Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Petto

#159516 Rate positive Rate negative
Reply on: ................ #159503:
15 minutovy preklad musi byt na L73+173 alebo terajsej 70, kvoli prekladu s 87 a 74 pri Slovnafte ,preto som dal aj L73 a L173 v prekladovom 15 ( 30 kazda linka ) add vikend moze byt L73 20 minut cisto TEDomova

Add buspruhy - medzi Slovnaftom a Pristavnym mostom je sice iba dvojprudovka, no dalo by sa to riesit rozsirenim cesty o BUS PRUHY aspon v smere do mesta - snad niekedy bude take daco
Reply

Technopol

#159515 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159510:
ad 95 1. Tú funkciu plní i teraz na šafku, nie je dôvod ju meniť. Čas čo získaš skrátením pod nový most, dobehneš v električke v úseku Nový mosť - šafko (vdaka semaforom to bude trvať možno aj dlhšie)
2. Skrátenie km nie vždy znamená skrátenie jazdnej doby, kde hlavne v špičkách máš Nový most upchatý oveľa viac ako Apollo
3. nie som si moc istý či by nebolo treba následne pridať vozy na električkové linky, kvôli tej zachádzke cez tunel
4. ako už bolo spomínané (a dovolím si tvrdiť že možno viac ako 50%) ľudí ktorý prídu na šafko, pokračuju pešo smer Tesco. + spomínaná Eurovea , Uk a dalšie ciele dochádzky, ktoré by stratili priamy spoj
5. trasu ktoru navrhuješ obsluhuje na Lúkach 93 resp. 94 na Dvoroch a Hájoch 83 resp. 84 takže načo tou istou trasou ťahať ďalšiu linku. Zatial čo na šafko nemáš žiadne iné priame spojenie.
Reply

Joyki

#159514 Rate positive Rate negative
„Projekčne už aj so stavebným povolením máme pripravenú rekonštrukciu Hlavná stanica – Štefanovičová, Dúbravka je vo fáze projekčnej rozpracovanosti.
V rámci týchto projektov sa počíta aj s rekonštrukciou zastávok.“

http://bratislava.sme.sk/c/5714691/mhd-v-bratislave-ma-vyrazne-zdraziet.html#ixzz1Al0pkhGy

Kedy to začnú robiť? Čo najskôr, niekedy ideme napr. z Nám. SNP na Hlavnú st. 15-17 min. ? I ked včera sme tam boli za 9 min.
Reply

................

#159513 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159511:
Viem, ja chápem, že si to navrhol, aby si preniesol prestupný bod Šafárikovo námestie na Nový most, ale zabudol si, že Šafárikovo námestie nie je len prestupný bod, ale aj dôležitý cieľ cesty. Naviac z eliny na bus sa lepšie pretupuje na Šafárikovom námestí ako na Novom moste. Na druhej strane je samozrejme to zjednodušenie L95, stálo by za posúdenie týchto aj iných faktorov, či by to stálo za to, to ja už nechám na iných. Jednoznačne by to však nemalo mať vplyv na tú "novú" L82. ?
Reply

................

#159512 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159509:
V súčasnej trase jednoznačne. ? Ale keby sa zrušila L180 a súčasná L82 a vytvrorila by sa takáto linka: http://maps.google.com/maps/ms?hl=sk&ie=UTF8&msa=0&msid=207422579565473659665.00049
981051c7b6968c32&ll=48.13058,17.109318&spn=0.041533,0.076818&z=14 bolo by to lepšie pre ľudí z cintorína Petržalka, kvôli prstupu na Dvoroch, či priamemu spoju k Auparku, spokojná by ostala aj Aréna a ľudia idúci do Sadu Janka Kráľa, lebo by mali spoj do centra a ešte by sa aj oprooti súčasnosti ušetril jeden autobus. Tvoj návrh má výhodu v tom, že by si zrýchlil cestu L95 do centra, to súčasné kľukatenie nie je bohviečo, tvoj návrh L50A a L50B by tým pádom určite stál za zrealizovanie, ale bez zachádzky k divadlu Aréna, na to by bola lepšia nová L82 pri zrušení súčasných L180 a L82, lebo tie takto ozaj nemajú veľký zmysel.
Reply

810zssk

#159511 Rate positive Rate negative
Reply on: ................ #159508:
To od tr3mpa je kompletna zmena linkovania, ja som navrhol len malu modifikaciu 🙂
Reply

810zssk

#159510 Rate positive Rate negative
Reply on: Technopol #159505:
Vysvetlim ti zmysel 95 na Safko.. Islo mi o to aby sa presunul byvaly prestupny bod medzi L50/95 na elektricky na Safku. Cize opat by fungoval prestup aj z/na L50 a navyse by sa L95 neklukatila a bola rychlejsia.
Reply

810zssk

#159509 Rate positive Rate negative
Reply on: ................ #159507:
Podla mna 82 je uplne zbytocna 🙂
Reply

................

#159508 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159496:
Ja si myslím, že k zmene električkových liniek by malo dôjsť, až keď budeme mať aspoň 3/4 električiek nízkopodlažných a to konkrétne k tejto: http://hrady.sk/imhd/eliny2008.pdf Lepší návrh som nevidel, ? len to chce tie nízkopodlažné vozidlá a to asi tak skoro nebude. ?
Reply

................

#159507 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159496:
Z návrhmi sa tu zrazu akoby roztrhlo vrece. Ten tvoj určite patrí k tým lepším, ale povedz mi, čím je lepšie od kombinácie návrhu trasy L82 od Technopola v príspevku #159457 a môjho návrhu L50 v príspevku #159491 , teda, že by ráno každá druhá premávala len na Šafárikovo námestie, inak bez zmeny trasy, bez zachádzky k Aréne, bez zmeny intervalu.
Reply

810zssk

#159506 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #159502:
Ale vsak tie spojenia nie su velmi dolezite 😉
Reply

Technopol

#159505 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159496:
ťahať 95 k Novému mostu je totálna blbosť, kedže ti na ten smer okrem 68, 96, 95 a 98 z Petržalky premávajú skoro všetky ostatné linky. Nevidím žiadny zmysel v presmerovaní 95 na Nový most, navyše tým len odpíšeš ludí cestujúcich východne od historického centra: Šafko (UK), Eurovea, okolie Kamenné nám. (kam ludia z 95 idú pešo), časť ludí ju využíva aj pri ceste na Mlynské nivy (88 resp. pešo od Landererovej).
Reply

................

#159504 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #159497:
Po celej trase sa bus pruh urobiť nedá. Napríklad v úseku medzi Prístavným mostom a Vlčím Hrdlom bývajú pravidelne zápchy, ale cesta je dvoj pruhová, bus pruh nemáš kam dať.
Reply

................

#159503 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #159495:
Ja si myslím, že L173 by ani nebola potrebná. Pozri, ranná a poobedná špička OK, ale v sedle máš na trase L70 interval v preklade 15 minút, ako dnes, ale namiesto Tedomov tam máš Solarisi, teda zvyšuješ kapacitu, je to potrebné? Čo tak dať tam 20 minútový interval, keď už sú tam kapacitnejšie Solarisi a nechať len L73? 30 minútový interval na linke nie je moc lákavý, a 20 minútový by sa aj na úseku Nový most - Dlhé Diely uživyl. Cez víkend by som nechal premávať tiež len L73 v 20 minútovom intervale a Tedomy. S tými meškaniami más žiaľ pravdu, bus pruhy sa všade na trase urobiť, tak aspoň niekde, a prísne sankcionovať ich nedodržiavanie motoristami (a to hovorím, aj keď som sám motorista).
Reply

TomJ

#159502 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159496:
Lenže takto by Ružinov a Rača nemali priamy spoj na Jesenského a Štúra a takisto by nebolo spojenie Šafko - stanica a Šafko - Dúbravka.
Reply

810zssk

#159501 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #159499:
Nedavno sa tam uvolnilo miesto po napr. 28. Ratam aj so zrusenim 82 (po zavedeni obsluhy Areny linkou 50). Zmestili by sa, navyse by sa tam len tocili - neprestavkovali (na Vysehradskej je socka).
Reply

Petto

#159500 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #159499:
Tak otacat by sa tam este mohli, no nedajboze by sa tam dakde pokazil, tak rovno sa mozu ist otacat vsetky ostatne linky zo zapadu ( 29,30,37 ) k Eurovei ? a 70 nevedno kam

ja by som tam nic nemenil , len by som rozclenil L50 na L50 a L150
L50 sucasna trasa s obcasnymi zachadzkami k divadlu Arena
L150 Slimak - Safko
L50 a L150 v prekladovom intervale do kopy 6 minut
L78 Cilizska - Nova budova SND ( ako vystupiste L66 ) resp. ju potiahnut az na Safko ?
Reply

Marek1978

#159499 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159496:
Pod most uz nevojde ziadna dalsia linka a uz vobec nie capy ?
Reply

................

#159498 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #159494:
Ano, ale to je úplne iná situácia, no.ev.di nereagoval priamo na mňa, len na mňa a nick v podstate nezmenil, stále sú to bodky. ? Nemal som tu nikdy žiaden iný nick, situáciu na tomto fóre ale aj tak dobre poznám.
Reply

MatejBA

#159497 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #159495:
buspruhy natvrdo po celej trase ma jedine napadaju ako riesenie, ak by bola L73 (a to by bola podla mna dobra linka 🙂 ) ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.