re #162404 AAA: ako to rieši štát a kraj? robia niečo preto aby v tom bol nejaký systém? Nie. Iba každý rok by škrtali v GVD, ktorý nevedia normálne spraviť a potom to vyzerá nepoužiteľne pre cestujúcich, tak sa prihrávajú cestujúci SADkám a zo železníc ich vyháňajú.
Reply

AAA

#162404 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162394:
To čo píšeš by mal riešiť štát a kraj.
Reply

S499.1023

#162403 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162395:
A si tam bol niekedy? Na príklad v takých Slavošovciach? Vlakom?
Reply

S499.1023

#162402 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162394:
Ty absolútne nemáš tušenia o tom, kto je zodpovedný za koordináciu CP ale mlieť tou p94ou, čo ti miesto huby narástla, to budeš furt.
Reply

S499.1023

#162401 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162389:
No a ja sa snažím Vašej Tuposti naznačiť (ako to po mne taktiež bezvýsledne urobilo ďalších x diskutujúcich, že okamžité OPUSTENIE takých tratí ako Moldava - Medzev alebo Komárno - Kolárovo JE racionalizácia a to najlepšie, čo môžu ŽSR urobiť. Naopak ponechanie troch párov šukafónov je to najhoršie.
Reply

N/A

#162400 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #162399:
Veď práve - štát nie je dojná krava. Tak by sa tí dvaja fundamentalisti (Fígeľ a Krkavec) mohli uvedomiť, že ponechaním 2-3 párov vlakov na dotknutých lokálkach žiadnu úsporu neprinesie. Buď takt alebo úplne zastavenie dopravy.
Reply

MatejBA

#162399 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #162397:
Zobud sa, nie je socik! Stat nie je dojna krava, nema bezodne dno ... A najlepsie je PIC*VAT na to, ze co vsetko rusia ked si tam v ZIVOTE NEBOL!

Uz niektore tvoje drysty ohladom BA akceptujem zo zatatymi zubami (vsak je to BA, nie sme vo velkom meste, navstivis tu oblast niekedy) ale aby si pixloval na zrusenie trate hornej-dolnej kde chodi este menej ludi ako byvalou 82 ...

Inak vies o tom, ze medzi tebou a vladou nie je taky rozdiel? Ty aj "ona" by ste menili a menite vsetko spoza stola ... ?

PS: Na jednej strane nadavas na vladu, ze skrta a setri a na druhej strane nadavas na fica ze mina a robi dlhy. Tak sa rozhodni!
Reply

Ruslan

#162398 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/5801150/revizorov-lamu-na-uplatky-aj-nasilim.html

mladej dievčine nevyšiel pokus o podplatenie revízora 20-imi eurami. ?
Reply

no.ev.di.

#162397 Rate positive Rate negative
Reply on: LUK #162396:
nebolo by lepšie spraviť anketu :"Dá sa devastácia železníc nazvať revitalizáciou?" alebo "Nemáte po krk amatérov, ktorí svoje diletantské kroky na železnici nazývajú revitalizáciou?"
Reply

LUK

#162396 Rate positive Rate negative
Navrhujem novú anketu - baví vás čítať Dunčove pitchovanie do reorganizácie na železnici?
? ? ☠
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.