Discussion Forum › General Discussion

RAF> Hi! Neopl@n means that public transport IN BRATISLAVA isn't good 'Cos we are the capital city and for example the intervals of trams in high traffic (6:00 - 8:00 and 15:00 - 17:00) are only 10 minutes! And the trams are the carrier system here! We haven't gon no metro nor speed tram (ludia, ako sa povie rychlodraha???!!!) Sometimes you can't get in bcs it's full. And the night trnasport - the lines have departure only 3 times in night. But why to cry, it's crazy city Errr... sorry for my English
PS We can take you for a tour through our depots. Do you have any guide? Write to my email 'bout your trip here pls - color@imhd.sk.

A vies si predstavit, ze by sa v T3 zrusili schody a na kazdu zastavku postavila vysoka hrana nastupista? Respektive, ze schodiky by sa vysunuli len tam, kde by takato hrana nebola? A mas vyhovene vozickarom aj bez NP vozidla

kua včera asi o 18:30 som išiel elinou 11 (tuším 7073-4?) zo Šafka k Palme a celú cestu kúril do voza ako besný, ešte že mal otvorené všetky okná, ale aj tak to bolo o držku.
Kua, ako ja možné, že takéto vozy čo majú:
1. porúchané prepínanie kúrenia do vozu a nie do odporníkov (či kam sa to púšťa, však viete čo myslím) vypravujú do premávky ked je vonku 30°C?????
2. alebo to robil vodič naschvál??? to dúfam nie.

Pred casom tu odznelo zopar poznamok k udajnej smernici EU prikazujucej dopravnym spolocnostiam nakup iba nizkopodlaznych dopravnych prostriedkov (bus, elina, t-bus). Vec sa ma tak, ze EU naozaj vydala smernicu, ktora vseobecne zakazuje diskriminaciu telesne postihnutych. V tej suvislosti vznika napr. dopravcom povinnost zabezpecit postihnutym bezbarierovy pristup do vozidiel MHD. Cize nehovori sa doslova o nizkopodlaznych vozidlach, ale akosi to z celeho viac-menej vyplyva. Neviem si totiz predstavit, ze by sa napr. do T3 zacali montovat plosiny pre vozickarov

Este sa dvomi vetickami vratim k udalosti z 20. februara ( slavna 7927-28 ):
1) Vysledky vysetrovania tejto nehody by mali byt zname v priebehu buduceho tyzdna a vzapati sa ma rozhodnut i o osude ex. vodica DP.
2) Zastavka OD Saratov ( smer mesto )sa v tychto dnoch podrobuje rekonstrukcii, takze je mozne, ze v najblizsich dnoch sa bude moct bezpecne vyuzivat cela cast zastavky

Kokos toto forum je tlachanie o nicom... Uvedomte si, ze svet je niekde uplne inde. Boze...

ja tebe tiez... a tie materialy poslem hned, ked sa k tomu dostanem, oki?

Keby tu 43 posilnili radsej vo stvrtok, ale preco preboha v piatok bude posilnena? Vsak je normalny pracovny den.. Alebo ze by kvoli skolskym vyletom?

Poslal som Ti mail.

inu, daj adresu, nech ti to poslem...

Hi I work in public transport in London for Stagecoach buses, coming over for a visit. Do you say that transport is not good?

Neoplan:
Rozlišuj mezi chvástáním a podáváním informací.

po dlhom case som siel 1305.. neskutocny to vrak.
Diera vo vyfuku, dymy ako parna lokomotiva (aj zvuk ma vzdialene pripominajuci parnu lokomotivu...). Tecie mu voda. atd atd....

čau jedna


M@RTIN, uz mi to neda sa neozvat... v kazdom tvojom prispevku spominas Prahu a čechy.. nemam nic proti, mate to tam super, byt tebou, bol by som naozaj hrdy... ale NEUSTALE SA CHVASTAT DOPRAVOU V PRAHE, to nemusis... 8-(

ved pockaj, my vas v hokeji nabijeme ;-P ;-P ;-P ;-P

To neviem, či budem mať čas ale materiál mi môžeš poslať na predbežné preštudovanie. A s ing. VTSVN je ten problém, že on uzná, ale potoma aj tak nič pre to nespraví:-(. Čo konkrétne vám uznal?
I.

Môže byť

Re #15815 hroch: Ja by som sa stratou neoháňal. Pražský DP hispodári tiež so super stratami, ak sa nemýlim. A vôbec, čo je strata? Veď aj tak sú jednotlivé DP odkázané na dotáciu a teda od nej závisí ich hospodársky výsledok. Z cestovného nevyžije žiaden.

Tomu hovorim profesionalna deformacia. Ale z Bigmacom sme do neho tolko rypali, az sam niektore veci uznal. Ale mam vazne obavy, ze mu to Ing. Viestosauzvobecnedaaakedsatodoteraztaktorobilotaknacobysmetomenili aj tak vytlcie z hlavyt... Ale pripravil som si jednem material, ktori prednesem na 6. medzinarodnej konferencii o verejnej osobnej doprave a nesetrim kritikou ani na Magistrat ani na DPB. BigMc to cital a povedal ze v podstate je to presne o tom. A to mi potvrdili viaceri zamestnanci DPB ako aj nezavisli znalci dopravy. Ak budes mat cas, tak je to v dnoch 21 a 22 maja, SUZA, Drotarska cesta 46.

omyl - bolo pisane, ze prenesu sidlo, nie celu firmu prec.

J:
To jsou opět neskutečné bláboly novinářů. Samozřejmě, že některé firmy opouštějí Irsko a stěhují se do ČR a pak zase opustí ČR a stěhují se na Slovensko a takhle skončí až na Vietnamu. Jseš velký optimista, jestli si myslíš, že začnou firmy opuštět pracně a nákladně vybudované fabriky a začnou je stavět jinde. Mimochodem ČR měla v loňském roce největší podíl na zahraničních investicích v celé východní Evropě, takže bych to tak neviděl. Nejde jen o daňové zatížení, ale pobídky vlády (půda zadarmo, odpuštění některých výdajů apod.)